2021(第十二屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇17日在北京舉辦。中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示,中國正在打造全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產基地。通過十余年的節(jié)能減排行動,中國鋼鐵行業(yè)在產量和利潤大幅增加的情況下,實現了污染物排放和能耗的雙降,花園式工廠越來越
2021(第十二屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇17日在北京舉辦。中國生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江表示,中國正在打造全球規(guī)模最大的清潔鋼鐵生產基地。通過十余年的節(jié)能減排行動,中國鋼鐵行業(yè)在產量和利潤大幅增加的情況下,實現了污染物排放和能耗的雙降,花園式工廠越來越多。中國近年來大力推行的鋼鐵行業(yè)超低排放改造是能耗、污染雙降的重要原因。據官方部署,到2025年底前,中國重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成,全國力爭80%以上產能完成改造。
劉炳江介紹說,2010年,中國噸鋼綜合能耗640千克標準煤,噸鋼二氧化硫排放量2.89千克,顆粒物排放量2.2千克。而去年,鋼鐵業(yè)噸鋼的綜合能耗降至540千克標準煤,噸鋼二氧化硫和顆粒物的排放量均低于0.5千克,各指標均明顯下降。與此同時,鋼鐵產量從2010年的逾6億噸增長到2020年的10億噸左右。
根據世界鋼鐵協會的統(tǒng)計,從2015年至2019起,世界鋼鐵消費量一直呈上升趨勢,表明全球對鋼鐵需求量總體而言較為旺盛;從分布來看,中國鋼消費量占比最大,為51%,其次3名分別為為除中國以外的亞洲地區(qū)(19%)、歐盟(9%)、北美自貿區(qū)(8%)。
鋼鐵行業(yè)規(guī)模化以及布局合理是未來主要戰(zhàn)略規(guī)劃最重要要素。鋼鐵行業(yè)重組是大趨勢,我國鋼鐵行業(yè)集中度過低,已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業(yè)面臨的最大問題。通過提高產業(yè)集中度,實現產品升級和區(qū)域產能分布更合理,是淘汰低效產能有效途徑。
數據顯示,截至2018年12月末,我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達5138家。其中,鋼鐵行業(yè)虧損企業(yè)數量在2018年12月末達1100個,虧損面為21.4%;截至2019年11月末,我國鋼鐵行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達到5173家。通過規(guī)模以上企業(yè)數量變化可以看出,隨著行業(yè)供給側改革的推進,鋼鐵企業(yè)迅速下降,并在2019年趨于穩(wěn)定。
我國鋼鐵產量占世界的一半以上,改革開放以來,中國鋼鐵工業(yè)迅猛發(fā)展,鋼材產量快速增加并且常年位居世界第一。2009年開始中國鋼材產量呈增長趨勢,2015年后鋼材產量有所下滑。2019年中國鋼材產量為120477.4萬噸,同比增長9.0%。今年我國經濟增長預計前高后低,基建投資和對外出口同步全面發(fā)力,預計全年GDP增長8%—9%。鋼鐵產量釋放取決于國家產業(yè)政策和環(huán)保政策實施力度。預計我國鋼材出口將會有恢復性增長,進口鋼材將明顯回落。此外,鐵礦石與焦炭供應偏緊態(tài)勢將有所改善,主要是因為高礦價促進非主流礦增產,焦化新建產能大于淘汰產能。
從實際情況看,2020年我國粗鋼產量不降反升。世界鋼鐵協會數據顯示,2020年全球粗鋼產量下滑0.9%至18.64億噸,但中國粗鋼產量實現同比增長5.2%。在全球粗鋼產量下降的情況下,需求巨減導致大批量低價資源在全球流通,其中絕大部分流入到了中國。
2020年鋼鐵行業(yè)業(yè)績恢復性增長勢頭良好,多只鋼鐵股業(yè)績出現爆發(fā)性增長。有行業(yè)人士指出,需求端在整體宏觀經濟復蘇的驅動下,制造業(yè)海內外共振上行主線明晰。供應端碳達峰大背景約束有望帶來行業(yè)供應超預期收縮,鋼鐵行業(yè)將出現明顯供需缺口,行業(yè)利潤中樞有望顯著提升。
碳中和背景下,2021年鋼鐵行業(yè)或出現供需缺口。長期看,行業(yè)二十年產能擴張大周期基本結束,鋼鐵行業(yè)正站在新繁榮的起點,板塊迎來重要投資機會。具體而言,碳中和背景下,我國鋼鐵行業(yè)過去二十年的產能周期已基本結束。未來鋼材需求仍將以每年2%左右速度上升,行業(yè)將出現長期供需錯配,鋼價易漲難跌。
想要了解更多鋼材行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國鋼材行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。
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2021-2025年中國鋼材行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告
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