百度Apollo共享無人車在廣州開放 中國駕駛行業(yè)市場前瞻

• 2021年7月20日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1291 84
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日前百度Apollo智能駕駛宣布，Apollo共享無人車已于7月17日在廣州正式面向公眾全面開放，目前廣州用戶可通過百度地圖、Apollo Go App在廣州黃埔科學(xué)城區(qū)域的200多個(gè)開放站點(diǎn)免費(fèi)體驗(yàn)到無人車，試乘時(shí)間為9:30-23:00。

百度Apollo共享無人車在廣州開放

日前百度Apollo智能駕駛宣布，Apollo共享無人車已于7月17日在廣州正式面向公眾全面開放，目前廣州用戶可通過百度地圖、Apollo Go App在廣州黃埔科學(xué)城區(qū)域的200多個(gè)開放站點(diǎn)免費(fèi)體驗(yàn)到無人車，試乘時(shí)間為9:30-23:00。

百度Apollo稱，無人車上有安全員陪同，并且還為用戶購買了乘車保險(xiǎn)。同時(shí)，用戶還可以參與打卡獲得印章活動(dòng)，收集印章可以獲得禮物。截至目前，百度Apollo已在長沙、滄州、北京、廣州共4個(gè)城市面向公眾開放約車服務(wù)，是目前中國開放試運(yùn)營城市數(shù)量最多的自動(dòng)駕駛公司。

目前，Apollo Robotaxi在廣州可上下車站點(diǎn)達(dá)到237個(gè)， 且數(shù)量仍在持續(xù)增長，是目前廣州開放站點(diǎn)數(shù)量最多的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)。在科學(xué)城范圍內(nèi)，行駛路線途經(jīng)學(xué)校、醫(yī)院、公園、酒店、辦公場所等各種場景，運(yùn)營時(shí)間從9:30持續(xù)至夜間23:00，密集的站點(diǎn)設(shè)置可以支持用戶便捷使用Robotaxi，滿足出行需求。

隨著人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來汽車發(fā)展方向也朝著時(shí)間更長、層次更深、頻率更高的人機(jī)交互方向發(fā)展，快速發(fā)展的座艙電子有望作為人機(jī)交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗(yàn)。汽車人機(jī)交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機(jī)交互，逐漸成為人機(jī)交互的體驗(yàn)核心。由于傳統(tǒng)汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統(tǒng)終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統(tǒng)、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個(gè)顛覆式的創(chuàng)新點(diǎn)。

目前我國智能座艙的市場規(guī)模只有336億元，但是產(chǎn)業(yè)還有很大的市場增長空間，預(yù)計(jì)2018年智能座艙的市場規(guī)模為517億元，增長率為54%。

智能座艙未來的發(fā)展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發(fā)展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗(yàn)的同時(shí)，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關(guān)鍵接口。隨著新能源汽車和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車電量顯示、續(xù)航里程、電池狀態(tài)信息以及 ADAS 狀態(tài)信息使得傳統(tǒng)儀表難以應(yīng)對，無法實(shí)現(xiàn)有效的人機(jī)交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來汽車的必需品。隨著智能化和車聯(lián)網(wǎng)化逐漸成為汽車的發(fā)展趨勢，汽車座艙電子系統(tǒng)的重要性日益凸顯，它將成為一個(gè)重要的智能硬件入口。

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