當前政府正在快速推動碳中和和碳達峰，新能源汽車作為其中重要的一環(huán)，受到政策的大力支持。新能車滲透率持續(xù)上漲。以2021年6月國內(nèi)新能源汽車銷售額達到25.6萬輛，同比增長139.3%，環(huán)比增長17.6%，滲透率提升至12.7%，再創(chuàng)歷史新高。
2021開年以來，基金發(fā)行延續(xù)著去年的火熱勢頭，短短半個月就誕生了多只“日光基金”。2021開年以來，基金發(fā)行延續(xù)著去年的火熱勢頭，短短的半個月時間就誕生了多只“日光基金”。公募新發(fā)基金市場的單日募集規(guī)模再次刷新歷史紀錄，新發(fā)基金易方達競爭優(yōu)勢企業(yè)基金1天內(nèi)突破2300億元。投資者對基金的購買熱情可見一斑。數(shù)據(jù)顯示，2020年新增“基民”中，90后占據(jù)了一半以上。對于新基民來說，基金不僅是理財產(chǎn)品，也像是是一種社交工具。年輕人曾經(jīng)在茶余飯后會聊明星八卦，如今話題則變成了基金。
21日，上證指數(shù)收漲0.67%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.68%，新能車，有色，環(huán)保，芯片板塊領(lǐng)漲。兩市成交額突破1.3萬億，創(chuàng)近一年新高。
從目前來看，中國企業(yè)競爭優(yōu)勢在新能源汽車這個領(lǐng)域非常大。原因有三：一是歐洲市場起步較晚， 美國市場走整車路線，對上游布局弱; 二是中國政府對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重視程度高， 且企業(yè)進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)門檻低; 三是我國在零部件上優(yōu)勢明顯。
國內(nèi)市場方面，2021年1-6月，新能源乘用車零售銷量100.1萬輛，同比增長219%。歐美市場方面，2021年1-5月，歐洲新能源汽車銷量為79.4萬輛，同比增長196%;美國新能源汽車銷量為22.4萬量，同比增長107%。新能源汽車市場景氣帶動了動力電池需求。
當前政府正在快速推動碳中和和碳達峰，新能源汽車作為其中重要的一環(huán)，受到政策的大力支持。新能車滲透率持續(xù)上漲。以2021年6月國內(nèi)新能源汽車銷售額達到25.6萬輛，同比增長139.3%，環(huán)比增長17.6%，滲透率提升至12.7%，再創(chuàng)歷史新高。
央行釋放的流動性將會對股價產(chǎn)生一定的支撐。新能源汽車及其帶動的動力電池等板塊預(yù)計將會保持較好的行情。同時，隨著“十四五”規(guī)劃的推進，碳達峰、碳中和愿景的實施，對新能源汽車板塊將會是一個利好。
近年來，主題型指數(shù)ETF發(fā)行日益豐富，為我們投資提供了諸多可選工具。這些ETF產(chǎn)品中，不乏一些大熱的方向，包括2019年指數(shù)上漲106.33%的半導(dǎo)體、2020年分別上漲110.94%和109.16%的光伏、新能車，以及今年以來表現(xiàn)較優(yōu)的化工、有色金屬。
最新數(shù)據(jù)顯示(截至2021年6月16日)，我國現(xiàn)有ETF產(chǎn)品共有485只，累計規(guī)模1.77萬億元，是一個萬億級的市場，并且覆蓋了新能源車、光伏、醫(yī)藥、化工、有色金屬等熱度頗高的賽道。
ETF基金行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析ETF基金未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘ETF基金行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預(yù)測未來ETF基金業(yè)務(wù)的市場前景，尋找ETF基金行業(yè)的投資商機。
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