保時(shí)捷汽車最新消息：在中國召回 5957 輛 Taycan 系列純電動(dòng)汽車

• 2021年7月23日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1217 79
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據(jù)市場監(jiān)管總局網(wǎng)站顯示，日前保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

保時(shí)捷汽車最新消息：在中國召回 5957 輛 Taycan 系列純電動(dòng)汽車

據(jù)市場監(jiān)管總局網(wǎng)站顯示，日前保時(shí)捷(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

自即日起，召回2020年1月7日至2021年6月28日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2020、2021款 Taycan 系列純電動(dòng)汽車，共計(jì)5957輛。

據(jù)介紹，本次召回范圍內(nèi)的純電動(dòng)車輛由于電控軟件問題，可能導(dǎo)致電源電子裝置出現(xiàn)通訊故障，造成車輛脈沖式逆變器不能正常工作。當(dāng)該問題發(fā)生時(shí)，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)會停止工作從而導(dǎo)致車輛缺失動(dòng)力，如果此時(shí)車輛在高速路等復(fù)雜的交通路況行駛時(shí)，會增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

近年來，伴隨汽車消費(fèi)升級的整體趨勢，豪華車市場的紅利也日漸凸顯。2020年，中國豪華車市場上險(xiǎn)量約350萬輛，疫情之后市場的快速復(fù)蘇。4月高檔豪華車銷售市場依舊火爆!據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2021年4月豪華品牌零售銷量為245720輛，同比增加26.7%;1-4月豪華品牌累計(jì)銷量979251輛，豪華車同比增速高達(dá)68.3%，兩項(xiàng)數(shù)值均大幅跑贏市場平均值。同時(shí)，國內(nèi)豪華品牌的市場滲透率已經(jīng)由2018年全年的8.8%，提升至15.3%，呈快速增長態(tài)勢。

隨著豪華車產(chǎn)品價(jià)格不斷下探，銷量會繼續(xù)取得突破。而隨著新能源化進(jìn)程越來越快，未來的豪華車競爭態(tài)勢還會出現(xiàn)變化。而從當(dāng)前的形勢看，不管豪華車市場各品牌的排名如何變化，在2019年車市中，豪華細(xì)分市場的熱度不會有大的變化，但隨著各家投入的不同，市場占有率的排位必將有重大變化。

隨著新能源化進(jìn)程越來越快，未來的豪華車競爭態(tài)勢還會出現(xiàn)變化。而從當(dāng)前的形勢看，不管豪車市場各品牌的排名如何變化，在2019年車市中，豪車細(xì)分市場的熱度不會有大的變化，但隨著各家投入的不同，市場占有率的排位必將有重大變化。

據(jù)2020年全年的保險(xiǎn)上牌數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)豪車(按入門車型起售價(jià)30萬元以上的品牌)的銷量為360.9萬輛，同比增幅達(dá)到11.6%，豪華車的市場份額也在持續(xù)擴(kuò)大。

國內(nèi)豪華車11月銷量同比增長27%，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月豪華車零售同比增長27.0%，環(huán)比增長5.0%。其中，一線豪車依然由奧迪、奔馳和寶馬;而二線豪車的爭奪戰(zhàn)持續(xù)粘著，紅旗超越了雷克薩斯與凱迪拉克;英菲尼迪等品牌則持續(xù)走弱。

奔馳GLC車型依然是銷量擔(dān)當(dāng)，前11個(gè)月以153999輛的成績，已提前鎖定年度豪華SUV的銷冠寶座。新款奔馳E級上市后也在這個(gè)月取得了21.8%的高增長，成為榜單上增速最快的車型。

奔馳2020年全球銷量為216.4萬輛，中國市場貢獻(xiàn)了77.4萬輛，同比增幅達(dá)到了11.7%。2020年，奧迪品牌在華累計(jì)銷量約為72.63萬輛(含進(jìn)口車)，同比增長5.4%，奧迪國產(chǎn)車型2020全年銷量約為67.47萬輛，同比增長7%;全新奧迪A6L銷量約為17.63萬輛，同比增長34.4%;奧迪Q5L銷量約為14.92萬輛，同比增長7.3%。2020年寶馬集團(tuán)在中國市場共計(jì)交付寶馬和MINI汽車777379輛，同比增長7.4%，創(chuàng)下公司自1994年進(jìn)入中國市場以來最好銷售記錄。賓利在2020年全球共交付11206臺汽車，同比增長2%，而2020年中國銷售賓利達(dá)2880臺，相較于2019年售出的1940臺，同比增長48%

目前，我國豪華車市場企業(yè)眾多且較為分散，未來行業(yè)整合和產(chǎn)業(yè)集中是必然發(fā)展趨勢。隨著競爭的日益激烈，部分實(shí)力較弱的中小型企業(yè)因無法滿足客戶對產(chǎn)品種類、品質(zhì)、響應(yīng)速度等方面的要求，將會逐漸被市場淘汰，未來會出現(xiàn)一批大中型汽配企業(yè)，市場資源向優(yōu)勢企業(yè)聚集。

想要了解更多豪華車行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國豪華車行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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