8家共享電單車企業(yè)被處罰 共享單車未來還有發(fā)展空間嗎？

• 2021年8月18日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1103 71
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18日，北京交通委表示，為落實(shí)“不發(fā)展電動自行車租賃”的規(guī)定，市交通委、市市場監(jiān)管局、市網(wǎng)信辦、市公安交管局及屬地政府多次約談北京互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車品牌運(yùn)營主體，截至2021年6月30日，對于拒不整改的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車運(yùn)營企業(yè)累計(jì)實(shí)施行政處罰9次，涉及8

8家共享電單車企業(yè)被處罰

18日，北京交通委表示，為落實(shí)“不發(fā)展電動自行車租賃”的規(guī)定，市交通委、市市場監(jiān)管局、市網(wǎng)信辦、市公安交管局及屬地政府多次約談北京互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車品牌運(yùn)營主體，截至2021年6月30日，對于拒不整改的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車運(yùn)營企業(yè)累計(jì)實(shí)施行政處罰9次，涉及8個品牌。北京交通委同時(shí)提醒，請廣大市民關(guān)注資金及自身安全，拒絕使用任何品牌的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。

共享單車已經(jīng)越來越多地引起人們的注意，由于其符合低碳出行理念，政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。

圖表：OFO、摩拜、哈羅共享單車收費(fèi)對比

共享單車行業(yè)迎來大洗牌，眾多共享單車品牌紛紛倒閉退出，資本也對共享單車保持謹(jǐn)慎態(tài)度，投融資增速放緩。摩拜被美團(tuán)收購、OFO被爆押金難退，雙雄爭霸結(jié)束，勝利果實(shí)卻被2016年的哈啰單車摘取。而此時(shí)青桔在成都上線，開始與哈羅單車、摩拜單車展開競爭。

共享單車三國殺局面基本穩(wěn)定，三者占據(jù)整個共享單車市場95%左右的市場份額。至此，百花竟放、硝煙彌漫的共享單車市場進(jìn)入了另外的一個戰(zhàn)場。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公布的數(shù)據(jù)，截至2019年8月底，我國互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車共有1950萬輛，覆蓋全國360個城市，注冊用戶數(shù)超過3億人次，日均訂單數(shù)達(dá)到4700萬單。藍(lán)皮書認(rèn)為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時(shí)長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。

共享出行藍(lán)皮書認(rèn)為，未來共享單車用戶規(guī)模還將會持續(xù)增加，時(shí)長交易額將保持持續(xù)上漲的趨勢。從長遠(yuǎn)看，預(yù)計(jì)到2025年城鎮(zhèn)人口將達(dá)到9億，共享單車未來還有較大的發(fā)展空間。

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