未來二手車或?qū)碛旋嫶笫袌?chǎng) 二手車市場(chǎng)前景分析

• 2021年8月23日 lianglong來源：中研網(wǎng)整理 883 54
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近日，商務(wù)部部長王文濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車流通，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。

未來二手車或?qū)碛旋嫶笫袌?chǎng)

近日，商務(wù)部部長王文濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車流通，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。汽車保有量到一定程度以后，二手車的市場(chǎng)就開始放量，這也是國際上汽車消費(fèi)的一個(gè)規(guī)律問題，二手市場(chǎng)也是今后一個(gè)很大的市場(chǎng)。二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。

政府工作報(bào)告提出，將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長三年，全面取消二手車限遷政策。專家表示，這將促進(jìn)二手車消費(fèi)市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。價(jià)格便宜是二手車最大的賣點(diǎn)。用相同購買新車的錢可以買到高一個(gè)檔次的二手車。因此，從降低購車成本的角度，普通大眾購買二手車不失為更加明智的選擇。如今的二手車市場(chǎng)早已不是當(dāng)初單一的銷售方式，它所涵蓋的車上至幾百萬的超級(jí)豪華車下至幾千元的停產(chǎn)車，應(yīng)有盡有到二手車市場(chǎng)去尋找直接的買方，可以省略中間環(huán)節(jié)，可以得到更多的利益。

從區(qū)域市場(chǎng)看，全國二手車市場(chǎng)發(fā)展仍不平衡，不同省份間的交易規(guī)模差異很大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快的省份，二手車市場(chǎng)更加活躍，交易量更大。數(shù)據(jù)表明經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后地區(qū)的二手車市場(chǎng)正穩(wěn)步發(fā)展，將逐步改善我國各區(qū)域二手車市場(chǎng)發(fā)展失衡的局面。

2019年，商務(wù)部會(huì)同公安部、海關(guān)總署三部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》要求，開展二手車出口業(yè)務(wù)的地方要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立部門協(xié)調(diào)專項(xiàng)工作機(jī)制，結(jié)合本地實(shí)際細(xì)化完善實(shí)施方案，嚴(yán)格甄選出口企業(yè)，強(qiáng)化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù);要制定二手車出口檢測(cè)規(guī)范，由第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具檢測(cè)報(bào)告，確保出口產(chǎn)品質(zhì)量與安全;二手車出口企業(yè)要做好海外售后服務(wù)保障，樹立和維護(hù)中國二手車出口的海外形象和信譽(yù) 。

二手車市場(chǎng)前景分析

根據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1至7月，我國二手車交易量989.3萬輛，同比增長46.0%，較2019年同期增長22.5%。7月份，二手車交易量145.9萬輛，同比增長15.7%;二手車與新車交易量之間的比例達(dá)到0.78，繼續(xù)創(chuàng)新高。發(fā)展更為成熟的美國二手車市場(chǎng)，出現(xiàn)價(jià)格瘋漲的情況。根據(jù)在線汽車資源網(wǎng)Edmunds的數(shù)據(jù)，2021年美國二季度二手車的平均交易價(jià)格為25410美元，高于一季度的 22977美元，同比增長21%。二手車行業(yè)的發(fā)展歷來與政策高度掛鉤，全面取消二手車限遷政策意味著二手車可以在全國范圍內(nèi)自由流通，無疑可以進(jìn)一步激活消費(fèi)潛力。

相關(guān)人士認(rèn)為，中國二手車市場(chǎng)未來要發(fā)展到美國、日本、歐洲的程度，一定也會(huì)有大型B2B平臺(tái)的出現(xiàn)，加速行業(yè)提升流通效率、降低成本和增加誠信度。國內(nèi)二手車行業(yè)發(fā)展至今，卻仍未被互聯(lián)網(wǎng)改造，也未見巨頭跑出，整體還是“小散亂”的狀態(tài)，市場(chǎng)中大量充斥著夫妻店、小作坊等經(jīng)營主體，規(guī)模小而分散。盡管經(jīng)歷了資本熱捧又墜入低谷，但二手車從業(yè)者對(duì)于行業(yè)未來的良好預(yù)期卻未曾改變。這一點(diǎn)，有二手車市場(chǎng)起步較早、發(fā)展更為成熟的美國、日本等國家作為參考。

國內(nèi)二手車市場(chǎng)未來想要發(fā)展到美國、日本、歐洲等國家的程度，一定需要有大型B2B平臺(tái)的出現(xiàn)，解決現(xiàn)在二手車行業(yè)存在的流通、誠信等問題。二手車市場(chǎng)前景廣闊，具有很大的發(fā)展空間，隨著中央和地方各項(xiàng)政策措施不斷出臺(tái)落地，相信二手車流通行業(yè)將面臨新的發(fā)展機(jī)遇，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國汽車市場(chǎng)的繁榮發(fā)展。

未來行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多二手車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年版二手車產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告》。

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