航空攝影市場(chǎng)定義 我國(guó)航空攝影行業(yè)發(fā)展前瞻

• 2021年9月24日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1083 69
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伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，航空攝影將迎來(lái)更大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，關(guān)注重要的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，選擇合適的飛機(jī)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)以及持續(xù)改進(jìn)的售后服務(wù)，將幫助通航企業(yè)更好的贏得市場(chǎng)。

航空攝影始于19世紀(jì)50年代，納達(dá)爾是首位實(shí)現(xiàn)航空攝影的攝影師和氣球駕駛者，他于1858年在法國(guó)巴黎上空拍攝，當(dāng)時(shí)從氣球上用攝影機(jī)拍攝的城市照片，雖只有觀賞價(jià)值，卻開(kāi)創(chuàng)了從空中觀察地球的歷史。

航空攝影市場(chǎng)定義

航空攝影又稱(chēng)“空中攝影”。是指利用航空器上安置專(zhuān)用航空攝影儀。最新數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)中國(guó)擁有獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通航企業(yè)365家，均可以執(zhí)行航空攝影作業(yè)，其中開(kāi)展航空攝影業(yè)務(wù)的通航企業(yè)不少于66家，重點(diǎn)分布于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)到長(zhǎng)三角地區(qū)，以及中部和西部的部分省市。

由于對(duì)航空器及飛行技術(shù)的特殊要求，航空攝影業(yè)務(wù)相對(duì)較為集中。在開(kāi)展航空攝影的通航企業(yè)中，飛行量TOP5的通航企業(yè)合計(jì)進(jìn)行航空攝影飛行量約8000小時(shí)，約占全國(guó)航空攝影飛行小時(shí)總量的40%。

出于對(duì)成本的考慮，目前大部分航空測(cè)繪測(cè)量采用固定翼飛機(jī)。而商業(yè)航拍則大部分會(huì)選擇直升機(jī)，這是基于對(duì)飛機(jī)懸停拍攝的需求。此外，在采用固定翼飛機(jī)進(jìn)行測(cè)繪測(cè)量時(shí)，也會(huì)偶爾采用直升機(jī)替代，為的是更低的速度或懸停。據(jù)了解，方圓通航獨(dú)家代理了英國(guó)的海島人飛機(jī)在中國(guó)的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，海島人飛機(jī)的低速飛行和短距離起降有望改變目前的行業(yè)現(xiàn)狀，加之其低運(yùn)行成本、易操作和大空間的優(yōu)勢(shì)，有望使固定翼飛機(jī)在航空測(cè)繪測(cè)量領(lǐng)域的應(yīng)用將更加全面，同時(shí)質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。

航空攝影行業(yè)市場(chǎng)前瞻

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，航空攝影將迎來(lái)更大的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇，關(guān)注重要的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域，選擇合適的飛機(jī)，培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的作業(yè)團(tuán)隊(duì)以及持續(xù)改進(jìn)的售后服務(wù)，將幫助通航企業(yè)更好的贏得市場(chǎng)。

現(xiàn)階段，在開(kāi)展航空攝影業(yè)務(wù)時(shí)，通航企業(yè)除了面臨通航企業(yè)之間的相互競(jìng)爭(zhēng)外，還面臨來(lái)自無(wú)人機(jī)的替代競(jìng)爭(zhēng)。由于無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟及應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，在航空攝影領(lǐng)域占據(jù)越來(lái)越大的市場(chǎng)份額，使得航空攝影的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

中研普華通過(guò)對(duì)航空攝影行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析航空攝影行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶(hù)等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶(hù)提供深度的航空攝影行業(yè)研究報(bào)告，以專(zhuān)業(yè)的研究方法幫助客戶(hù)深入的了解航空攝影行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。航空攝影行業(yè)報(bào)告是從事航空攝影行業(yè)投資之前，對(duì)航空攝影行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為航空攝影行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)航空攝影行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究航空攝影行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

想要了解更多航空攝影行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)航空攝影行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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