鋁土礦實際上是指工業(yè)上能利用的,以三水鋁石、一水鋁石為主要礦物所組成的礦石的統(tǒng)稱。鋁土礦是生產金屬鋁的最佳原料,也是最主要的應用領域,其用量占世界鋁土礦總產量的90%以上。
鋁土礦實際上是指工業(yè)上能利用的,以三水鋁石、一水鋁石為主要礦物所組成的礦石的統(tǒng)稱。鋁土礦是生產金屬鋁的最佳原料,也是最主要的應用領域,其用量占世界鋁土礦總產量的90%以上。
鋁土礦的應用領域有金屬和非金屬兩個方面,是生產金屬鋁的最佳原料,也是最主要的應用領域,其用量占世界鋁土礦總產量的90%以上。鋁土礦在非金屬方面的用量所占比重雖小,但用途卻十分廣泛。莫氏硬度2.5-3.5。
在9月中旬,鋁價曾漲至十年新高,隨后鋁和滬鋁期貨未能延續(xù)漲勢。
疫情的原因導致許多地方停工停產,全球鋁市場一度處于供過于求的困境之中,鋁價自2018年觸頂以來進入下降趨勢。隨后,疫情進入了平穩(wěn)期,各國都推進復工復產,需求隨著經濟解封集中釋放,另一方面,全球供應鏈中斷加劇了部分地區(qū)的短缺狀況,從而進一步推高價格。
資源需求量在全球金融危機時期仍然保持一定程度的增長,但是由于鋁土礦礦山、氧化鋁、電解鋁行業(yè)的迅猛發(fā)展,產能急劇增加,而市場需求不振,導致產能過剩嚴重,使得世界鋁工業(yè)尤其是鋁土礦行業(yè)增速明顯變緩。根據數據顯示,2020年全球電解鋁產量為6540.9萬噸,同比上升2.69%,2021年1-4月全球電解鋁產量為2221.5萬噸。
從國內供應方面來看,電解鋁產能擴張受到約束,主要表現(xiàn)在“缺電”和“砍碳”兩個方面。一方面,很多省市區(qū)限電措施導致電解鋁企業(yè)電力不足無法滿負荷生產;另一方面,2021年,碳中和、碳達峰正式落地,能耗雙控令一些鋁冶煉行業(yè)受到影響,電解鋁生產的成本提升,推動電解鋁價格不斷上漲。供應端受限的背景下,鋁的需求卻在持續(xù)增加,尤其是新能源使用方面成為鋁消費的新增長點。據統(tǒng)計,我國新能源汽車的鋁消費量逐年增加,2021年1—7月,我國新能源汽車產銷量分別達到150.4萬輛和147.8萬輛,超過2020年的136.6萬輛和136.7萬輛的年產銷量,創(chuàng)歷史新高。因此,未來新能源汽車在用鋁需求上還有很大的增長空間。
中國鋁土礦資源較為豐富,鋁土礦保有基礎儲量在世界上居第七位,儲量在世界上居第八位。保有的資源儲量為27.76億噸,其中儲量5.42億噸,基礎儲量7.42億噸,資源量20.35億噸,主要分布在山西、河南、廣西、貴州4省區(qū),其資源儲量占全國的90.9%,其中山西占41.6%、貴州占17.1%、河南16.7%、廣西占15.5%。另外,重慶、山東、云南、河北、四川、海南等15個省市也有一定的資源儲量,但其合量僅占中國的9.1%。
中國鋁土礦除了分布集中外,以大、中型礦床居多。儲量大于2000萬t的大型礦床共有31個,其擁有的儲量占全國總儲量的49%;儲量在2000~500萬噸之間的中型礦床共有83個,其擁有的儲量占全國總儲量的37%,大、中型礦床合計占到了86%。中國鋁土礦的質量比較差,加工困難、耗能大的一水硬鋁石型礦石占全國總儲量的98%以上。
根據Mysteel數據26日發(fā)布的報告,中國主要港口鋁土礦庫存量為3478,較上期的3455.7增加22。其中,煙臺港和黃島前灣港各增加25,當前庫存為1150和290;董家口港增加20,當前庫存量為400;濱州港增加4,當前庫存量為20。同時,濰坊港和天津港(600717)庫存各減少10,當前庫存量為150和56;京唐港減少9,當前庫存為95;此外,曹妃甸、萊州港、龍口港、蓬萊港、日照港(600017)、連云港、防城港分別有3-6的庫存減少量,當前庫存分別為196、130、485、53、92、100、51。(單位:萬噸)
想要了解更多鋁土礦行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2020-2025年鋁土礦行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。
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