航空基地是飛機(jī)等飛行設(shè)備起飛停放的地址,屬于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。航空基地已形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),大項(xiàng)目好項(xiàng)目紛紛落戶,已形成以大飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、大火箭、衛(wèi)星、太空站為產(chǎn)業(yè)核心的“三機(jī)一箭一星一站” 的產(chǎn)業(yè)集群格局。
航空基地是飛機(jī)等飛行設(shè)備起飛停放的地址,屬于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。航空基地已形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),大項(xiàng)目好項(xiàng)目紛紛落戶,已形成以大飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、大火箭、衛(wèi)星、太空站為產(chǎn)業(yè)核心的“三機(jī)一箭一星一站” 的產(chǎn)業(yè)集群格局。
航空產(chǎn)業(yè)是決定一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要因素,具有高產(chǎn)出、高附加值和強(qiáng)輻射帶動(dòng)作用,涉及70多個(gè)學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域,需要龐大的配套產(chǎn)業(yè)群支撐,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用日益突出。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)航空基地行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
前期,廣東、廣西、河南、山西、吉林、湖南等多個(gè)省市自治區(qū)在“十四五”規(guī)劃中都對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)作了相關(guān)的規(guī)劃。近期,黑龍江、山東、浙江、安徽等省又提出從通用航空裝備制造到通用機(jī)場(chǎng)建設(shè),大力發(fā)展通航。通航“十四五”將大發(fā)展已成為舉國(guó)共識(shí)。
黑龍江?。捍蛟靽?guó)內(nèi)一流直升機(jī)和通用飛機(jī)制造基地
《規(guī)劃》指出,立足黑龍江省通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),建設(shè)國(guó)內(nèi)一流通用飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心部件和航空材料制造基地,把哈爾濱打造成為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的兩大直升機(jī)制造基地之一,確立黑龍江通航制造業(yè)第一梯隊(duì)和通航運(yùn)營(yíng)大省地位,探索建立推動(dòng)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展可復(fù)制可推廣的新模式、新機(jī)制,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在此基礎(chǔ)上積極引入國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)資源,深度融入全球通航產(chǎn)業(yè)鏈。
《規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)指出,到2025年,黑龍江通航飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、核心部件、航空復(fù)合材料制造業(yè)集聚發(fā)展,制造能力顯著增強(qiáng),市場(chǎng)需求有效釋放,通航消費(fèi)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,新興業(yè)態(tài)不斷拓展,基本形成通航研發(fā)制造和通航消費(fèi)雙輪驅(qū)動(dòng),通航運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、保障能力協(xié)同提升的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,全省通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到400億元,其中通航制造業(yè)達(dá)到350億元,市場(chǎng)消費(fèi)及配套服務(wù)業(yè)達(dá)到50億元,年飛行量超過(guò)10萬(wàn)小時(shí),機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)230架,具備通用航空短途運(yùn)輸功能的機(jī)場(chǎng)達(dá)到40個(gè)。
按照“一核一帶四區(qū)多基地”的通航產(chǎn)業(yè)空間布局,規(guī)劃提出了打造國(guó)內(nèi)一流的直升機(jī)和通用飛機(jī)制造基地、打造全國(guó)領(lǐng)先的通航發(fā)動(dòng)機(jī)和核心部件制造基地、推動(dòng)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、擴(kuò)大航空材料研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)、培育建設(shè)通航制造業(yè)創(chuàng)新中心、推動(dòng)通航制造業(yè)集聚發(fā)展,培育發(fā)展通航旅游市場(chǎng)、加快推進(jìn)短途運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、鞏固擴(kuò)大傳統(tǒng)通航作業(yè)(包括“有人機(jī)+無(wú)人機(jī)”協(xié)同作業(yè)),加快發(fā)展航空應(yīng)急救援體系、航空醫(yī)療救護(hù)等航空通航公共服務(wù)、做大做強(qiáng)航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)、打造具有影響力的通航會(huì)展品牌,統(tǒng)籌推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(包括打造航空飛行營(yíng)地、公務(wù)機(jī)FBO)、深化低空空域改革、提升通航飛行保障能力、高效推進(jìn)產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)等多項(xiàng)舉措。
山東?。杭涌旖ǔ山煌◤?qiáng)省
7月29日下午,山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹《山東省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況?!兑?guī)劃》提出“十四五”時(shí)期全省交通運(yùn)輸發(fā)展的總體目標(biāo)和三個(gè)分目標(biāo)。
“十四五”期間,山東在打造現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群、增強(qiáng)民航綜合競(jìng)爭(zhēng)力方面有一系列打算和舉措。山東省交通運(yùn)輸廳鐵路機(jī)場(chǎng)處處長(zhǎng)高登友介紹,“十四五”期間,將圍繞交通強(qiáng)省建設(shè),以“平安、綠色、智慧、人文”四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)為引領(lǐng),聚力補(bǔ)短板、提品質(zhì)、優(yōu)服務(wù)、強(qiáng)保障,加快打造以樞紐機(jī)場(chǎng)為骨干、非樞紐機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)為重要補(bǔ)充的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群,不斷增強(qiáng)我省民航的國(guó)際影響力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為新時(shí)代現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)提供有力支撐。
打造層次清晰、布局合理、功能完善的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群。按照“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”目標(biāo),支持濟(jì)南、青島打造國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng),加快推進(jìn)濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建工程前期工作,力爭(zhēng)今年工作區(qū)建成投用,綜合交通中心全面開(kāi)工;青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)今年8月12日將正式投運(yùn),這是我省首個(gè)最高等級(jí)4F級(jí)機(jī)場(chǎng)和集航空、高鐵、地鐵、高速公路于一體的綜合交通樞紐,也是全國(guó)首批智慧機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目。積極支持和培育煙臺(tái)、臨沂打造區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng),全面加快煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期、臨沂啟陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓改擴(kuò)建工程,力爭(zhēng)2022年建成投用。積極推進(jìn)濟(jì)寧、威海、濰坊機(jī)場(chǎng)遷建和新建棗莊、聊城機(jī)場(chǎng)。到2025年,全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到12個(gè),100公里縣級(jí)行政單元覆蓋率達(dá)到95%。
構(gòu)建全省覆蓋、協(xié)同高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的通用機(jī)場(chǎng)群。加快建設(shè)濟(jì)南商河、青島即墨、臨沂費(fèi)縣、臨沭蛟龍等通用機(jī)場(chǎng),確保今年建成投運(yùn);全面推進(jìn)濟(jì)寧梁山、德州慶云等通用機(jī)場(chǎng)前期工作,力爭(zhēng)盡快開(kāi)工建設(shè);鼓勵(lì)非樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)增設(shè)通用航空設(shè)施,提供通用航空服務(wù)。到2025年,全省通用機(jī)場(chǎng)達(dá)到30個(gè),建設(shè)發(fā)展水平居全國(guó)前列。
浙江?。鹤鰪?qiáng)通用航空和無(wú)人機(jī)
近日,浙江省發(fā)改委官網(wǎng)對(duì)外發(fā)布《浙江省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》?!兑?guī)劃》圍繞“做大做強(qiáng)航空航天產(chǎn)業(yè)”這一總目標(biāo),以接軌上海融入長(zhǎng)三角一體化和謀劃標(biāo)志性、帶動(dòng)性項(xiàng)目為路徑,聚焦大型飛機(jī)、商業(yè)航天、通用航空和無(wú)人機(jī)等重點(diǎn)領(lǐng)域,聚力推進(jìn)市場(chǎng)培育、制造突破、創(chuàng)新融合、集聚發(fā)展、開(kāi)放合作,加快浙江航空航天產(chǎn)業(yè)趕超進(jìn)位,跨越發(fā)展,為浙江打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、有國(guó)際影響力的制造強(qiáng)省奠定基礎(chǔ)。
其中,在做強(qiáng)通用航空和無(wú)人機(jī)方面,《規(guī)劃》提出:發(fā)展大中型無(wú)人機(jī)。以臺(tái)州為核心,聯(lián)動(dòng)杭州、寧波等地,重點(diǎn)發(fā)展軍用和行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)總裝。延伸發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池、載具、操控平臺(tái)等配套產(chǎn)業(yè)鏈,布局物流、應(yīng)急、巡護(hù)等細(xì)分行業(yè)無(wú)人機(jī),拓展長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)、隱身無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、高速靶機(jī)等領(lǐng)域。發(fā)展高性能通用飛機(jī)。堅(jiān)持市場(chǎng)需求導(dǎo)向,圍繞航空類特色小鎮(zhèn)和機(jī)場(chǎng)布局,有序發(fā)展固定翼通用飛機(jī)、民用直升機(jī)、輕型公務(wù)機(jī)、多用途通用飛機(jī)等通航整機(jī)制造項(xiàng)目,布局新能源飛行器、發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件、飛控系統(tǒng)等研發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目。加快培育航空教育培訓(xùn)、航空運(yùn)輸物流、航空旅游和運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)、通航運(yùn)營(yíng)、保險(xiǎn)租賃、無(wú)人機(jī)服務(wù)等服務(wù)消費(fèi)市場(chǎng),拓展城市、海洋、應(yīng)急、公共服務(wù)等多元化應(yīng)用場(chǎng)景,探索以下游服務(wù)應(yīng)用帶動(dòng)上游通航制造發(fā)展模式。加強(qiáng)專業(yè)化通航運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)主體培育,支持民營(yíng)企業(yè)開(kāi)展國(guó)際并購(gòu),培育通航制造運(yùn)營(yíng)一體化企業(yè)。
安徽?。簩?shí)現(xiàn)縣域通用航空服務(wù)全覆蓋
當(dāng)前,安徽省正在加快謀劃老區(qū)“十四五”振興發(fā)展藍(lán)圖。到2025年,大別山革命老區(qū)綜合實(shí)力將實(shí)現(xiàn)新的更大躍升。除要持續(xù)提升航運(yùn)能力,接下來(lái),老區(qū)還將完善機(jī)場(chǎng)布局和功能,一批項(xiàng)目值得期待。安徽將積極推進(jìn)金寨運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)前期工作,力爭(zhēng)開(kāi)工建設(shè);推進(jìn)安慶機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò),適度提高航班密度,培育拓展長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市航線;開(kāi)工建設(shè)金安、桐城、岳西等一批通用機(jī)場(chǎng),逐步實(shí)現(xiàn)所有縣域通用航空服務(wù)全覆蓋。
想要了解更多航空基地行業(yè)具體詳情,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)航空基地行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》
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2021-2026年中國(guó)航空基地行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
隨著航空基地行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的航空基地企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究,以期...
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