新一輪疫情的發(fā)生，讓總?cè)丝诩s3.5萬(wàn)的額濟(jì)納旗，滯留了近萬(wàn)名游客。歷經(jīng)疫情初期混亂，近一周時(shí)間后，滯留游客生活秩序相對(duì)平穩(wěn)，但當(dāng)?shù)厣钗镔Y缺乏、醫(yī)療物資等供應(yīng)不足等問(wèn)題依然存在。
內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布公告，自2021年10月25日，也就是今天零時(shí)起，將對(duì)廣大居民和游客實(shí)行足不出戶(店)的居家抗疫措施，如有異常，請(qǐng)及時(shí)報(bào)告社區(qū)、酒店或旅行團(tuán)負(fù)責(zé)人。
新一輪疫情的發(fā)生，讓總?cè)丝诩s3.5萬(wàn)的額濟(jì)納旗，滯留了近萬(wàn)名游客。歷經(jīng)疫情初期混亂，近一周時(shí)間后，滯留游客生活秩序相對(duì)平穩(wěn)，但當(dāng)?shù)厣钗镔Y缺乏、醫(yī)療物資等供應(yīng)不足等問(wèn)題依然存在。目前，根據(jù)額濟(jì)納旗政府的要求，謝經(jīng)理酒店的價(jià)格已經(jīng)降到淡季時(shí)的190元一晚。
醫(yī)療防疫車行業(yè)現(xiàn)狀分析
衛(wèi)生健康防疫車適用于衛(wèi)生防疫、核酸采樣、疫苗接種、衛(wèi)生宣傳等，配備了冰箱、電水壺、空調(diào)、暖風(fēng)、空氣消毒機(jī)、醫(yī)用冷藏箱等醫(yī)用設(shè)備。從1月26日開(kāi)始，幾乎所有的車企都向湖北、武漢等地區(qū)捐款、捐物，特別是具備救護(hù)車生產(chǎn)能力的車企，加班制造“負(fù)壓救護(hù)車”，一時(shí)間“負(fù)壓救護(hù)車”成為熱門詞語(yǔ)，這種救護(hù)車原理和細(xì)菌實(shí)驗(yàn)室類似，采用空氣流通原理，將對(duì)抗擊疫情醫(yī)療救助、轉(zhuǎn)運(yùn)產(chǎn)生較大的幫助。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅半個(gè)月時(shí)間，汽車行業(yè)就為“抗疫”捐款10億元。
隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公共衛(wèi)生事件的發(fā)生頻率和的次數(shù)逐年上升。院前急救是急、危、重癥患者從現(xiàn)場(chǎng)急救到送達(dá)醫(yī)院過(guò)程中的醫(yī)療救護(hù)，包括就地現(xiàn)場(chǎng)搶救、途中的醫(yī)療監(jiān)護(hù)、與接收醫(yī)院的交接。院前急救具有時(shí)間緊迫性、環(huán)境不確定性，專業(yè)多樣性、復(fù)雜性等特點(diǎn)。院前急救是國(guó)家醫(yī)療衛(wèi)生體系的主要組成部分，如何完善規(guī)范院前急救管理是全世界范圍內(nèi)都亟須研究和解決的問(wèn)題。
現(xiàn)在，救護(hù)車已經(jīng)經(jīng)歷了從運(yùn)輸型，即將病人送到醫(yī)院作為唯一責(zé)任，到監(jiān)護(hù)型，即實(shí)現(xiàn)ICU前移的過(guò)渡，但在市場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其在院前急救過(guò)程中存在許多問(wèn)題，例如缺乏底層數(shù)據(jù)、操作手段非常落后、整體功能融合性較差等。
未來(lái)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多行業(yè)市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)醫(yī)療防疫車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2026年醫(yī)療防疫車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告
回望“十三五”，在外部風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)增加、經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流、新冠肺炎疫情沖擊的大背景下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)依舊穩(wěn)健前行。從2016年到2019年，年均經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率達(dá)到6.7％，高于世界經(jīng)濟(jì)平均水平3.9個(gè)百分...
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