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          電動兩輪車輪胎市場發(fā)展現(xiàn)狀 電動兩輪車輪胎市場規(guī)模分析

          • 2022年1月11日 ZhouXun來源:互聯(lián)網 299 12
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          近幾年來,無論是共享單車、共享電動車的盛行,還是國家倡導的綠色出行,兩輪輪胎市場的前景依然可觀,雖說市場逐漸趨于飽和,但兩輪輪胎市場整體的保有量較大,兩輪輪胎市場依舊前景廣闊。

          回首2021年整年,電動兩輪車輪胎生意呈現(xiàn)前高后底的走勢,受疫情反復和原材料價格炒作影響,下半年多家輪胎企業(yè)利潤暴跌了50%以上。

          輪胎經銷商和門店受疫情反復和市場低迷影響,銷量也嚴重暴跌,多數(shù)輪胎經銷商和門店的輪胎銷量相比往年下滑高達30%-50%,可見實體經濟之艱難。

          電動兩輪車輪胎市場發(fā)展現(xiàn)狀

          電動兩輪車是以車載蓄電池作為輔助能源,能實現(xiàn)電助動或電驅動功能的兩輪車。 在新國標實施前,通常以電動自行車指代電動兩輪車,而新國標對電動兩輪車進行了明確的分類,將其根據(jù)不同指標分為電動自行車、電動輕便摩托車與電動摩托車。

          在新國標分類下的電動自行車,由于對車身整車規(guī)格有較為嚴格的限制,最高設計車速不大于25km/h,電機額定功率總和不大于400W,額定電壓不大于48V,整車質量小于55kg,且在外觀方面要求整車高度≤1.1m;車體寬度(除車把、腳蹬)≤0.45m;車體寬度不超過450mm,前后輪中心距不超過1250mm等,因此電動自行車外型相對更為接近自行車,更加輕便。

          近幾年來,無論是共享單車、共享電動車的盛行,還是國家倡導的綠色出行,兩輪輪胎市場的前景依然可觀,雖說市場逐漸趨于飽和,但兩輪輪胎市場整體的保有量較大,兩輪輪胎市場依舊前景廣闊。在中國的兩輪輪胎市場中,做的有一定規(guī)模并且讓人熟知的兩輪品牌有:正新、朝陽、瑪吉斯、建大、騰森、善馳、天津萬達、江昕。

          在今年,正新輪胎推出的這三款產品是基于對市場洞悉及對國家政策的積極響應而開發(fā),力求為不同的客戶群體及市場提供性能更佳、品質更優(yōu)的輪胎產品。更輕、更節(jié)能、制動距離更短的產品更加奠定了正新在中國兩輪輪胎市場的地位。

          電動兩輪車輪胎市場規(guī)模分析

          隨著電動車技術發(fā)展逐漸成熟,產能規(guī)模實現(xiàn)擴張,性能不斷提升,成為了民眾短程出行的重要代步工具;同時隨著城市“禁摩令”在全國范圍內的執(zhí)行而電動兩輪車被確認為合法的非機動車,電動兩輪車在我國主要的兩輪代步工具中的占比逐漸提升。未來電動兩輪車的比重有望延續(xù)提升趨勢。從而帶動電動兩輪車輪胎市場的發(fā)展。

          從全球市場來看,2019年全球電動兩輪車銷量為3771萬輛,市場規(guī)模為90.52億美元,全球每天使用超過2.5億輛電動自行車,其中歐洲國家擁有約1000萬輛自行車。全球電動兩輪車保有量超過3.5億輛,海外電動兩輪車保有量超過 5000萬輛,滲透率較低,未來有較大提升空間。

          現(xiàn)階段國內外市場對自行車外胎的年需求量約為3.95億條、電動車胎約3.1億條,摩托車外胎約1.32億條、綜合內胎約8.9億條。

          雖然共享單車的風口過去了,但隨著今年新冠疫情爆發(fā),歐美國家市民由于擔心乘坐公共交通帶來的感染風險,同時也出于健身需要,很多外國人選擇自行車作為出行工具,使自行車市場銷量激增,供不應求。

          今天兩輪電動車行業(yè)發(fā)展,和當年國產手機很類似。從山寨走向智能,從低端內卷走向高端科技創(chuàng)新??梢灶A見的是,未來萬億級的兩輪電動車輪胎市場可能會出現(xiàn)類似格局,Top5集中度占據(jù)壓倒性優(yōu)勢,其他品牌成為others茍活。

          了解更多行業(yè)詳情,可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年電動兩輪車輪胎行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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