2022中國碳納米管市場空間與應(yīng)用前景

• 2022年1月19日 HuangJiang來源：新浪 448 23
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由于下游新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，帶動動力鋰電池等領(lǐng)域?qū)μ技{米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求快速提升，公司主營產(chǎn)品碳納米管導(dǎo)電漿料銷量上漲，銷售收入較上年同期大幅增加。

碳納米管，又名巴基管，是一種具有特殊結(jié)構(gòu)(徑向尺寸為納米量級，軸向尺寸為微米量級，管子兩端基本上都封口)的一維量子材料。

納米管是怎么合成的?最常用的合成方法叫做化學(xué)氣相沉積法。在這個方法當(dāng)中需要用到催化劑，催化劑能夠催化碳源裂解，同時就會形成了這樣一些碳，這些碳就在催化劑上成核，然后生長成納米管。

2022中國碳納米管市場空間與應(yīng)用前景

外媒報道，法國NAWA科技公司正在研發(fā)一種基于納米技術(shù)的超級電容器——碳納米管，其特點是在保持電動汽車動力電池性能不變的情況下，比鋰離子電池減重30%。

碳納米管是由碳納米技術(shù)和石墨烯納米技術(shù)制造的，不僅可以大大減輕重量，而且儲存和釋放電能的速度也比鋰離子電池快。NAWA科技公司首席執(zhí)行官烏爾里克·葡萄說:“我們的優(yōu)勢不僅在于重量輕，還在于更快的充放電速度。裝有碳納米管的動力電池可以更高效地從動能回收中獲得電能，并快速提供給電機?！?/p>

值得一提的是，盡管碳納米管可以提供非?？斓哪芰總鬏?，但它們不具備大容量儲存能量的特性。據(jù)NAWA介紹，目前可行的技術(shù)路線是將安裝有碳納米管的電池組集成到鋰離子動力電池中作為二次電池，不僅提高了充電速率，還利用了鋰離子電池的高能量密度，同時減少了主電池的充放電次數(shù)，從而延長了其使用壽命，提高了續(xù)航能力。

據(jù)說搭載NAWA碳納米管的E級方程式賽車電池組經(jīng)過數(shù)學(xué)模型模擬，在不改變性能和續(xù)航的情況下，重量減輕了30%。NAWA正在將這項研究轉(zhuǎn)化為商業(yè)化，目標(biāo)是“2022年全面生產(chǎn)”，并將其應(yīng)用于歐洲市場的新能源汽車;預(yù)計明年，電動工具和物流公司的專用設(shè)備中將提供含碳納米管的電池產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華出版的《2022-2027年碳納米管行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：

天奈科技自2011年成立以來深耕納米級碳材料，主要產(chǎn)品有碳納米管(CNT)粉體和導(dǎo)電漿料、石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料、CNT導(dǎo)電母粒等，主要應(yīng)用于鋰電池、導(dǎo)電塑料等領(lǐng)域。目前，公司CNT粉體/導(dǎo)電漿料產(chǎn)能分別達(dá)2000噸/3萬噸，穩(wěn)居行業(yè)首位。

由于下游新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，帶動動力鋰電池等領(lǐng)域?qū)μ技{米管導(dǎo)電漿料產(chǎn)品的需求快速提升，公司主營產(chǎn)品碳納米管導(dǎo)電漿料銷量上漲，銷售收入較上年同期大幅增加。

從業(yè)績表現(xiàn)看，2021年前三季度，受益于疫情后期各項業(yè)務(wù)恢復(fù)正常，下游動力電池企業(yè)對碳納米管導(dǎo)電漿料替代需求上升，公司加大市場開發(fā)，累計實現(xiàn)營收9.11億元、歸屬凈利潤2.04億元，分別同增188.7%、165.27%。進入第四季度，受益于出貨量的持續(xù)增長，公司預(yù)計第四季度實現(xiàn)歸母凈利潤0.81億元-1.01億元，同比增長167%-233%。

碳納米管導(dǎo)電劑在動力鋰電池領(lǐng)域的滲透率快速提升，2019年達(dá)到40%左右，預(yù)計到2025年滲透率將達(dá)到60%。

欲了解碳納米管行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點擊中研普華《2022-2027年碳納米管行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。研究報告以行業(yè)為研究對象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，業(yè)競爭格局，重點企業(yè)經(jīng)營分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場集中度等現(xiàn)實指標(biāo)，分析預(yù)測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。

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  2022-2027年碳納米管行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告

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