電池的成本下降會(huì)帶動(dòng)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本下降。2010-2020 年，鋰電池組價(jià)格從 1191 美元/kWh 下降到137 美元/kWh，從而帶動(dòng)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本下降約80%。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，未來十年儲(chǔ)能系統(tǒng)成本有望下降 139 美元/kWh，其中有 93 美元/kWh 來自電池成本下6
儲(chǔ)能是電力系統(tǒng)中的關(guān)鍵一環(huán)，儲(chǔ)能系統(tǒng)中電池是未來成本降低的重點(diǎn)關(guān)注環(huán)節(jié)。
儲(chǔ)能電池行業(yè)市場集中度提升
儲(chǔ)能電池競爭格局正逐漸集中，2020年國內(nèi)出貨量CR5 為54%。因儲(chǔ)能電池與動(dòng)力電池同源，但對(duì)能量密度和循環(huán)次數(shù)的要求不同，所有生產(chǎn)動(dòng)力電池的企業(yè)均可做儲(chǔ)能電池。目前在儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，動(dòng)力電池企業(yè)漸多，如比亞迪、寧德時(shí)代、派能科技等龍頭公司領(lǐng)先。
總體來看，我國儲(chǔ)能電池行業(yè)的市場集中度較高，一些本土企業(yè)如比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能、派能科技、陽光電源、南都電源等，憑借在鋰電池領(lǐng)域的長期深耕，迅速占領(lǐng)市場。2020年，我國儲(chǔ)能電池行業(yè)的CR3達(dá)到了67%，CR6達(dá)到了75%，CR8達(dá)到了77%，市場集中度有望進(jìn)一步提升。
在儲(chǔ)藏產(chǎn)業(yè)鏈中，電池是成本最大、壁壘最高的一環(huán)，從數(shù)據(jù)來看，2030年全球儲(chǔ)藏鋰離子電池的需求約為100GWh，約占鋰電池總需求量的比例為5%，隨著新能源汽車推動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的發(fā)展，鋰電池的成本進(jìn)一步下降。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，電芯成本占比達(dá)到 60%，PCS、EMS、BMS 成本分別占比20%、10%、5%。因此，電池的成本下降會(huì)帶動(dòng)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本下降。2010-2020 年，鋰電池組價(jià)格從 1191 美元/kWh 下降到137 美元/kWh，從而帶動(dòng)整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的成本下降約80%。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，未來十年儲(chǔ)能系統(tǒng)成本有望下降 139 美元/kWh，其中有 93 美元/kWh 來自電池成本下降，占比達(dá)到67%，表明電池環(huán)節(jié)的極強(qiáng)降本能力。
儲(chǔ)能電池商業(yè)化推廣方面，利用各省市的峰谷電價(jià)差，發(fā)揮儲(chǔ)能的成本優(yōu)勢，進(jìn)行削峰填谷的電力調(diào)節(jié)，再與客戶分享收益。同時(shí)，在輸配電側(cè)，儲(chǔ)能以削峰填谷的方式，使得電力系統(tǒng)穩(wěn)定性能提高。
從我國儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)區(qū)域分布來看，儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東及浙江地區(qū)，其次是在北京、山東、河南、福建、河南等地區(qū);其余地方，如寧夏、四川、江西、云南等省份雖然有企業(yè)分布，但是數(shù)量極少。
在全球新能源浪潮下，儲(chǔ)能正成為能源革命的關(guān)鍵一環(huán)，一邊連接著“熱、電、氫”等清潔能源;另一邊與動(dòng)力電池、新能源車息息相關(guān)。隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展，儲(chǔ)能市場也迎來了群雄征戰(zhàn)的局面。
2021-2025 年全球儲(chǔ)能市場有望伴隨能源轉(zhuǎn)型與下游電力需求建設(shè)節(jié)奏 ， 分別釋放20.1/32.7/52.5/65.3/93.2GW 儲(chǔ)能建設(shè)需求，預(yù)計(jì)2021-2025 年我國儲(chǔ)能建設(shè)需求2.5/2.9/3.4/3.8/4.7GW ，對(duì)應(yīng)儲(chǔ)能容量需求0.6/0.7/1.0/1.1/1.4GWh。
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