近日,豐田汽車(chē)在其公布的2022年財(cái)報(bào)中指出,受芯片短缺和疫情影響,公司將下調(diào)2022年全年汽車(chē)產(chǎn)量目標(biāo),從之前的900萬(wàn)輛下調(diào)至850萬(wàn)輛,減產(chǎn)量達(dá)50萬(wàn)輛。豐田表示,“我們預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)短缺的狀態(tài)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被解決,可能會(huì)延續(xù)到下一個(gè)財(cái)年?!?/p>
豐田下調(diào)2022財(cái)年產(chǎn)量目標(biāo)
近日,豐田汽車(chē)在其公布的2022年財(cái)報(bào)中指出,受芯片短缺和疫情影響,公司將下調(diào)2022年全年汽車(chē)產(chǎn)量目標(biāo),從之前的900萬(wàn)輛下調(diào)至850萬(wàn)輛,減產(chǎn)量達(dá)50萬(wàn)輛。豐田表示,“我們預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)短缺的狀態(tài)不會(huì)在短時(shí)間內(nèi)被解決,可能會(huì)延續(xù)到下一個(gè)財(cái)年?!?/p>
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展,汽車(chē)制造銷(xiāo)量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一,龐大的汽車(chē)制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走向成熟,2021年中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
2022年全球工業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái),按照目前汽車(chē)制造工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人三分之一計(jì)算,2022年汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人需求將達(dá)到約19.5萬(wàn)臺(tái)。隨著智能制造的大力發(fā)展,汽車(chē)智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。
未來(lái)推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)施“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)+數(shù)字化”。大力推進(jìn)數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用,制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑。加快人工智能、5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新一代數(shù)字技術(shù)在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用,為數(shù)字化新技術(shù)提供豐富的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。
《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出,到2025年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右,到2035年,純電動(dòng)汽車(chē)成為新銷(xiāo)售車(chē)輛的主流。汽車(chē)制造是指汽車(chē)整車(chē)制造、裝配或車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件和配套件生產(chǎn)。
工信部表示,將進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)管,促進(jìn)整車(chē)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等進(jìn)一步融合,健全充電、停車(chē)等各項(xiàng)服務(wù),提高公共交通電動(dòng)化水平,有效提升配套產(chǎn)業(yè)鏈水平,推動(dòng)新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。
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