民航局在今天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》, 這是中國(guó)民航首次編制航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。規(guī)劃將為構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效、自主可控的航空物流體系提供精準(zhǔn)指引。
《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》發(fā)布
民航局在今天舉行的新聞發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布《“十四五”航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》, 這是中國(guó)民航首次編制航空物流發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃。規(guī)劃將為構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效、自主可控的航空物流體系提供精準(zhǔn)指引。
《規(guī)劃》明確了“十四五”時(shí)期推動(dòng)航空物流發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù),與《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》及相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃等進(jìn)行了動(dòng)態(tài)銜接。
《規(guī)劃》提出,“十四五”時(shí)期,我國(guó)航空物流將重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施“打造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)體系、建設(shè)先進(jìn)完備的保障體系、構(gòu)建精準(zhǔn)協(xié)同的治理體系”這三大任務(wù),細(xì)化12項(xiàng)具體任務(wù),并圍繞三大任務(wù)提出三大重點(diǎn)工程。
《規(guī)劃》明確,到2025年,中國(guó)民航將初步建成安全、智慧、高效、綠色的航空物流體系,航空物流保障能力顯著增強(qiáng),降本增效成效顯著,體系自主可控能力大幅提升,航空物流對(duì)高端制造、郵政快遞、跨境電商等產(chǎn)業(yè)服務(wù)能力持續(xù)提高?!兑?guī)劃》還從“規(guī)模領(lǐng)先、安全可靠、智慧先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)高效”四個(gè)方面設(shè)定了12個(gè)“十四五”時(shí)期航空物流發(fā)展預(yù)期指標(biāo)。
近年來,中國(guó)航空物流發(fā)展速度較快,對(duì)深度參與國(guó)際合作與分工、服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮了重要意義,但面臨空域資源緊張、機(jī)場(chǎng)服務(wù)和運(yùn)行效率較低、航空物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力弱以及外部環(huán)境制約等問題。對(duì)此,民航局提出把促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展作為深化民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要內(nèi)容。目前,東航集團(tuán)已完成貨運(yùn)物流混合所有制改革,中航集團(tuán)航空貨運(yùn)物流混改正在推進(jìn)中。
相比其他貨運(yùn)方式,航空物流具有運(yùn)輸速度快、空間跨度大、運(yùn)輸安全準(zhǔn)確、不受地面限制等特點(diǎn),適用于運(yùn)輸小件商品、鮮活商品、季節(jié)性商品及貴重商品等高附加值貨物。我國(guó)航空物流行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。近年來,在全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中向好的背景下,我國(guó)航空物流行業(yè)整體保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。從需求端來看,隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)消費(fèi)需求的快速增長(zhǎng)以及跨境電商、冷鏈物流等新興產(chǎn)業(yè)的涌現(xiàn),國(guó)內(nèi)航空物流業(yè)的市場(chǎng)需求不斷增加;從供給端來看,我國(guó)航線條數(shù)、機(jī)場(chǎng)數(shù)目、運(yùn)輸飛機(jī)在冊(cè)數(shù)目和民航固定資產(chǎn)投資額均穩(wěn)定增長(zhǎng),民航業(yè)產(chǎn)能和運(yùn)力也不斷提升。航空運(yùn)輸具有較高的運(yùn)送速度,破損率低、安全性好,適于鮮活、季節(jié)性商品。建議聯(lián)手央企,完善機(jī)場(chǎng)物流基礎(chǔ)建設(shè);完善航空貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò);統(tǒng)籌建立綜合型航空物流園;大力發(fā)展依托航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)。
隨著航空物流的發(fā)展,航空物流企業(yè)已不再是簡(jiǎn)單地提供物流運(yùn)輸服務(wù),整個(gè)行業(yè)已形成航空貨運(yùn)服務(wù)鏈條。航空物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分,完整的航空物流服務(wù)鏈已不僅僅局限于空中運(yùn)輸這一單一環(huán)節(jié),而是以客戶為中心,貫穿貨源組織、地面運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)貨站服務(wù)、空中運(yùn)輸、交付客戶的全過程。在貨物和信息的流動(dòng)過程中,貨運(yùn)銷售代理企業(yè)、地面運(yùn)輸企業(yè)、機(jī)場(chǎng)貨物處理企業(yè)、航空貨運(yùn)企業(yè)及客戶構(gòu)成了一個(gè)有機(jī)整體。而互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展進(jìn)而帶動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)升級(jí),跨境電商逐漸成為國(guó)際貿(mào)易中的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)??缇畴娚特浳镞\(yùn)輸方式主要為航空物流運(yùn)輸,跨境電商物流市場(chǎng)的崛起為航空物流帶來了大量的新需求,其運(yùn)價(jià)承受能力強(qiáng),對(duì)時(shí)效的要求、對(duì)國(guó)際物流各環(huán)節(jié)整合能力的要求非常高。
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2020-2025年中國(guó)航空物流行業(yè)全景調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
2019年對(duì)于航空貨運(yùn)來說是特別不容易的一年。受世界經(jīng)濟(jì)下行、貿(mào)易爭(zhēng)端等因素影響,全球航空貨運(yùn)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。作為全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分,中國(guó)航空貨運(yùn)企業(yè)在經(jīng)歷嚴(yán)峻形勢(shì)沖擊的...
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