液冷板需求爆發(fā) 熱管理系統(tǒng)市場分析

• 2022年2月18日 YeYuJuan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1013 64
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新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產(chǎn)品性能升級，熱管理系統(tǒng)行業(yè)未來市場空間和價值巨大。

液冷板需求爆發(fā) 熱管理系統(tǒng)市場分析

鋰離子電池的性能、壽命和安全性對溫度較為敏感，熱管理系統(tǒng)是保證電池持續(xù)有效工作的重要途徑。電池冷卻技術(shù)按照冷卻媒介的不同主要分為空氣冷卻、液體冷卻和相變冷卻三類，空氣冷卻結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，但換熱效率低，均溫性差;液體冷卻比容大、換熱系數(shù)高，是目前電動車最主流的冷卻技術(shù)，同時在儲能領(lǐng)域也加速滲透。

相較于燃油車，新能源汽車電池冷卻板帶來增量需求，預(yù)計2025年全球電動車冷卻板市場規(guī)模約142億元，對應(yīng)電動車冷卻板鋁熱傳輸材料需求約26萬噸。

據(jù)中研普華研究院《2019-2025年新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資咨詢報告》分析

新能源汽車熱管理是一個隨著新能源整車增長而增長的增量市場，隨著新能源汽車的滲透率提升以及產(chǎn)品性能升級，熱管理系統(tǒng)行業(yè)未來市場空間和價值巨大。

相對于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車裝載了動力電池、電機及相關(guān)功率電子器件，復(fù)雜程度更高。因為產(chǎn)品特性的不同，新能源車電池系統(tǒng)對于工作環(huán)境的溫度要求更加嚴格，過高或過低的環(huán)境溫度都會對續(xù)航里程以及電池壽命產(chǎn)生明顯的影響。一般而言，新能源車熱管理系統(tǒng)主要包括四部分：電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、電機電控冷卻系統(tǒng)、減速器冷卻系統(tǒng)。

根據(jù)2022年度汽車技術(shù)趨勢報告，到2022年，智能熱管理技術(shù)將支撐新能源汽車在零下30攝氏度環(huán)境的應(yīng)用。智能熱管理是新能源汽車突破低溫環(huán)境限制的關(guān)鍵技術(shù)，提升新能源汽車低溫適應(yīng)性需要突破動力電池低溫快速加熱技術(shù)、整車一體化熱管理技術(shù)、低溫充電技術(shù)等智能熱管理技術(shù)。目前，研發(fā)該技術(shù)的國內(nèi)公司有比亞迪、寧德時代、福田汽車、蔚來等。

政府督促地方加快關(guān)鍵科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其中之一便是發(fā)展新能源汽車。更低的電池成本、更廣泛的商業(yè)應(yīng)用以及更注重環(huán)保的交通法規(guī)，也促使人們從內(nèi)燃機轉(zhuǎn)向電動車。以自動駕駛為代表的新技術(shù)和商業(yè)模式的融合，可能會在未來十年顯著加快電動汽車的普及。目前，中國是電動汽車的最大市場之一，電動汽車產(chǎn)業(yè)前景光明。

預(yù)測2025年國內(nèi)新能源乘用車銷量有望達到550萬輛，對應(yīng)熱管理市場規(guī)模突破460億元，2019年~2025年CAGR為32%。2025年全球新能源乘用車銷量有望達到1300萬輛，對應(yīng)熱管理市場規(guī)模突破1000億元。

2022年該行業(yè)前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業(yè)詳細分析，請點擊查看中研普華研究院出版的《2019-2025年新能源汽車熱管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢及投資咨詢報告》。

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