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          2022高鎳電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

          • 2022年3月15日 LiuMingYue來(lái)源:中研網(wǎng) 404 19
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          國(guó)內(nèi)高鎳電池市場(chǎng)調(diào)研如何?高鎳電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?全球新能源汽車銷量激增,高鎳動(dòng)力電池市場(chǎng)滲透提速。在應(yīng)用端,海外電動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步提升,三元電池占據(jù)主流地位,中高端車型多采用高鎳技術(shù)路線,帶動(dòng)包括寧德時(shí)代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等中日

          2022高鎳電池行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析報(bào)告

          國(guó)內(nèi)高鎳電池市場(chǎng)調(diào)研如何?高鎳電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)現(xiàn)狀如何?全球新能源汽車銷量激增,高鎳動(dòng)力電池市場(chǎng)滲透提速。在應(yīng)用端,海外電動(dòng)汽車銷量進(jìn)一步提升,三元電池占據(jù)主流地位,中高端車型多采用高鎳技術(shù)路線,帶動(dòng)包括寧德時(shí)代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等中日韓頭部電池企業(yè)的高鎳電池在國(guó)際市場(chǎng)裝機(jī)大幅增長(zhǎng)。在供給端,日韓頭部電池企業(yè)在2021年都宣布即將量產(chǎn)甚至已經(jīng)量產(chǎn)鎳含量90%以上超高鎳電池產(chǎn)品,進(jìn)而加速上游高鎳前驅(qū)體和高鎳正極材料產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。


          隨著高鎳電池的裝機(jī)量提升,帶動(dòng)了原材料生產(chǎn)企業(yè)的增長(zhǎng)。像國(guó)內(nèi)原材料企業(yè),在今年開(kāi)始,高鎳系列的原材料出口量大幅增加,Ni83、Ni88、Ni90已成主銷的出口產(chǎn)品,而更高鎳含量的Ni95已完成產(chǎn)品相關(guān)驗(yàn)證,短期有望進(jìn)入量產(chǎn)階段。

          中日韓頭部電池企業(yè)已經(jīng)將下一代電池的目標(biāo)瞄準(zhǔn)鎳含量90%以上甚至完全無(wú)鈷的高鎳電池或固態(tài)電池,并且制定較為明確的量產(chǎn)計(jì)劃表。

          從2021年開(kāi)始,高鎳電池逐漸冒起,成為不少國(guó)際車企的首選。市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年全球NCM811電池裝機(jī)量同比增長(zhǎng)276%,海外高鎳電池行業(yè)市場(chǎng)高鎳正極占比提升至38%,海外市場(chǎng)高鎳化的趨勢(shì)已成型。

          在高鎳電池賽道上,包括寧德時(shí)代、松下、LG能源、三星SDI、SKI等頭部選手已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)供應(yīng)鎳含量超過(guò)80%的NCM和NCA電池,并將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了鎳含量90%以上的超高鎳電池。

          目前,我國(guó)硫酸鎳主要應(yīng)用于電鍍行業(yè)和電池行業(yè),是電鍍鎳和化學(xué)鎳的主要鎳鹽。近年來(lái),隨著動(dòng)力電池三元正極材料需求大增以及電池高鎳化,硫酸鎳在電池工業(yè)的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

          2021年中國(guó)主要電池品種出口總量為350.50億只,2020年出口量為336.94億只,同比上漲4.02%。

          2021年中國(guó)主要電池品種出口額為349.31億美元,2020年出口額為217.26億美元,同比上漲60.78%。其中,鋰離子蓄電池出口額占81.38%,鉛酸蓄電池出口額占10.24%,鋅錳/堿錳電池出口額占5.60%,鎳氫蓄電池出口額占1.30%,高鎳電池出口額占0.23%。

          市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年全球NCM811電池裝機(jī)同比增長(zhǎng)276%,帶動(dòng)NCM811材料出貨量大幅增長(zhǎng);海外高鎳正極市場(chǎng)占比提升至38%,海外高鎳電池行業(yè)趨勢(shì)愈發(fā)明顯。

          動(dòng)力電池及備用電源產(chǎn)品領(lǐng)域,目前的能源危機(jī)使得一電池為動(dòng)力電源的產(chǎn)品,越來(lái)越多的被青睞。電動(dòng)的自行車已經(jīng)推向市場(chǎng),其中有用鎳氫電池作電源的,主要是以C型電池為主,要求快充的大電流放電,這個(gè)市場(chǎng)隨著電池技術(shù)的成熟將越來(lái)越大,目前主要是鎳氫電池的發(fā)熱和一致性問(wèn)題解決。

          在高鎳的潮流推動(dòng)下,各企業(yè)在高端產(chǎn)能方面加大投入,突破技術(shù)壁壘,高鎳三元的份額有所提高,但高鎳三元材料市場(chǎng)份額仍遠(yuǎn)小于以NCM523和NCM622為主的常規(guī)產(chǎn)能。 包括寧德時(shí)代、松下、LG新能源、三星SDI、SKI等中日韓電池企業(yè)的高鎳電池出貨量進(jìn)一步增長(zhǎng),進(jìn)而對(duì)高鎳正極材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。

          在此情況之下,國(guó)際高鎳材料和高鎳電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將進(jìn)一步升級(jí),從而帶動(dòng)高鎳電池產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展。

          未來(lái)中國(guó)高鎳電池行業(yè)前景、高鎳電池行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《 2022-2027年中國(guó)扣式鎘鎳電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。

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