截至3月15日下午4時(shí)，韓國(guó)加油站汽油平均售價(jià)達(dá)到每升2000韓元(約合人民幣10.29元)，較前一日上漲12.9韓元，創(chuàng)下約9年零5個(gè)月來(lái)最高水平。
韓國(guó)汽油均價(jià)突破每升10元
截至3月15日下午4時(shí)，韓國(guó)加油站汽油平均售價(jià)達(dá)到每升2000韓元(約合人民幣10.29元)，較前一日上漲12.9韓元，創(chuàng)下約9年零5個(gè)月來(lái)最高水平。
報(bào)道稱，這是韓國(guó)全國(guó)汽油平均售價(jià)自2012年10月第四周(2003.7韓元/升)以來(lái)，首次突破每升2000韓元。首爾汽油售價(jià)已于上周突破每升2000韓元，當(dāng)天較前一日上漲19韓元至2086韓元。此外，濟(jì)州道(2106韓元/升)、仁川市(2023韓元/升)、大田市(2020韓元/升)、京畿道(2016韓元/升)、蔚山市(2013韓元/升)、釜山市(2004韓元/升)等地售價(jià)也超過(guò)2000韓元。
報(bào)道指出，受2021年11月中旬下調(diào)燃油稅影響，韓國(guó)汽油價(jià)格連續(xù)9周回落，今年初止跌回升，受烏克蘭局勢(shì)惡化拖累，近期上漲勢(shì)頭日益強(qiáng)烈。國(guó)際油價(jià)雖有暫時(shí)下滑勢(shì)頭，但根據(jù)價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制，國(guó)際市場(chǎng)波動(dòng)一般在2到3周后影響韓國(guó)油價(jià)。在此情況下，韓國(guó)政府決定將燃油稅優(yōu)惠期延長(zhǎng)三個(gè)月至7月底。
汽車主要以乘用車為主，因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會(huì)影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2021年全年，我國(guó)乘用車產(chǎn)量2140.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.1%.
美國(guó)汽車協(xié)會(huì)8日公布的數(shù)據(jù)顯示，全美平均汽油價(jià)格當(dāng)天升至每加侖4.173美元，打破了2008年7月創(chuàng)下的歷史最高紀(jì)錄。
數(shù)據(jù)顯示，全美平均汽油價(jià)格一周前為每加侖3.619美元，這意味著普通汽油價(jià)格過(guò)去一周的漲幅達(dá)到了15%，創(chuàng)下近20年來(lái)的最大周漲幅。與一年前每加侖2.774美元相比，全美平均汽油價(jià)格已上漲超過(guò)50%。
美國(guó)汽車協(xié)會(huì)稱，全美平均汽油價(jià)格曾于2008年7月創(chuàng)下每加侖4.114美元的最高紀(jì)錄。近期俄烏沖突給國(guó)際能源市場(chǎng)帶來(lái)不確定性，推動(dòng)原油價(jià)格飆升，也帶動(dòng)美國(guó)汽油價(jià)格大漲。8日錄得的每加侖4.173美元，刷新了全美平均汽油價(jià)格的歷史最高紀(jì)錄。
業(yè)內(nèi)人士分析，到昨天下午，油價(jià)上調(diào)的幅度為135元/噸至150元/噸，折算到每升上漲幅度為0.11元/升-0.14元/升。而經(jīng)過(guò)一夜暴漲，上調(diào)幅度會(huì)繼續(xù)提高。
隨著中國(guó)煉油技術(shù)的進(jìn)步，中國(guó)汽油在國(guó)際市場(chǎng)上越來(lái)越受到歡迎，汽油出口數(shù)量逐年上升。
想要了解更多汽油行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》
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2022-2027年中國(guó)汽油行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。汽油行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重...
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