全球動力電池回收市場規(guī)模分析 電動汽車廢電池再利用市場分析

• 2022年4月2日 YinHeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1338 88
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從全球來看，在2021-2025年，全球動力電池回收市場將小規(guī)模放量，累計退役規(guī)模可達380GWh;而2026年-2030年，全球動力電池回收市場將全面爆發(fā)，其累計退役規(guī)模將達到1.2TWh。

全球動力電池回收市場規(guī)模分析

從數(shù)值與一些來看，電池回收市場規(guī)模很大，擁有很大潛力。

從全球來看，在2021-2025年，全球動力電池回收市場將小規(guī)模放量，累計退役規(guī)?？蛇_380GWh;而2026年-2030年，全球動力電池回收市場將全面爆發(fā)，其累計退役規(guī)模將達到1.2TWh。

國際市場研究機構(gòu)Technavio2021年10月發(fā)布報告稱，2021-2025年，全球鋰離子電池回收市場規(guī)模有望增長11.1億美元，期間年復合增長率達到17.76%。

一、區(qū)域市場

預測期內(nèi)85%的市場增長將來自亞太地區(qū)。中國、韓國和日本是亞太地區(qū)鋰離子電池回收的主要市場。

亞太地區(qū)的增長率一直很高，預計在預測期內(nèi)將為市場供應商提供多個增長機會。限制環(huán)境危害的嚴格政府法規(guī)和EPA指南將促進亞太地區(qū)鋰離子電池回收市場在預測期內(nèi)的增長。

二、應用領(lǐng)域

非移動領(lǐng)域的鋰離子電池回收市場份額增長顯著。為了充分利用機會并從COVID-19后的影響中恢復過來，市場供應商將更多地關(guān)注快速增長領(lǐng)域的增長前景，同時保持其在緩慢增長領(lǐng)域的地位。

電動汽車廢電池再利用市場分析

全球電動車廢電池再利用市場規(guī)模到2040年將達573億美元，隨著電動汽車市場的擴大，廢電池規(guī)模增加、原材料價格上漲等促進電池循環(huán)經(jīng)濟加快發(fā)展，電池循環(huán)經(jīng)濟是指提取廢舊電池內(nèi)的金屬用于新電池制造,追求可持續(xù)性的經(jīng)濟模式。

另外：能源企業(yè)也與電動汽車企業(yè)結(jié)成伙伴關(guān)系,開發(fā)提高廢電池材料回收率的技術(shù)，降低電池制造價格，最終降低電動汽車的生產(chǎn)價格。

根據(jù)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》要求，依據(jù)《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》，工信部從2018年至今共公示了三批具備合格資質(zhì)的企業(yè)名單，三批共計57家企業(yè)，代表我國目前具有工信部認定的具備廢舊動力電池回收利用合格資質(zhì)的企業(yè)僅有47家。

根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，我國在業(yè)/存續(xù)的企業(yè)中經(jīng)營范圍包含動力電池回收的注冊資金2000萬元以上的企業(yè)共有3091家。由此看出，我國大部分動力鋰電池回收企業(yè)并不具備相應的資質(zhì)。

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  2022-2027年中國廢電池行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告

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