4月15日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首輪下調(diào)。若本輪下調(diào)兌現(xiàn)，則2022年國內(nèi)成品油調(diào)價將迎來第一次下調(diào)，95號汽油也有望回落到8元時代。
95號汽油或重回8元時代
油價要降了，車友們趕緊去加油！今年以來，國內(nèi)成品油價格經(jīng)歷了六輪調(diào)整，汽油價格總計上調(diào)1985元/噸，柴油價格總計上調(diào)1915元/噸，呈現(xiàn)“六漲零跌零擱淺”格局，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)95號汽油基本邁入“9元時代”。
4月15日24時，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。綜合多家機(jī)構(gòu)預(yù)測，國內(nèi)成品油零售價將迎來年內(nèi)首輪下調(diào)。若本輪下調(diào)兌現(xiàn)，則2022年國內(nèi)成品油調(diào)價將迎來第一次下調(diào)，95號汽油也有望回落到8元時代。
今晚加滿一箱油將少花21.5元
據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)(3月31日—4月14日)國際油價先降后升，總體水平較上一調(diào)價周期大幅下降。本次油價調(diào)整具體情況如下：國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下調(diào)545元和530元。
按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花21.5元。
石油供應(yīng)仍存缺口
國際油價維持波動，期間受美國聯(lián)合國際能源署(IEA)大規(guī)模釋放戰(zhàn)略石油儲備影響，原油價格承壓，在4月11日顯著回落，布油價格自3月15日以來首次跌破100美元/桶整數(shù)關(guān)口。
與此同時，國際地緣沖突持續(xù)，俄烏談判尚未取得明顯進(jìn)展，俄羅斯方面受制裁影響原油產(chǎn)量下降，且OPEC后續(xù)增產(chǎn)亦未達(dá)預(yù)期，市場石油供應(yīng)仍存缺口。
國際油價大幅下滑原因：
本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價大幅下滑主要受兩方面因素影響。一是大規(guī)模原油儲備投放，供應(yīng)緊張程度預(yù)期有所緩解。美國宣布未來六個月將向市場投放1.8億桶原油儲備，約每天釋放100萬桶，是史上最大規(guī)模;國際能源署其他成員國也計劃投放6000萬桶石油儲備，市場上將有合計2.4億桶的石油儲備投放。二是在俄烏戰(zhàn)事和新冠疫情影響下，經(jīng)濟(jì)增長和用油需求預(yù)期下滑。世界貿(mào)易組織對2022年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期下調(diào)至2.8%;國際能源署繼續(xù)下調(diào)全球石油需求預(yù)期至9940萬桶/日。需求下滑導(dǎo)致原油庫存回升，最新一期美國商業(yè)原油庫存升至4.2億桶上方。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國成品油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示：
成品油進(jìn)出口市場分析
2021年，國內(nèi)成品油消費(fèi)總量為3.85億噸，同比增加3.2%;成品油供應(yīng)量4.17億噸，同比下降0.3%。
本輪國內(nèi)成品油調(diào)價于4月15日24日開啟，本輪國內(nèi)油價或?qū)⒂瓉砟陜?nèi)首次下調(diào)。未來油價運(yùn)行趨勢的主要邏輯仍是俄烏局勢的演變。后期全球來看，需求仍呈現(xiàn)增長趨勢，增幅料放緩。
國際原油期貨結(jié)算價大漲逾6%。WTI 5月原油期貨收漲6.31美元，漲幅6.69%，報100.60美元/桶。布倫特6月原油期貨收漲6.16美元，漲幅6.25%，報104.64美元/桶。
2022年，隨著國內(nèi)供需環(huán)境進(jìn)一步改善，首批出口配額再次下降55.93%，預(yù)示著全年出口形勢呈現(xiàn)縮緊趨勢。
想了解更多關(guān)于成品油行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國成品油行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
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