鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022鋰電池回收行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年4月16日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1066 68
• 繁體

2022年將產(chǎn)生53萬(wàn)噸退役鋰離子電池。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展，給動(dòng)力電池回收行業(yè)帶來(lái)需求。那么，未來(lái)國(guó)內(nèi)鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度的提升，會(huì)吸引越來(lái)越多投資者進(jìn)入該行業(yè)，鋰電池回收行業(yè)也將會(huì)的到帶動(dòng)。按照動(dòng)力電池4至6年使用壽命測(cè)算，2020年前后國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池將進(jìn)入報(bào)廢高峰期。2022年將產(chǎn)生53萬(wàn)噸退役鋰離子電池。電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展，給動(dòng)力電池回收行業(yè)帶來(lái)需求。那么，未來(lái)國(guó)內(nèi)鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?

鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告 2022鋰電池回收行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

鋰電池回收梯級(jí)利用是將容量下降到80%以下的車(chē)用動(dòng)力電池進(jìn)行改造，利用到儲(chǔ)能(電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷、風(fēng)光儲(chǔ)能、鐵塔基站)及低速電動(dòng)車(chē)等領(lǐng)域。資源再生利用(簡(jiǎn)稱(chēng)“再生利用”)是對(duì)已經(jīng)報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行破碎、拆解和冶煉等，實(shí)現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的回收利用。

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的擴(kuò)大，動(dòng)力性鋰電池需求量將會(huì)有大幅提升，同時(shí)，手機(jī)、電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)工具、數(shù)碼相機(jī)等行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋰電池回收行業(yè)需求將會(huì)不斷增長(zhǎng)。鋰電池回收行業(yè)企業(yè)需根據(jù)不同種類(lèi)、不同特性的電池進(jìn)行完善，配置應(yīng)用到合理的場(chǎng)景，并不斷的促進(jìn)電池技術(shù)的迭代升級(jí)，推動(dòng)電池行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量188.45億只，同比增長(zhǎng)16.68%。

圖表：鋰電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析(單位：億元)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華

此外，由于鋰電池生產(chǎn)廠家在技術(shù)上的革新，人們對(duì)鋰電池的需求仍會(huì)不斷增長(zhǎng)，鋰電池行業(yè)發(fā)展前景較好，未來(lái)，隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)車(chē)逐漸成為鋰電池的大需求產(chǎn)業(yè)，因此鋰電池回收行業(yè)成為鋰電池產(chǎn)業(yè)需求增長(zhǎng)的集中領(lǐng)域。

鋰電池回收市場(chǎng)需求分析

動(dòng)力電池電量衰減至80%之后就無(wú)法滿(mǎn)足為新能源汽車(chē)提供動(dòng)力，而不得不面臨淘汰。如果電池在還擁有80%的電量和幾千次循環(huán)壽命的情況下就直接報(bào)廢回收，從而帶動(dòng)鋰電池回收行業(yè)發(fā)展。

如何發(fā)揮出退役動(dòng)力電池的價(jià)值就會(huì)成為各方的關(guān)注焦點(diǎn)，這種行為也被企業(yè)視作降本增效的有效措施，甚至成為一些鋰電池回收行業(yè)企業(yè)的新興業(yè)務(wù)，以增加收益。據(jù)研究結(jié)果表明，電動(dòng)汽車(chē)退役鋰離子動(dòng)力電池可利用率達(dá)到60%，梯次利用價(jià)值巨大。

2021年為動(dòng)力電池退役初期，未來(lái)動(dòng)力電池退役量規(guī)模將持續(xù)放量。根據(jù)此前我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量情況來(lái)進(jìn)行測(cè)算，新能源乘用車(chē)壽命在4-6年左右，若假設(shè)我國(guó)鋰電池回收行業(yè)的退役年限均為5年，則2021年的動(dòng)力電池退役水平為25.2萬(wàn)噸，到2030年，我國(guó)的動(dòng)力電池退役水平預(yù)期將為237.3萬(wàn)噸，9年間CAGR約為28.3%。

鋰電池回收市場(chǎng)企業(yè)直接將廢舊動(dòng)力電池交至動(dòng)力電池處理單位，更有利于保障動(dòng)力電池的技術(shù)、設(shè)計(jì)等商業(yè)機(jī)密不被泄露。整車(chē)企業(yè)還可從動(dòng)力電池處理單位了解不同類(lèi)型的動(dòng)力電池報(bào)廢后處理的難易程度，以反饋指導(dǎo)整車(chē)鋰電池回收市場(chǎng)企業(yè)從生產(chǎn)設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到報(bào)廢時(shí)的拆解和處理，實(shí)現(xiàn)綠色設(shè)計(jì)。

目前，該行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)空間也非常巨大。想要了解鋰電池回收市場(chǎng)調(diào)研分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研研究院出版的《2022-2026年中國(guó)鋰電池回收行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  機(jī)器學(xué)習(xí)(Machine Learning, ML)是一門(mén)多領(lǐng)域交叉學(xué)科，涉及概率論、統(tǒng)計(jì)學(xué)、逼近論、凸分析、算法復(fù)雜度理論等多門(mén)學(xué)科。專(zhuān)門(mén)研究計(jì)算機(jī)怎樣模擬或?qū)崿F(xiàn)人類(lèi)的學(xué)習(xí)行為，以獲取新的知識(shí)或技...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡