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充電設施不足制約發(fā)展
近日,住房和城鄉(xiāng)建設部就《住宅項目規(guī)范(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)向社會公開征求意見。《征求意見稿》要求,對于配套設施,住宅項目應配套建設機動車停車場所;配套車位數(shù)量應根據(jù)當?shù)貦C動化發(fā)展水平、住宅項目所處區(qū)位、用地以及公共交通條件綜合確定,同時應配置新能源汽車充電設施或預留安裝條件。
記者了解到,《征求意見稿》涉及住宅居住環(huán)境、建筑空間、結(jié)構(gòu)安全、室內(nèi)環(huán)境、建筑設備等多個方面,一些標準較現(xiàn)行標準有所提升,回應了廣大居民對美好居住生活的更高需求,其中針對電動汽車“充電難”問題的有關(guān)規(guī)定尤其引人注目。
2021年新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 354.5萬輛和 352.1萬輛,同比增長均為 1.6 倍。2021年新能源汽車滲透率達 13.4%,高于上年 8pct。
截至2021年底,全國合計公共充電樁114.7萬臺,較2020年新增 34 萬臺,同比增長 42%,2021年月均新增公共充電樁約 2.83萬臺。其中直流充電樁47萬臺、交流充電樁67.7萬臺、交直流一體充電樁589臺。
截至2021年底,隨車配建充電樁(私人充電樁)147 萬臺,較 2020 年新增 60 萬臺,同比增長 68%,2021年月均新增私人充電樁約5萬臺。
2017-2021年,我國公共充電樁保有量從21.39萬臺增加至114.7萬臺,年均復合增長率達 52%;私人充電樁保有量從23.18萬臺增加至147.01萬臺,年均復合增長率達59%。
2022年1月新能源汽車產(chǎn)銷量分別為 45.2 萬輛和 43.1萬輛,同比分別增長 1.3 倍和 1.4 倍,新能源汽車滲透率達 17%。我國新能源汽車發(fā)展勢頭正猛,滲透率已突破 10%,新能源汽車市場已進入加速發(fā)展的新階段。
面向未來充電基礎設施的發(fā)展,《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》提出,全面構(gòu)建低碳化、網(wǎng)絡化、智能化、便捷化、共享化的充電基礎設施產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài),實現(xiàn)充電設施網(wǎng)絡與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展,建立布局合理、集約高效、綠色安全和性能優(yōu)異的充電基礎設施網(wǎng)絡的目標。《報告》稱,隨著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化、充電設施+車聯(lián)網(wǎng)的深入發(fā)展,充電設施鏈接著新能源汽車與智慧電網(wǎng),充電設施的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將擴展到汽車服務、能源供給以及車網(wǎng)雙向互動等領(lǐng)域。
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2022-2027年充電設施產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
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