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          航空航天裝備行業(yè)市場規(guī)模及需求分析

          • 2022年6月17日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 558 31
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          航空航天制造產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰(zhàn)略制高點,因為其在材料等級、工藝精度、機械與電氣化的深度結(jié)合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產(chǎn)品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨特屬性,而被譽為現(xiàn)代制造共業(yè)中的“皇冠產(chǎn)業(yè)”。其本身的發(fā)

          目前航空工業(yè)對供應(yīng)鏈管理提出了新要求,國內(nèi)航空制造業(yè)正處于升級換擋期,從“逆向工程為主、型號研制為重心”向 “自主創(chuàng)新為主、規(guī)模生產(chǎn)為重心”轉(zhuǎn)變,航空工業(yè)對供應(yīng)鏈體系提出了保交付、降成本、提效率、促升級的要求。而傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式面臨著協(xié)同共享、開放融合難以實現(xiàn),風險管控機制不到位,以及需要降低成本、提高效率等問題。

          面對這些問題,中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司設(shè)備器材事業(yè)部總經(jīng)理陳晨表示,航空工業(yè)集團提出了 “三位一體”供應(yīng)鏈管理體系的戰(zhàn)略目標。體系保障即統(tǒng)一的供應(yīng)鏈服務(wù)體系,上述問題的有效解決只能通過升級的集成服務(wù)體系來完成,中航國際供應(yīng)鏈科技有限公司正是為建設(shè)航空航天領(lǐng)域供應(yīng)鏈服務(wù)體系而生。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國航空航天裝備行業(yè)市場發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測分析報告》顯示:

          航空航天裝備行業(yè)市場規(guī)模及需求分析

          航空航天制造產(chǎn)業(yè)是世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰(zhàn)略制高點,因為其在材料等級、工藝精度、機械與電氣化的深度結(jié)合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產(chǎn)品所需的極高穩(wěn)定性和極高可靠性等維度的獨特屬性,而被譽為現(xiàn)代制造共業(yè)中的“皇冠產(chǎn)業(yè)”。其本身的發(fā)展有顯而易見的挑戰(zhàn)和難度,但同時該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又能為工業(yè)領(lǐng)域里其他眾多子行業(yè)輸出大量可廣泛復(fù)用的技術(shù),從而帶動整個工業(yè)領(lǐng)域的快速進步,可謂既是巔峰又是龍頭。

          伴隨航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展,航空結(jié)構(gòu)原材料的來源開始了新的選擇,經(jīng)過多種材料的運用比較,復(fù)合材料逐漸走進航空航天的研究領(lǐng)域,逐漸被全面運用。復(fù)合材料在飛機結(jié)構(gòu)上的運用,有效減輕了飛機本身的重量,減少了結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,使目前的航空航天技術(shù)更便捷地從理論變現(xiàn)到實踐中。復(fù)合材料以更加優(yōu)越的綜合性能逐漸取代傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料在航空航天領(lǐng)域中的地位,成為目前航空結(jié)構(gòu)應(yīng)用最廣泛的材料,并且復(fù)合材料巨大的用量使其開始成為影響航空航天事業(yè)的一個重要因素。

          航空工業(yè)復(fù)材依靠幾十年的技術(shù)積累,以行業(yè)發(fā)展的視角積極推動復(fù)合材料技術(shù)的應(yīng)用。在上游碳絲原料行業(yè),與供應(yīng)商共同探索原料產(chǎn)品推廣及應(yīng)用,共同改善原料產(chǎn)品性能及適用能力;在下游行業(yè),建立行業(yè)標準體系,通過承擔國家項目、技術(shù)推廣等方式,推動復(fù)合材料的技術(shù)提升,促進復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。

          國內(nèi)航空航天領(lǐng)域?qū)τ谔祭w維的需求持續(xù)增長,2020 年市場需求為1700 噸,同比增長21.43%。碳纖維產(chǎn)業(yè)作為資本密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),全球碳纖維核心生產(chǎn)技術(shù)集中在日本、美國和歐洲。中國、韓國屬于近年來快速增長的產(chǎn)業(yè)區(qū)域。碳纖維市場的四大應(yīng)用行業(yè)是航空航天、風電葉片、體育休閑、汽車,2020年四大下游行業(yè)碳纖維需求量的占比超過70%,產(chǎn)值占比超過76%。

          “神十四”的成功發(fā)射在A股市場掀起了一股航空航天熱,引發(fā)投資者的普遍關(guān)注。十四五期間載人航天工程、民用空間基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等重大航天工程將進入實施高峰,有助于帶動行業(yè)技術(shù)的進步以及市場規(guī)模的增加。

          “十四五”期間,航天裝備的大規(guī)模列裝將使產(chǎn)業(yè)鏈上下游步入高景氣區(qū)間。航天裝備作為典型的消耗性裝備,需求量也會進一步增加。

          本報告綜合了航空航天裝備行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。報告對于航空航天裝備產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商、行業(yè)管理部門以及擬進入該行業(yè)的投資者具有重要的參考價值,對于研究我國航空航天裝備行業(yè)發(fā)展規(guī)律、提高企業(yè)的運營效率、促進企業(yè)的發(fā)展壯大有學(xué)術(shù)和實踐的雙重意義。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國航空航天裝備行業(yè)市場發(fā)展規(guī)劃及投資前景預(yù)測分析報告》。

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