隨著消費者對自動駕駛的關(guān)注提升，激光雷達(dá)技術(shù)逐漸成為下一個風(fēng)口。去年全球激光雷達(dá)領(lǐng)域融資138億，其中我國該領(lǐng)域投資金額為50.89億。近年，幾家中國企業(yè)打破了美國公司Velodyne在該領(lǐng)域的壟斷。今年搭載激光雷達(dá)上市的車型接近20款，中國車企占了一半以上。
國產(chǎn)激光雷達(dá)是什么水平
隨著消費者對自動駕駛的關(guān)注提升，激光雷達(dá)技術(shù)逐漸成為下一個風(fēng)口。去年全球激光雷達(dá)領(lǐng)域融資138億，其中我國該領(lǐng)域投資金額為50.89億。近年，幾家中國企業(yè)打破了美國公司Velodyne在該領(lǐng)域的壟斷。今年搭載激光雷達(dá)上市的車型接近20款，中國車企占了一半以上。
2022年是國內(nèi)激光雷達(dá)上車元年
2022年是國內(nèi)激光雷達(dá)上車元年，多家汽車企業(yè)加速入局。隨著工業(yè)自動化發(fā)展，激光雷達(dá)在工業(yè)和機器人領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)愈發(fā)廣泛和多樣化。在全球疫情和供應(yīng)鏈危機等因素影響下，人們對汽車、服務(wù)機器人、工業(yè)機器人等產(chǎn)品的智能化需求進一步提升，可以說，激光雷達(dá)作為自動化機器人的“眼睛”，大幅提升了機器的視覺功能。
無人駕駛的關(guān)鍵實現(xiàn)技術(shù)之一就是激光雷達(dá)，其識別精度和速度均優(yōu)于傳統(tǒng)實現(xiàn)方式。激光雷達(dá)需求將會隨著全球無人駕駛市場以及ADAS滲透率的提高在未來數(shù)年內(nèi)進入到快速增長期。激光雷達(dá)需求將會隨著全球無人駕駛市場以及ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))滲透率的提高在未來數(shù)年內(nèi)進入到快速增長期。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為：激光雷達(dá)需求將會隨著全球無人駕駛市場以及ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))滲透率的提高在未來數(shù)年內(nèi)進入到快速增長期。
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年激光雷達(dá)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》數(shù)據(jù)顯示
第二章 中國激光雷達(dá)行業(yè)供給情況分析及趨勢
第一節(jié) 2017-2019年中國激光雷達(dá)行業(yè)市場供給分析
一、2017-2019年激光雷達(dá)整體供給情況分析
據(jù)調(diào)查，目前大部分企業(yè)都以無人車、機器人及無人車領(lǐng)域激光雷達(dá)為主要研究方向。而傳統(tǒng)機械式激光雷達(dá)已逐漸向固態(tài)激光雷達(dá)方向轉(zhuǎn)變。在價格方面，無人駕駛領(lǐng)域的激光雷達(dá)少則上萬，多則幾十萬元，普遍要高于機器人及AGV等領(lǐng)域價格。而機器人領(lǐng)域的激光雷達(dá)相對來說售價更低，國內(nèi)思嵐科技及玩智商等企業(yè)已低至上百元。在未來，固態(tài)、小型、低成本激光雷達(dá)將是各企業(yè)的著重發(fā)力點。
圖表：2017-2019年中國激光雷達(dá)產(chǎn)量
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
二、2019年激光雷達(dá)區(qū)域供給分析
圖表：2019年激光雷達(dá)地區(qū)供給區(qū)域占比
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
未來自動駕駛將是拉動行業(yè)的發(fā)展的最大動力之一。激光雷達(dá)作為高級別無人駕駛必須的核心傳感器，車規(guī)適應(yīng)性將成為激光雷達(dá)進入自動駕駛市場的基本條件。目前國內(nèi)外一些廠商已經(jīng)陸續(xù)推出車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括lbeo、Innoviz、速騰聚創(chuàng)，推出的車規(guī)級激光雷達(dá)的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷達(dá)廠商目前也在研發(fā)車規(guī)級激光雷達(dá)，未來，我們將看到更多的車規(guī)級激光雷達(dá)出現(xiàn)在市場上。
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