從需求規(guī)模來看,結(jié)合近幾年的鐵路貨車保有量及增長變化情況,經(jīng)過初步估算,未來中國鐵路貨車保有量平均增速將在3%左右,預(yù)計到2026年的鐵路貨車保有量在113萬輛左右。
目前,國內(nèi)鐵路貨車技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到一定水平,并且基本滿足國內(nèi)市場的需求,特別是在一些中低端的領(lǐng)域已形成較為穩(wěn)定的市場。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國鐵路貨車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》分析:
但是,由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以及市場對節(jié)能和環(huán)保產(chǎn)品的重視,研發(fā)適合高效運輸和節(jié)能環(huán)保的鐵路貨車產(chǎn)品成為整個鐵路貨車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)和趨勢,我國鐵路貨車行業(yè)在這方面的技術(shù)發(fā)展還有待提高??傮w看來,我國的鐵路貨車生產(chǎn)及應(yīng)用已經(jīng)達到了一定的水平,在鐵路新技術(shù)的應(yīng)用和鋼鐵生產(chǎn)節(jié)能降耗和等方面仍然有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
從我國鐵路運輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來看,其上游主要為鋼鐵、機械制造、鐵路設(shè)備制造等領(lǐng)域,中游為鐵路運輸行業(yè);下游主要應(yīng)用于煤炭、工業(yè)、基建、電力、消費品、旅游等領(lǐng)域。
從我國2015-2020年鐵路貨車保有量變化情況來看,總體上保持了波動增長趨勢。2020年,受到疫情影響,1-2月中國鐵路機車制造業(yè)尚未恢復(fù)產(chǎn)能,3月開始我國鐵路機車產(chǎn)量開始正常運轉(zhuǎn)全國鐵路貨車保有量為85.7萬輛,較2019年增長4.26%。
我國是全球最大的物流市場,近年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,居民可支配收入不斷提升,居民消費能力也隨之增強,促進我國物流市場不斷發(fā)展。鐵路運輸作為我國陸上運輸?shù)幕具\輸手段之一,在我國日益壯大的物流市場下,也將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)資料顯示,2021年我國社會物流總額達335.2萬億元,同比增長11.7%。
據(jù)資料顯示,2021年我國鐵路總營業(yè)里程達15萬公里,同比增長2.7%,其中高鐵營業(yè)里程達4萬公里;鐵路路網(wǎng)密度達156.7公里/萬平方公里。
作為現(xiàn)代運輸主要方式之一,鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展一直備受國家相關(guān)政府部門的重視,近年來陸續(xù)出臺了一系列相關(guān)政策支持、規(guī)范行業(yè)的發(fā)展,為我國鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。
從需求規(guī)模來看,結(jié)合近幾年的鐵路貨車保有量及增長變化情況,經(jīng)過初步估算,未來中國鐵路貨車保有量平均增速將在3%左右,預(yù)計到2026年的鐵路貨車保有量在113萬輛左右。
目前,中國鐵路貨車主要研發(fā)方向如下,中國正在開展鐵路重載、快捷貨車設(shè)計、制造、安全檢測、運用維護和檢修、技術(shù)管理等標(biāo)準(zhǔn)研究;并目標(biāo)全面掌握重載貨車的設(shè)計、制造技術(shù),滿足高附加值貨物快捷運輸?shù)男枨?,以期實現(xiàn)貨車重載、快捷技術(shù)的新跨越、新突破。
想了解更多關(guān)于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國鐵路貨車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告》。
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2022-2027年中國鐵路貨車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景分析報告
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