新型電池市場(chǎng)調(diào)研 2022年新型電池行業(yè)前景及發(fā)展方向分析

• 2022年8月31日 ZouJunRong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1120 72
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在作為外力的下游制造業(yè)市場(chǎng)需求拉動(dòng)和作為內(nèi)力的自身技術(shù)進(jìn)步持續(xù)推進(jìn)的雙重作用下，新型電池產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善、產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵進(jìn)一步豐富、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢(shì)合理，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭強(qiáng)勁。?

在21世紀(jì)的重大技術(shù)領(lǐng)域中發(fā)揮舉足輕重的作用，同時(shí)新型電池在滿足現(xiàn)代化軍事裝備及武器、交通運(yùn)輸、辦公自動(dòng)化、礦產(chǎn)探查、石油鉆井、醫(yī)療器械乃至家用電器等所有領(lǐng)域的需求方面，也具有非常重要的意義。

新型電池市場(chǎng)調(diào)研 2022年新型電池行業(yè)前景及發(fā)展方向分析

自第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)，為了適應(yīng)工業(yè)以及宇宙航行等新技術(shù)的發(fā)展需要，先后研制成了多種新型電池。節(jié)能和新能源技術(shù)是21世紀(jì)人類最具潛力的技術(shù)之一，日益成熟的新能源技術(shù)也將給人們的生活帶來(lái)巨大的變化。

隨著全球范圍內(nèi)電子信息產(chǎn)品制造業(yè)的迅猛發(fā)展，與電子產(chǎn)品小型化、便攜化相適應(yīng)的新型電池產(chǎn)業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。以鋰電池、太陽(yáng)能電池、燃料電池為代表的新型電池產(chǎn)業(yè)步入了高速成長(zhǎng)期，產(chǎn)業(yè)規(guī)模增長(zhǎng)迅猛。

加強(qiáng)新型電池安全性的研究，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)品牌意識(shí)，順應(yīng)小型化、輕量化發(fā)展趨勢(shì)，加大新型電池的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，加速新技術(shù)開(kāi)發(fā)，降低原材料消耗，降低成本，加強(qiáng)合作，只有這樣才能在新形勢(shì)下立于不敗之地。

到“十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要》，國(guó)家層面聚焦于新能源汽車、電池等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動(dòng)力電池PACK作為產(chǎn)業(yè)的細(xì)分賽道。

據(jù)工信部網(wǎng)站最新消息，工信部等八部門近日印發(fā)加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用實(shí)施方案。方案提出，動(dòng)力電池PACK行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系;推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域安全梯次應(yīng)用;培育一批梯次和再生利用骨干企業(yè)，加大動(dòng)力電池PACK無(wú)損檢測(cè)、自動(dòng)化拆解、有價(jià)金屬高效提取等技術(shù)的研發(fā)推廣力度。

目前我國(guó)有約1.6萬(wàn)余家電池回收相關(guān)企業(yè)。截至目前，我國(guó)今年新增超8600余家電池回收相關(guān)企業(yè)，同比增長(zhǎng)1957%。

從新能源汽車動(dòng)力電池成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%，而新能源汽車動(dòng)力電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。解決新能源汽車高價(jià)格的核心是降低動(dòng)力鋰電池一次采購(gòu)成本。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2020-2025年中國(guó)新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示

2021年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)階段，市場(chǎng)滲透率達(dá)15.7%，動(dòng)力電池PACK作為新能源汽車三大核心零部件之一，成本占據(jù)整車的40%左右，但是，動(dòng)力電池的有效壽命往往只有4～6年。大量2015年前后生產(chǎn)的新能源汽車已經(jīng)迎來(lái)動(dòng)力電池“退役期”，伴隨著新能源汽車銷量的“井噴”，退役動(dòng)力電池的數(shù)量也將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

未來(lái)幾年，我國(guó)動(dòng)力電池PACK企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生較大變化，且動(dòng)力電池對(duì)負(fù)極材料的需求量遠(yuǎn)大于3C數(shù)碼電池，人造石墨的應(yīng)用比例會(huì)越來(lái)越高。

負(fù)極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，低端重復(fù)產(chǎn)能將被淘汰，擁有核心技術(shù)和優(yōu)勢(shì)客戶渠道的企業(yè)才能獲得長(zhǎng)足的發(fā)展，市場(chǎng)集中度將有所提高。預(yù)計(jì)到2025年鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)需求量將會(huì)達(dá)到46.92萬(wàn)噸。

新型電池是發(fā)展能源技術(shù)、提高能源生產(chǎn)和利用效率的主力軍，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展計(jì)劃》和《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》的相關(guān)指引，動(dòng)力電池系統(tǒng)的能量密度需要在2025年至2030年達(dá)到350瓦時(shí)/千克。

新型電池行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析新型電池未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘新型電池行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新型電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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