長三角基礎(chǔ)設(shè)施REITs產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,在上海證券交易所、長三角區(qū)域合作辦公室和三省一市發(fā)改委的指導(dǎo)下,以圓桌論壇為載體常態(tài)化組織REITs領(lǐng)域交流活動,聚焦重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè),以企業(yè)發(fā)展和市場需求為基礎(chǔ),集聚市場優(yōu)勢資源
長三角REITs產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟合力促進高速公路REITs高質(zhì)量發(fā)展
長三角基礎(chǔ)設(shè)施REITs產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,在上海證券交易所、長三角區(qū)域合作辦公室和三省一市發(fā)改委的指導(dǎo)下,以圓桌論壇為載體常態(tài)化組織REITs領(lǐng)域交流活動,聚焦重點區(qū)域、重點行業(yè)、重點企業(yè),以企業(yè)發(fā)展和市場需求為基礎(chǔ),集聚市場優(yōu)勢資源,總結(jié)典型經(jīng)驗,推廣成功案例,研究分析問題,全鏈條培育REITs產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)項目。此次論壇為長三角基礎(chǔ)設(shè)施REITs產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟今年5月底成立舉行的第四次常態(tài)化活動。
持有高速公路資產(chǎn)的企業(yè)是高速公路REITs項目的關(guān)鍵主體,本次論壇供邀請了中交投資有限公司、中國鐵建昆侖集團以及浙江滬杭甬高速公路股份有限公司代表分別介紹了嘉通高速、渝遂高速和杭徽高速的REITs流程,以及高速公路REITs與普通高速公路的運營管理差異。
高速公路行業(yè)的經(jīng)營收入都在當期實現(xiàn)現(xiàn)金流入,現(xiàn)金流穩(wěn)定且充沛。與其他行業(yè)相比,高速公路項目具有抗風險能力較強、現(xiàn)金流量充裕、投資收益穩(wěn)定等特點。因此,高速公路一直都是公募REITs底層資產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)標的。
目前已上市的17只基礎(chǔ)設(shè)施公募REITs產(chǎn)品中,高速公路REITs項目共計5只,合計發(fā)行規(guī)模超過300億元,流通市值超過100億元。此外,還有江蘇交控、安徽交控正處于申報過程中。
中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
高速公路智能化細分市場多樣,從高速公路智能化的組成來看,包括高速公路通信系統(tǒng)、高速公路管理共用信息平臺、高速公路智能化安防監(jiān)控系統(tǒng)、高速公路綜合管理系統(tǒng)以及高速公路智能化收費系統(tǒng)等眾多細分領(lǐng)域。
國家對高速公路智能化建設(shè)要求的前提下,如何最大化挖掘視頻價值,并應(yīng)用到日常業(yè)務(wù)運行管理,成為高速公路主管部門和運營企業(yè)后續(xù)重點工作之一。高速公路智能化通過部署高速公路視聯(lián)網(wǎng)平臺,可實現(xiàn)海量交通視頻的接入管理,提供高并發(fā)視頻分析能力和視頻事件檢測能力。
根據(jù)高速公路建設(shè)投資情況和中國智能交通協(xié)會公布的數(shù)據(jù),2012-2020年,中國高速公路智能化市場規(guī)模從198億元增長至600億元,呈現(xiàn)不斷上升的趨勢,隨著中國高速公路智能化建設(shè)的進一步發(fā)展,市場規(guī)模將持續(xù)攀升。為推進高速公路智能化傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)升級迭代、更好地落實交通強國戰(zhàn)略,高速公路智能化集成應(yīng)用5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統(tǒng))等新興技術(shù)的智慧高速建設(shè)愈發(fā)成為當下關(guān)注的重點。
展望2035年,國家高速公路將連接所有地級行政中心和城區(qū)超過10萬人的市縣,直接服務(wù)全國90%的縣級行政區(qū)。屆時,我國將擁有與現(xiàn)代化強國相匹配、與信息網(wǎng)絡(luò)相融合、與生態(tài)文明相協(xié)調(diào)的世界一流高速公路網(wǎng)絡(luò),有力支撐交通強國目標實現(xiàn)。
更多行業(yè)發(fā)展趨勢,請點擊查看中研研究院出版的《2021-2026年中國高速公路智能化行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。
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