我國(guó)門式起重機(jī)是開放社會(huì)資本進(jìn)入較早較多的行業(yè),市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)集中度相對(duì)較低。目前門式起重機(jī)中高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)以及部分中小企業(yè)占據(jù)。跨國(guó)企業(yè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、品牌效應(yīng)突出,在市場(chǎng)中具有一定的優(yōu)勢(shì),是行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的引領(lǐng)者,主要生產(chǎn)
我國(guó)門式起重機(jī)是開放社會(huì)資本進(jìn)入較早較多的行業(yè),市場(chǎng)充分競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)集中度相對(duì)較低。目前門式起重機(jī)中高端市場(chǎng)主要由跨國(guó)企業(yè)、國(guó)內(nèi)大型企業(yè)以及部分中小企業(yè)占據(jù)??鐕?guó)企業(yè)技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、品牌效應(yīng)突出,在市場(chǎng)中具有一定的優(yōu)勢(shì),是行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的引領(lǐng)者,主要生產(chǎn)歐式起重機(jī),代表企業(yè)有德馬格、安博等。
國(guó)內(nèi)大型企業(yè)以生產(chǎn)大噸位的傳統(tǒng)門式起重機(jī)為主,在特定的領(lǐng)域有比較大的市場(chǎng),這類企業(yè)代表為上海振華重工,企業(yè)可以從設(shè)計(jì)咨詢、制造、安裝及完整的結(jié)構(gòu)和配件系統(tǒng)為客戶提供服務(wù)。此外,部分中小企業(yè)因研發(fā)能力較強(qiáng)、制造工藝優(yōu)良、管理水平較高,也獲得了一定的市場(chǎng)份額。
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn),在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類。按照用途,門式起重機(jī)可以分為船塢用門式起重機(jī),水電站用門式起重機(jī),集裝箱門式起重機(jī),裝卸橋和通用門式起重機(jī)。
我國(guó)門式起重機(jī)行業(yè)已有近70年的發(fā)展史,從無到有、從小到大,逐步形成了比較完整的體系,成為機(jī)械行業(yè)中增幅最快的行業(yè)之一,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了有力的裝備支持。預(yù)測(cè)門式起重機(jī)銷量增速20%以上;按照11、12月增長(zhǎng)15%測(cè)算,門式起重機(jī)銷量也將達(dá)到4.2萬臺(tái)左右,增速約30%,增長(zhǎng)超越年初的預(yù)期。
數(shù)據(jù)顯示,2021年我國(guó)門式起重機(jī)行業(yè)產(chǎn)量為4.89萬臺(tái),目前,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的門式起重機(jī)基本可以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求,同時(shí)還有大量產(chǎn)品出口到國(guó)外市場(chǎng)。門式起重機(jī)海關(guān)進(jìn)出口代碼為84261930。2021年我國(guó)出口門式起重機(jī)2424臺(tái)。進(jìn)口門式起重機(jī)24臺(tái)。從出口目的地來看,我國(guó)門式起重機(jī)主要出口至美國(guó)、馬來西亞、阿爾巴尼亞、泰國(guó)、尼日利亞、印度尼西亞、菲律賓、日本等地。其中美國(guó)市場(chǎng)對(duì)于門式起重機(jī)需求量較高。2022年有439臺(tái)門式起重機(jī)出口美國(guó)市場(chǎng),占達(dá)比18.1%,其次為馬來西亞,2021年中國(guó)對(duì)馬來西亞出口了246臺(tái)門式起重機(jī)。
門式起重機(jī)適用領(lǐng)域廣泛,是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化的重要工具和設(shè)備,其下游應(yīng)用的行業(yè)主要有:裝備制造、能源電力、交通物流、汽車、船舶、冶金、建材以及造紙等輕工業(yè)。由于國(guó)家將裝備制造、能源電力、交通物流、汽車、船舶、冶金、建材等行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn),近年來這些行業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)門式起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展。2021年我國(guó)門式起重機(jī)行業(yè)需求量4.65萬臺(tái),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了238.31億元。
我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢(shì)不改。其中,挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。我國(guó)橋、門式起重機(jī)制造業(yè)在“十五”和“十一五”期間均取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,橋、門式起重機(jī)經(jīng)濟(jì)總量保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。由于國(guó)家將裝備制造、能源電力、交通物流、汽車、船舶、冶金、建材等行業(yè)作為發(fā)展重點(diǎn),而這些行業(yè)的快速發(fā)展,帶動(dòng)起重設(shè)備行業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)“十二五”規(guī)劃對(duì)裝備制造、能源電力、交通物流、汽車、船舶、冶金、建材等行業(yè)的大力支持,橋、門式起重機(jī)作為典型的中間傳導(dǎo)性行業(yè),其需求將會(huì)持續(xù)旺盛。
隨著我國(guó)“十四五”規(guī)劃對(duì)高端裝備制造、能源電力、交通、新能源汽車等行業(yè)的大力支持,橋、門式起重機(jī)作為典型的中間傳導(dǎo)性行業(yè),其需求將會(huì)持續(xù)旺盛。“十四五”期間,我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升級(jí),工業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,生產(chǎn)效率提高,產(chǎn)品生產(chǎn)費(fèi)用中物料搬運(yùn)的占比逐漸增加,各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?qū)Υ笮秃妥詣?dòng)化的起重機(jī)的需求不斷提高,對(duì)能耗和可靠性也提出了更高的要求。我國(guó)門式起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)含量也隨著國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇在明顯提高。
大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯,獲得行業(yè)數(shù)據(jù),并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間,降低成本,亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2020-2025年中國(guó)門式起重機(jī)行業(yè)投資潛力及發(fā)展前景分析報(bào)告》
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