中國(guó)塔機(jī)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研 行業(yè)仍保持較高的景氣度

• 2022年10月9日 ChenZeFang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 284 11
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塔式起重機(jī)是一種建筑吊裝設(shè)備，廣泛用于建筑及其他行業(yè)，用以垂直吊裝、移動(dòng)建筑材料及安裝建筑構(gòu)件，其的底座固定在地面上的混凝土板上，可提供吊裝高度及起重能力的最佳組合;而將塔身連接到回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使塔機(jī)回轉(zhuǎn)多達(dá)360度的角度。按起重能力劃分，塔機(jī)具有80噸米1

近年來(lái)，裝配式建筑的發(fā)展對(duì)于大型塔機(jī)的需求明顯增加。裝配式建筑預(yù)制部件重量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)建筑部件，對(duì)塔機(jī)承重需求將提升，塔機(jī)市場(chǎng)將迎來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整。裝配式建筑發(fā)展目標(biāo)明確，根據(jù)務(wù)院和住建部相關(guān)規(guī)劃，2020年全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，到2026年這一比例將達(dá)到30%，對(duì)于100噸米以上的中大型塔機(jī)需求量將快速增加。雖然受新冠疫情影響，國(guó)內(nèi)地產(chǎn)新開工面積和基建投資的增速下降，但隨著疫情好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)整體塔機(jī)需求量仍有望提升。我國(guó)塔式起重機(jī)服務(wù)市場(chǎng)空間有望從2019年的1016億元增長(zhǎng)到2024年的1488億元。從間接指標(biāo)、租賃公司數(shù)量、裝配式建筑企業(yè)數(shù)量來(lái)看，目前行業(yè)仍保持較高的景氣度。

塔機(jī)是一種建筑吊裝設(shè)備，廣泛用于建筑及其他行業(yè)，用以垂直吊裝、移動(dòng)建筑材料及安裝建筑構(gòu)件，其的底座固定在地面上的混凝土板上，可提供吊裝高度及起重能力的最佳組合;而將塔身連接到回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使塔機(jī)回轉(zhuǎn)多達(dá)360度的角度。按起重能力劃分，塔機(jī)具有80噸米、150噸米、200噸米、350噸米、550噸米以及900噸米等多種規(guī)格。以2019年為例，起重能力達(dá)到900噸米的塔機(jī)單價(jià)在550萬(wàn)元至650萬(wàn)元之間，即便起重能力最小的80噸米塔機(jī)單價(jià)亦超過(guò)50萬(wàn)元。

平頭化、動(dòng)臂化隨著城鎮(zhèn)化和建筑工業(yè)化的進(jìn)一步加速，塔機(jī)迎來(lái)了全方位突破的關(guān)鍵時(shí)期，塔機(jī)行業(yè)將在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。中型塔機(jī)平頭化、大型塔機(jī)動(dòng)臂化的趨勢(shì)愈加明顯。動(dòng)臂式塔機(jī)的變幅是改變起重臂角度，起重臂不產(chǎn)生額外的附加力矩，因此塔機(jī)的平衡臂可以做得相對(duì)較短，變動(dòng)性很強(qiáng)，所以在相對(duì)集中的樓宇尤其是超高樓宇建設(shè)中使用廣泛;平頭塔機(jī)因?yàn)闊o(wú)塔頂結(jié)構(gòu)，拆裝方便，如果采用模塊化結(jié)構(gòu)，更增加了拆裝的安全性，在群塔作業(yè)工地，平頭塔機(jī)的作業(yè)不容易相互干涉。

受房地產(chǎn)需求下降及信用擴(kuò)張影響，2014年塔機(jī)的銷量出現(xiàn)較大幅度下滑，2016年銷量?jī)H7000臺(tái)，到2017年行業(yè)重新復(fù)蘇，銷量回升至1.1萬(wàn)臺(tái)，2018年銷量進(jìn)一步回升至2.3萬(wàn)臺(tái)，2019年行業(yè)銷量約4.0萬(wàn)臺(tái)，出口也與總銷量同步恢復(fù)，塔機(jī)市場(chǎng)整體保持景氣。從進(jìn)出口來(lái)看，中國(guó)塔式起重機(jī)出口數(shù)量明顯大于進(jìn)口數(shù)量。其中，進(jìn)口的塔式起重工主要是動(dòng)臂式起重機(jī)，出口的塔式起重機(jī)主要來(lái)錘頭式起重機(jī)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)塔式起重機(jī)出口數(shù)量為9558臺(tái)，2020年由于新冠疫情的影響，中國(guó)塔式起重出口數(shù)量下降至1275臺(tái)，同比下降86.7%。中國(guó)塔式起重機(jī)出口較為分散，2020年出口到韓國(guó)的塔式起重機(jī)數(shù)量最多，達(dá)到167臺(tái);其次為菲律賓，出口數(shù)量為99臺(tái);第三為俄羅斯，出口數(shù)量為90臺(tái)。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2021-2025年中國(guó)塔機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》顯示

塔機(jī)是一種非緊湊型設(shè)備，結(jié)構(gòu)件在產(chǎn)品中占的比例較大，但這些結(jié)構(gòu)件的加工精度要求和機(jī)加件的精度要求相當(dāng)。因此，生產(chǎn)制造工藝流程的合理性，以及生產(chǎn)工藝裝備的現(xiàn)代化水平，對(duì)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本有很大關(guān)系。生產(chǎn)制造工藝流程的合理性，是指從原材料處理，焊接，機(jī)加工到涂裝全過(guò)程的合理性，這對(duì)生產(chǎn)效率的影響是直接的。二是工藝裝備的現(xiàn)代化，這對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響是直接的。同時(shí)，工藝裝備現(xiàn)代化水平的提高，大限度減少對(duì)人工的依賴，從而降低人工成本。但是，塔機(jī)制造企業(yè)的生產(chǎn)制造工藝現(xiàn)代化，不是僅增加幾個(gè)焊接機(jī)械手，而是要在整個(gè)工藝流程上，系統(tǒng)性地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。這首先需要在觀念上有一個(gè)正確的認(rèn)知。目前國(guó)內(nèi)僅有個(gè)別施工升降機(jī)制造企業(yè)，基本實(shí)現(xiàn)了工藝流程及工藝裝備的現(xiàn)代化生產(chǎn)制造。這也是塔機(jī)制造行業(yè)需要努力的方向，以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。

目前，智能化、數(shù)字化等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械企業(yè)設(shè)備中，但在塔機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用并沒(méi)有系統(tǒng)化。未來(lái)如果在塔機(jī)控制系統(tǒng)中實(shí)施了數(shù)字監(jiān)控，不僅能夠做到精確操作，還能夠有效降低人力成本，從而增加生產(chǎn)效益。同時(shí)，實(shí)施數(shù)字化后可以實(shí)現(xiàn)對(duì)施工操作的實(shí)時(shí)監(jiān)控，增加了施工的安全系數(shù)。而更為重要的是，隨著生產(chǎn)廠家、用戶等對(duì)智能化理念方面的認(rèn)知和改變，將推動(dòng)智能化的進(jìn)一步普及。

數(shù)字技術(shù)運(yùn)用于塔機(jī)控制系統(tǒng)，主要是對(duì)力矩限位、起重量限位、起升限位、回轉(zhuǎn)限位、變幅限位等實(shí)現(xiàn)數(shù)字監(jiān)控。其原理是采用傳感器、接近開關(guān)采集信息，通過(guò)放大器及模擬、數(shù)字轉(zhuǎn)換(A/D轉(zhuǎn)換)，單片計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，并通過(guò)開關(guān)量輸入、輸出轉(zhuǎn)換(I/O轉(zhuǎn)換)，對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制。如果按以上控制原理，一臺(tái)中型塔機(jī)的數(shù)字控制系統(tǒng)，其成本應(yīng)在5000元以內(nèi)，較容易被用戶接受，也極易推廣和普及。但是，塔機(jī)的性能會(huì)得到本質(zhì)上的提升。

數(shù)字技術(shù)運(yùn)用于塔機(jī)控制系統(tǒng)有以下優(yōu)勢(shì)：一是塔機(jī)的各個(gè)限位控制精度極大提高。二是操作人員對(duì)塔機(jī)作業(yè)可做到實(shí)時(shí)監(jiān)控。三是具有容錯(cuò)和互鎖功能，如塔機(jī)在頂升時(shí)可避免誤操作。四、具有群塔作業(yè)的防碰撞功能?？傊?、數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于塔機(jī)控制系統(tǒng)，能使塔機(jī)的智能化水平有一個(gè)質(zhì)的提高，塔機(jī)的安全性也會(huì)極大提高。

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