你車上的這個小東西，賣爆了！企業(yè)訂單排到4個月后！超千億元的大市場，要來了？

• 2022年10月11日 LiBO來源：互聯(lián)網(wǎng) 1164 75
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隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，以更好地保障駕乘人員行駛安全。如今，越來越多人在購車時，都將車載攝像頭數(shù)量作為重要參考項。汽車智能化快速提升，車載攝像頭需求量大增

隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，以更好地保障駕乘人員行駛安全。

如今，越來越多人在購車時，都將車載攝像頭數(shù)量作為重要參考項。

汽車智能化快速提升，車載攝像頭需求量大增

車載360度全景影像，主要是由4顆環(huán)繞車身的攝像頭提供實時畫面，以幫助駕駛?cè)藛T更好地觀察周邊環(huán)境。

如今越來越多的消費者都將360度全景影像當作購車必選項之一，如果原車沒有配置，許多人也會采取后期加裝的方式來配備全景影像功能。

不僅如此，作為智能汽車視覺感知的重要組成部分，車載攝像頭在碰撞預(yù)警、車道偏移報警、行人檢測等車輛駕駛中也發(fā)揮著重要作用。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著自動駕駛技術(shù)不斷成熟，目前L3級智能汽車所搭載的車載攝像頭數(shù)量已達8顆以上，未來L4、L5級智能汽車有望達到15顆，車載攝像頭的應(yīng)用空間非常廣闊。

據(jù)相關(guān)市場分析機構(gòu)統(tǒng)計，今年一季度中國乘用車攝像頭平均搭載數(shù)量約為2.7顆，同比增加約0.3顆，環(huán)比增加約0.1顆。

其中，新能源乘用車在前視攝像頭的應(yīng)用上呈現(xiàn)爆發(fā)性增長趨勢，同比增長168%。

車載攝像頭市場規(guī)模，不斷擴大 行業(yè)迎來高質(zhì)量發(fā)展期

隨著新能源智能汽車銷量增長，車載攝像頭也在快速迭代，進入了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展期，這也帶動了相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)銷量大增。

彭鋒超是深圳一家車載攝像頭生產(chǎn)企業(yè)的負責人，他告訴記者，隨著近幾年汽車智能化程度日益提升，他們企業(yè)接到的車載攝像頭訂單也不斷增加。

深圳某攝像頭生產(chǎn)企業(yè)總經(jīng)理 彭鋒超：訂單一直是處于飽和狀態(tài)的，8月份已經(jīng)把12月份的訂單排完了。

彭鋒超表示，近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右，隨著汽車智能化程度的提升，未來企業(yè)產(chǎn)品銷量還將繼續(xù)保持高位。

業(yè)內(nèi)人士表示，隨著自動駕駛滲透率快速提升，車載攝像頭市場還將迎來快速爆發(fā)期。

據(jù)相關(guān)市場分析機構(gòu)預(yù)測，2022年中國市場乘用車攝像頭搭載量將同比增長24%至近6600萬顆，2025年將超1億顆，2021-2025年年復(fù)合增長率為21%。

浙江某視頻技術(shù)有限公司研發(fā)部副總經(jīng)理 高松全：今年全球汽車年銷量約8000萬輛，如果按照每輛車配備10個攝像頭計算，車載攝像頭未來在全球每年有超千億元的市場總?cè)萘?，市場潛力巨大，可以說這個行業(yè)已經(jīng)由量變引起質(zhì)變了。

車載攝像頭在出貨量大增的同時，技術(shù)變革也在不斷加速。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)在車載攝像頭高清化路線非常明顯，100萬像素已成為主流，200萬、300萬、800萬像素都已經(jīng)開始進入量產(chǎn)。

此外，在成像技術(shù)、傳輸技術(shù)等方面也在不斷改進迭代。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》分析

從車載攝像頭產(chǎn)業(yè)鏈的中、上游看，國內(nèi)廠家在車載鏡頭組市場競爭力較強，在CMOS圖像傳感器(CIS)領(lǐng)域的競爭力也有所提升。舜宇光學(xué)在車載攝像頭鏡頭市場中處于全球領(lǐng)先地位，車載鏡頭出貨量連續(xù)多年保持全球第一位，市場占有率超過30%。

歐菲光2018年收購富士天津，獲取1000多項鏡頭專利，同時打開車載鏡頭市場。車載攝像頭CMOS行業(yè)的絕對的領(lǐng)導(dǎo)者是美國企業(yè)OnSemi(安森美)，市場占有率接近50%，在該領(lǐng)域市占率第二的美國豪威科技在2019年被我國上市公司韋爾股份收購。

車載攝像頭下游產(chǎn)品供應(yīng)市場集中度較高，由具有豐富技術(shù)發(fā)展經(jīng)驗的海外廠商主導(dǎo)，國內(nèi)車載攝像頭廠商競爭力有待提升。

在視覺算法產(chǎn)品領(lǐng)域，以色列公司Mobileye的全球份額在70%以上。在模組封裝市場，截止2018年，全球車載攝像頭行業(yè)市場份額前三為松下、法雷奧和富士通，全球CR3為41%，CR10為96%。

總體來看，目前國內(nèi)車載攝像頭廠商在下游產(chǎn)品市場的競爭力比較薄弱，部分非上市公司如北京經(jīng)緯恒潤、廣州一谷電子等是車載攝像頭的供應(yīng)商。

同時，在消費電子等領(lǐng)域領(lǐng)先的國內(nèi)攝像頭模組供應(yīng)商如舜宇光學(xué)、歐菲光、晶方科技等也開始進入到車載攝像頭的領(lǐng)域。其中，舜宇光學(xué)的車載攝像頭模組部分產(chǎn)品2018年已經(jīng)開始量產(chǎn)。

2025年市場規(guī)模達到241億美元

汽車智能化將成為繼智能手機后另一個推動攝像頭等領(lǐng)域增長的重要動力。據(jù)Allied Market Research數(shù)據(jù)，全球車載攝像頭市場規(guī)模將有望于2025年達到241億美元，對應(yīng)2018-2025年復(fù)合增長率為9.7%。

未來，隨著無人駕駛汽車的商用、普及，數(shù)量將逐漸上升，同時帶動車載攝像頭市場的快速增長，自動駕駛L2+級別都會陸續(xù)量產(chǎn)，L4級別的車會更多的商業(yè)化。

在《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》也有提出，到2025年，高度和完全自動駕駛汽車進入市場。

想要了解更多車載攝像頭行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2022-2027年中國車載攝像頭行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

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