柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢 柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2022年10月18日 ChenZeFang來源：互聯(lián)網(wǎng) 775 47
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隨著國民經(jīng)濟運行實現(xiàn)穩(wěn)定恢復增長，國內商用車和柴油機行業(yè)繼續(xù)保持增長。根據(jù)中內協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上半年，國內各類各類柴油機總銷量362.53萬臺，比上年增長22.78%。上柴股份柴油機銷量增幅高于行業(yè)整體水平，并在前十企業(yè)中漲幅居第一。

柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢如何?柴油發(fā)動機應用廣泛，處在所屬產(chǎn)業(yè)鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發(fā)展中，柴油發(fā)動機生產(chǎn)業(yè)形成了一系列的配套企業(yè)，很多的柴油發(fā)動機企業(yè)更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發(fā)動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業(yè)公司生產(chǎn)。專業(yè)化分工使得柴油發(fā)動機廠商能更加集中自身的優(yōu)勢，專注于柴油發(fā)動機的設計的和制造。柴油動力發(fā)動機是柴油發(fā)動機與發(fā)電機(通常是交流發(fā)電機)的組合，以產(chǎn)生電能。這是發(fā)動機發(fā)電機的一個特殊情況。柴油壓燃式發(fā)動機通常設計為使用柴油，但有些類型適用于其他液體燃料或天然氣。

柴油發(fā)動機的優(yōu)點是扭矩大、經(jīng)濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由于柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發(fā)動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發(fā)動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓?；钊咏现裹c時，供油系統(tǒng)的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產(chǎn)生的扭矩很大，所以柴油發(fā)動機廣泛的應用于大型柴油設備上。

柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢 柴油發(fā)動機行業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著國民經(jīng)濟運行實現(xiàn)穩(wěn)定恢復增長，國內商用車和柴油機行業(yè)繼續(xù)保持增長。根據(jù)中內協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上半年，國內各類各類柴油機總銷量362.53萬臺，比上年增長22.78%。上柴股份柴油機銷量增幅高于行業(yè)整體水平，并在前十企業(yè)中漲幅居第一。

2021年上半年，上柴股份緊抓國內商用車、工程機械等行業(yè)銷售增長的市場機遇，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持良好勢頭，企業(yè)運營效率與運營質量不斷提高，各項經(jīng)營指標取得較大增長，產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，上半年實現(xiàn)柴油機銷售110,797 臺，同比增長69.43%。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，2021年全球柴油動力發(fā)動機市場規(guī)模達到426.49億元(人民幣)，中國柴油動力發(fā)動機市場規(guī)模達到 億元。報告預計到2027年全球柴油動力發(fā)動機市場規(guī)模將達到539.56億元，在預測期2021-2027年期間柴油動力發(fā)動機市場年復合增長率預估為4%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年中國柴油發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示

柴油發(fā)動機主要應用的領域的商用車和工程機械，因此柴油發(fā)動機的需求區(qū)域主要就集中在商用車和工程機械行業(yè)的生產(chǎn)制造地區(qū)，其中華東地區(qū)和華北地區(qū)是我國商用車和工程機械的主要生產(chǎn)地區(qū)，所以對柴油機的需求也就越高，兩個地區(qū)的需求占比將近50%。世界10大柴油發(fā)動機生產(chǎn)廠商中，德國就獨占三個名額，著名的德國汽車品牌奔馳，其采用的柴油機就是MTU公司生產(chǎn)的2000和4000系列，是全球最頂尖的柴油發(fā)動機。此外日本的三菱重工、美國的卡特皮勒等柴油機生產(chǎn)商均在國際市場中占據(jù)著重要地位，由于國內的柴油機發(fā)展一直沒有取得過突破性進展，因此長期受到這三國企業(yè)的壟斷。

在農(nóng)用柴油機領域，發(fā)展中國家的市場增長將彌補發(fā)達國家的市場滑落，全球人口的快速增長，以及老舊設備的更新?lián)Q代都對農(nóng)業(yè)機械有較大需求，全球農(nóng)用柴油機市場將呈現(xiàn)高速增長。在航空發(fā)動機領域，發(fā)動機產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)的核心細分子行業(yè)，未來發(fā)展前景非常廣闊。我們認為，預估未來全球柴油發(fā)動機將保持5%的速度穩(wěn)步向前發(fā)展。

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