倉儲物流行業(yè)分析2022

• 2022年11月4日 ChenWeiMei來源：互聯(lián)網(wǎng) 900 56
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什么是倉儲物流？倉儲物流就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。

什么是倉儲物流？倉儲物流就是利用自建或租賃庫房、場地、儲存、保管、裝卸搬運、配送貨物。傳統(tǒng)的倉儲定義是從物資儲備的角度給出的?，F(xiàn)代“倉儲”不是傳統(tǒng)意義上的“倉庫”、“倉庫管理”，而是在經(jīng)濟全球化與供應鏈一體化背景下的倉儲，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉儲。

倉儲物流行業(yè)分析2022

我國高標倉供需失衡將長期存在，缺口約為1.43 億方。我國倉儲物流設施總體供給充足，但其中高標倉占比僅為7%，遠低于美國22%的水平，無法承載當前受電商、醫(yī)藥、生鮮冷鏈等日益增長的需求，我們判斷高標倉的整體供需缺口將長期存在。若按美國的高標倉占比水平計算，我國當前高標倉缺口約為1.43 億方。

從區(qū)域分布上看，供需失衡更為嚴重，一線城市供不應求，但供地面臨收縮;二三線城市近年來供過于求，推高空置率，尚需消化時間。

8月15日，河南省人民政府辦公廳印發(fā)《關于河南省推進多式聯(lián)運高質量發(fā)展優(yōu)化調整運輸結構工作方案(2022—2025年)》的通知,通知明確指出將更加深入貫徹落實黨中央、國務院決策部署，加快推進多式聯(lián)運高質量發(fā)展，不斷優(yōu)化調整運輸結構，進一步提升綜合運輸效率，促進物流業(yè)提質增效、綠色轉型，引領加快河南作為樞紐經(jīng)濟先行區(qū)的建設。

當前，河南正著力推動現(xiàn)代物流強省建設。受益政策扶持，河南省“十四五”現(xiàn)代物流強省建設總體目標為萬億級產業(yè)，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的現(xiàn)代物流運行體系，成為全球舉足輕重的現(xiàn)代化、國際化物流樞紐基地。河南物流產業(yè)將步入發(fā)展快車道，倉儲物流領域也將迎來重大發(fā)展商機。

倉儲物流行業(yè)發(fā)展趨勢

中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。分析

隨著信息技術的迭代升級和市場需求的加劇催化，智慧物流早已是大勢所趨，而人工智能的應用勢必會為國內物流行業(yè)的轉型升級注入全新的動力。

隨著信息技術的發(fā)展以及5G網(wǎng)絡技術的不斷應用，各個行業(yè)都在加強信息化的建設，而倉儲物流行業(yè)更要加強信息化和網(wǎng)絡化方面的建設。通過即時的信息加強各個方面的溝通與交流，并且通過源源不斷的信息數(shù)據(jù)流可以做出符合實際情況的決定。通過這些方面的建設，可以實現(xiàn)無紙化的作業(yè)辦公。此外，信息技術和網(wǎng)絡技術的發(fā)展可以通過系統(tǒng)控制自動化的設備進行做工，提升倉庫的作業(yè)速度。

倉儲的最終目標是實現(xiàn)零庫存。這種零庫存只是存在于某個組織的零庫存，是組織把自己的庫存向上轉移給供應商或向下轉移給零售商。零庫存實際上含有兩層意義：其一，庫存對象物的數(shù)量向零趨近或等于零;其二，庫存設備、設施的數(shù)量及庫存勞動消費同時向零趨近或等于零。因此，倉儲借助信息化、網(wǎng)絡化的成果，以此對貨物的上下游進行整合化的管理，為企業(yè)進一步節(jié)省資源。

更多倉儲物流市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。

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