油價上調(diào)加滿一箱油多花8元 中國汽油行業(yè)市場全景調(diào)研及產(chǎn)業(yè)鏈分析

• 吳亞楠 2023年2月4日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 206 5
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自3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高210元和200元。這是國內(nèi)油價今年第三次調(diào)價。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元，95號汽油多花8.5元。

油價上調(diào)

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自3日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高210元和200元。這是國內(nèi)油價今年第三次調(diào)價。根據(jù)有關(guān)機構(gòu)測算，此次調(diào)價預(yù)計折合92號汽油每升上調(diào)0.16元，95號汽油和0號柴油每升上調(diào)0.17元。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元，95號汽油多花8.5元。

下一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將在2月17日24時開啟。2023年以來，國內(nèi)成品油市場歷經(jīng)3次調(diào)整，其中2次上調(diào)，1次下調(diào)，漲跌互抵后，標(biāo)準(zhǔn)汽油每噸累計上漲255元，標(biāo)準(zhǔn)柴油每噸累計上漲240元。折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上調(diào)0.20元、0.21元、0.21元。

汽油按用途、加工工藝的不同可分為不同的類別。按用途分類，可分為車用汽油和航空汽油兩種。按加工工藝分類，汽油主要分為直餾汽油、二次加工汽油、三次加工汽油和其他等。汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年汽油行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示：

2022年3月29日，國家能源局印發(fā)《2022年能源工作指導(dǎo)意見》，要求持續(xù)提升油氣勘探開發(fā)力度，深入推進成品油質(zhì)量升級國家專項行動，確保2023年1月1日全國全面供應(yīng)國六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油。

中國汽油行業(yè)市場全景調(diào)研

2020年疫情以來，汽油的需求與各國防控隔離政策放松程度與道路交通流量指數(shù)呈現(xiàn)較強的正相關(guān)性，2022年一季度一來，疫情高峰逐漸回落，各國繼續(xù)放松防控，道路和航空交通也逐漸恢復(fù)，后期若各國疫情政策逐漸完全放開，汽油需求預(yù)計也將維持正常水平。但若疫情大幅爆發(fā)，導(dǎo)致防控政策再度加強，則會對汽油需求繼續(xù)造成負面影響。

截至2022年4月22日我國汽車行業(yè)總市值排名第一的分別為中國石油、中國海油、中國石化，總市值分別為9444億、6515億、5133億。《中國石油流通行業(yè)發(fā)展藍皮書2021-2022》數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底，全國約有10.76萬座加油站。其中，中國石油約2.25萬座、中國石化約3.07萬座，“兩桶油”合并占比約五成;民營及獨立煉廠加油站約4.8萬座，占比45%。

2021年中國汽油產(chǎn)量為15457萬噸，相比2020年增長了2286萬噸;表觀消費量為12282萬噸，相比2020年增長了662萬噸。

從地區(qū)分布來看，2021年中國汽油產(chǎn)量主要集中在華東、中南及東北地區(qū)。華東地區(qū)產(chǎn)量為5660萬噸，占全國汽油產(chǎn)量比重的36.62%，其中山東省產(chǎn)量最高，并位居全國產(chǎn)量榜首，為2631.3萬噸，占全國比重的17.02%;浙江省、江蘇省產(chǎn)量在華東地區(qū)排名第二、第三，在全國汽油產(chǎn)量中排名第四、第五。

中南地區(qū)產(chǎn)量為3184萬噸，占比20.60%;其中廣東省汽油產(chǎn)量為1417.4萬噸，在中南地區(qū)排名第一，占全國比重的9.17%，在全國汽油產(chǎn)量中排名第三。東北地區(qū)產(chǎn)量為2851萬噸，占比18.44%;其中遼寧省汽油產(chǎn)量2091.8萬噸，在東北地區(qū)排名第一，在全國范圍排名第二，占全國汽油產(chǎn)量的比重為13.53%。西北地區(qū)產(chǎn)量為1834萬噸，占比11.86%;華北地區(qū)產(chǎn)量為1355萬噸，占比為8.76%;西南地區(qū)產(chǎn)量為575萬噸，占比為3.73%。

2021年重慶市、西藏自治區(qū)、山西省及貴州省均無汽油生產(chǎn)。

汽油產(chǎn)業(yè)鏈

在汽油產(chǎn)業(yè)鏈方面，汽油產(chǎn)業(yè)鏈上游主要為原料、燃料油;汽油產(chǎn)業(yè)的下游主要為汽車，而汽車主要以乘用車為主，因此乘用車產(chǎn)銷量的變化會影響汽油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

汽油行業(yè)市場格局

汽油行業(yè)主要上市企業(yè)：中國石化、中國石油、東華能源、華錦股份、恒逸石化、榮盛石化、上海石化、華魯恒生、康普頓、桐昆股份、萬華化學(xué)、衛(wèi)星石化、恒力股份、中化國際、海利得等。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，中國汽車產(chǎn)銷分別達到1696.7萬輛和1686萬輛，雖然新能源汽車增速遠超燃油車，但燃油車市場占有率仍然高達77%。業(yè)界共識是，雖然電動化轉(zhuǎn)型是大勢所趨，但燃油車在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)仍將在汽車市場中占據(jù)重要份額。

汽油行業(yè)報告對中國汽油行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了汽油市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，汽油行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年汽油行業(yè)并購重組機會及投融資戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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