未來(lái)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展? 2023年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

• 陳澤芳 2023年3月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 903 56
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未來(lái)，政策層面還將會(huì)加大力度，各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車(chē)在政策、市場(chǎng)的雙重作用下，將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí)，目前受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響，汽車(chē)出同比仍呈下降趨勢(shì)，有待進(jìn)一步提升。

國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展前景如何?數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)汽車(chē)出口達(dá)到340萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55%，首次超過(guò)德國(guó)成為全球第二大汽車(chē)出口國(guó)。其中，新能源汽車(chē)出口112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)190%，占汽車(chē)出口總量的33%。今年1—2月，我國(guó)汽車(chē)出口達(dá)68.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，今年汽車(chē)出口將延續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

高級(jí)轎車(chē)通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類(lèi)轎車(chē)。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車(chē)。自主品牌尤其是轎車(chē)的大幅增長(zhǎng)，除傳統(tǒng)合資品牌因芯片短缺產(chǎn)銷(xiāo)能力備受影響之外，中國(guó)制造汽車(chē)的產(chǎn)品力提升以及用戶日趨理性的消費(fèi)理念也是重要因素之一。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

為了助力中國(guó)汽車(chē)品牌加速出海，相關(guān)企業(yè)也將建設(shè)優(yōu)化中國(guó)汽車(chē)出口國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)。企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系的日趨完善，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，這有助于提振汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定向上發(fā)展。

2023年2月，全國(guó)高端轎車(chē)銷(xiāo)量前十車(chē)型銷(xiāo)量合計(jì)7.51萬(wàn)輛，其中，3款車(chē)型銷(xiāo)量超1萬(wàn)輛。奧迪A6L銷(xiāo)量最高達(dá)1.22萬(wàn)輛，奔馳E級(jí)、奔馳C級(jí)排名第二和第三，寶馬5系、寶馬3系、奧迪A4L、蔚來(lái)ET5、寶馬3系BEV、沃爾沃S90、紅旗H9進(jìn)入前十，銷(xiāo)量依次為第4-10名。與上年同期相比，奔馳C級(jí)銷(xiāo)量翻倍增長(zhǎng)，沃爾沃S90銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)73.6%。寶馬3系、紅旗H9、奧迪A4L銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)。

今年以來(lái)，全國(guó)近20個(gè)省市已陸續(xù)出臺(tái)系列促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的舉措。其中，河南印發(fā)《大力提振市場(chǎng)信心促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定向好政策措施》，鼓勵(lì)省內(nèi)各地將購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策延續(xù)至2023年3月底，對(duì)在省內(nèi)新購(gòu)汽車(chē)按購(gòu)車(chē)價(jià)格的5%給予消費(fèi)者補(bǔ)貼;上海市、北京市明確延續(xù)實(shí)施新能源車(chē)置換補(bǔ)貼政策。

經(jīng)過(guò)近70年努力，我國(guó)已經(jīng)建成全球規(guī)模最大、品類(lèi)齊全、配套完整的汽車(chē)工業(yè)體系。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力?，F(xiàn)今世界上，節(jié)能、環(huán)保、緊湊型的經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)倍受消費(fèi)者的青睞，發(fā)展經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)產(chǎn)業(yè)更受到各國(guó)政府的鼓勵(lì)和支持。高級(jí)轎車(chē)通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類(lèi)轎車(chē)。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車(chē)。

2023年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)，政策層面還將會(huì)加大力度，各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車(chē)在政策、市場(chǎng)的雙重作用下，轎車(chē)行業(yè)將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí)，目前受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響，汽車(chē)出同比仍呈下降趨勢(shì)，有待進(jìn)一步提升。轎車(chē)行業(yè)自主品牌市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，滲透率達(dá)到41.5%，較2020年增加了6.6%，幾乎與合資品牌分庭抗禮。究其原因，一方面90后、00后代替80后成為轎車(chē)行業(yè)消費(fèi)的主力軍。而大多數(shù)三線以下城市年輕人，購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)預(yù)算有限，超高性?xún)r(jià)比的自主品牌必定是他們的首選。

《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》將低油耗乘用車(chē)納入“雙積分”管理辦法進(jìn)行考核。2021年幾乎所有的頭部自主品牌都開(kāi)始進(jìn)軍混動(dòng)領(lǐng)域，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)、長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT、奇瑞鯤鵬DHT、長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)、吉利雷神動(dòng)力、廣汽傳祺矩浪動(dòng)力等，混動(dòng)車(chē)型不但能夠獲得新能源積分，還能通過(guò)新技術(shù)，提高自主品牌溢價(jià)。

未來(lái)，政策層面還將會(huì)加大力度，各地政府也將會(huì)出臺(tái)更多、受益范圍更大、更加穩(wěn)定的政策促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展長(zhǎng)期利好。尤其是新能源汽車(chē)在政策、市場(chǎng)的雙重作用下，將迎來(lái)新一輪增長(zhǎng)期。同時(shí)，目前受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響，汽車(chē)出同比仍呈下降趨勢(shì)，有待進(jìn)一步提升。

未來(lái)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2023-2028年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及發(fā)展策略研究報(bào)告

  高級(jí)轎車(chē)通常是指發(fā)動(dòng)機(jī)排量較大、乘坐空間寬敞、內(nèi)飾豪華、價(jià)位較高的一類(lèi)轎車(chē)。適于高收入階層和高規(guī)格公務(wù)用車(chē)。中研普華的整份研究報(bào)告向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。...

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