中國卡丁車俱樂部行業(yè)細(xì)分市場主要集中在卡丁車賽事,卡丁車場館運(yùn)營以及卡丁車培訓(xùn)領(lǐng)域,行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍規(guī)模較小,缺乏全國級別的龍頭企業(yè)。
卡丁車行業(yè)市場多大?卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢及市場現(xiàn)狀如何?隨著中國卡丁車俱樂部職業(yè)化、商業(yè)化的進(jìn)程加快,中國卡丁車俱樂部商業(yè)價(jià)值將大幅提升。一般成人卡丁車場上百元/節(jié)的價(jià)格,兒童卡丁車場數(shù)十元至上百元/節(jié)不等的價(jià)格對于多數(shù)消費(fèi)者而言實(shí)際上比較難以承受,目前大部分消費(fèi)者依然以體驗(yàn)為主。未來幾年,我國卡丁車俱樂部行業(yè)市場規(guī)模仍將保持較快的增長速度。到2022年我國卡丁車俱樂部行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到31.6億元,行業(yè)發(fā)展前景廣闊。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:
中國卡丁車俱樂部行業(yè)細(xì)分市場主要集中在卡丁車賽事,卡丁車場館運(yùn)營以及卡丁車培訓(xùn)領(lǐng)域,行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍規(guī)模較小,缺乏全國級別的龍頭企業(yè)。
隨著中國卡丁車俱樂部職業(yè)化、商業(yè)化的進(jìn)程加快,中國卡丁車俱樂部商業(yè)價(jià)值將大幅提升,2014年我國卡丁車俱樂部接待人數(shù)為1050萬人次,2019年我國卡丁車俱樂部接待人數(shù)增長至1680萬人次,2014年以來我國卡丁車俱樂部行業(yè)接待人數(shù)復(fù)合增長率為9.86%。
卡丁車是競技類體驗(yàn)游樂項(xiàng)目,人們在玩卡丁車的過程中能帶來非常明顯的刺激感和快樂感,能盡情享受一把速度與激情??ǘ≤嚦丝鞓敷w驗(yàn)外,更是一種被寄托了更多意義的游樂項(xiàng)目。一種場景是父母帶著孩子一起玩,卡丁車是一種親子互動(dòng)游玩項(xiàng)目,以室內(nèi)卡丁車俱樂部為主。父母與孩子一起體驗(yàn),增進(jìn)親子關(guān)系,這兩年兒童卡丁車項(xiàng)目很受歡迎。
國內(nèi)卡丁車俱樂部近年以來保持增長趨勢。據(jù)企查查數(shù)據(jù),近十年來,卡丁車俱樂部相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈現(xiàn)逐年上升趨勢,其中2019年、2020年、2021年新注冊量分別為78家、110家、173家,截至5月中旬,2022年新注冊相關(guān)公司38家。
卡丁車是英文KARTING的譯音,意為微型運(yùn)動(dòng)汽車,卡丁車運(yùn)動(dòng)于1940年在東歐開始出現(xiàn),到了20世紀(jì)50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單一個(gè)車架,一臺兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四個(gè)獨(dú)立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛,安全而又刺激的特點(diǎn),所以迅速風(fēng)靡世界,1962年由國際汽車聯(lián)合會(huì)巴萊斯特主席創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會(huì)卡丁車委員會(huì),后更名為世界卡丁車聯(lián)合會(huì)。
根據(jù)國際卡丁車委員會(huì)(CIK)頒布的技術(shù)規(guī)則的規(guī)定??ǘ≤噷V浮耙孕⌒推蜋C(jī)或電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,使用最大直徑小于350mm的充氣輪胎,距地面總高度(不含頭枕)小于650mm,前輪導(dǎo)向,后輪驅(qū)動(dòng),無差速裝置和避震結(jié)構(gòu),四輪持久接觸地面,由人駕駛的單座微型賽車。
目前國內(nèi)卡丁車主要消費(fèi)人群是二十多歲的年輕人,但在英國、德國、意大利等發(fā)達(dá)國家,基于是成熟的汽車運(yùn)動(dòng)市場,更主要的消費(fèi)人群反而是四十歲左右的人群。所以,國內(nèi)卡丁車俱樂部經(jīng)營者應(yīng)該進(jìn)一步挖掘新的消費(fèi)人群,適度擴(kuò)大客戶年齡段。
被稱為賽車低階版的卡丁車,近年來在大眾市場特別火爆,在一些租金較低的二線城市,許多卡丁車店已經(jīng)入駐商場。企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國共有2663家卡丁車相關(guān)企業(yè),廣東省以507家企業(yè)排名第一,湖南、浙江分列二三位。2020年,卡丁車相關(guān)企業(yè)新注冊570家,同比增長15.2%,今年前4月共新增215家,同比增長141.6%。
中國卡丁車俱樂部行業(yè)細(xì)分市場主要集中在卡丁車賽事,卡丁車場館運(yùn)營以及卡丁車培訓(xùn)領(lǐng)域,行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,目前行業(yè)內(nèi)企業(yè)普遍規(guī)模較小,缺乏全國級別的龍頭企業(yè)。
卡丁車是競技類體驗(yàn)游樂項(xiàng)目,人們在玩卡丁車的過程中能帶來非常明顯的刺激感和快樂感,能盡情享受一把速度與激情??ǘ≤嚦丝鞓敷w驗(yàn)外,更是一種被寄托了更多意義的游樂項(xiàng)目。一種場景是父母帶著孩子一起玩,卡丁車是一種親子互動(dòng)游玩項(xiàng)目,以室內(nèi)卡丁車俱樂部為主。父母與孩子一起體驗(yàn),增進(jìn)親子關(guān)系,這兩年兒童卡丁車項(xiàng)目很受歡迎。
國內(nèi)卡丁車俱樂部近年以來保持增長趨勢。據(jù)企查查數(shù)據(jù),近十年來,卡丁車俱樂部相關(guān)企業(yè)注冊量整體呈現(xiàn)逐年上升趨勢,其中2019年、2020年、2021年新注冊量分別為78家、110家、173家,截至5月中旬,2022年新注冊相關(guān)公司38家。
國內(nèi)環(huán)保督查呈現(xiàn)常態(tài)化,市場逐漸走向新的平衡,雙氧水價(jià)格回歸到合理區(qū)間。行業(yè)內(nèi)經(jīng)停產(chǎn)的產(chǎn)能復(fù)產(chǎn)較為困難,同時(shí)產(chǎn)品價(jià)格回落后小產(chǎn)能也有望逐漸出清。未來環(huán)保常態(tài)化進(jìn)行,污水處理方面需求有望持續(xù)提升。
卡丁車在現(xiàn)階段的國內(nèi)依然屬于一種高消費(fèi)的娛樂方式,因此對當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平有一定的要求。對于卡丁車場地而言,選址是最重要的,好的選址基本上就能帶來初期寶貴的客流。目前國內(nèi)的一線城市卡丁車場地基本飽和,新開發(fā)成本較高且租金高昂,競爭強(qiáng)度大。部分二線城市進(jìn)入市場競爭白熱化階段,兒童卡丁車俱樂部進(jìn)駐商場等人流密集區(qū)域。未來一段時(shí)間,隨著中國休閑時(shí)代的到來,廣大老百姓多元化、多樣性的娛樂消費(fèi)需求將被激發(fā),以及"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,卡丁車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⒉粩喟l(fā)現(xiàn)新需求、創(chuàng)造新需求。
目前國內(nèi)卡丁車主要消費(fèi)人群是二十多歲的年輕人,但在英國、德國、意大利等發(fā)達(dá)國家,基于是成熟的汽車運(yùn)動(dòng)市場,更主要的消費(fèi)人群反而是四十歲左右的人群。所以,國內(nèi)卡丁車俱樂部經(jīng)營者應(yīng)該進(jìn)一步挖掘新的消費(fèi)人群,適度擴(kuò)大客戶年齡段。被稱為賽車低階版的卡丁車,近年來在大眾市場特別火爆,在一些租金較低的二線城市,許多卡丁車店已經(jīng)入駐商場。企查查數(shù)據(jù)顯示,目前我國共有2663家卡丁車相關(guān)企業(yè),廣東省以507家企業(yè)排名第一,湖南、浙江分列二三位。
雙氧水下游主要集中于造紙,紡織,環(huán)氧大豆油、己內(nèi)酰胺以及環(huán)氧丙烷等化工合成,以及其他的水處理、消毒等領(lǐng)域。造紙、印染等傳統(tǒng)行業(yè)景氣度不佳,整體產(chǎn)量下行,同時(shí)2018年下游己內(nèi)酰胺、環(huán)氧丙烷等化工合成方面新產(chǎn)能投放不及預(yù)期,雙氧水市場已經(jīng)由前期的供應(yīng)不足逐漸出現(xiàn)過剩。隨著產(chǎn)能的增加和需求的萎靡,雙氧水價(jià)格在2018年中開始高位回落。
隨著電動(dòng)卡丁車的興起,作為方程式賽車搖籃的卡丁車也在逐漸適應(yīng)電動(dòng)變革。電動(dòng)卡丁車的動(dòng)力輸出相比傳統(tǒng)的汽油卡丁車更加線性,同時(shí)電動(dòng)車還能做到無排放污染且運(yùn)轉(zhuǎn)更加安靜,這些特點(diǎn)對于室內(nèi)賽道十分有益。預(yù)計(jì)2022年將會(huì)是電動(dòng)卡丁車普及最好的風(fēng)口。電動(dòng)卡丁車代表了卡丁車發(fā)展的方向,行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
卡丁車在現(xiàn)階段的國內(nèi)依然屬于一種高消費(fèi)的娛樂方式,因此對當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平有一定的要求。對于卡丁車場地而言,選址是最重要的,好的選址基本上就能帶來初期寶貴的客流。目前國內(nèi)的一線城市卡丁車場地基本飽和,新開發(fā)成本較高且租金高昂,競爭強(qiáng)度大。部分二線城市進(jìn)入市場競爭白熱化階段,兒童卡丁車俱樂部進(jìn)駐商場等人流密集區(qū)域。未來一段時(shí)間,隨著中國休閑時(shí)代的到來,廣大老百姓多元化、多樣性的娛樂消費(fèi)需求將被激發(fā),以及"互聯(lián)網(wǎng)+"戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,卡丁車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)⒉粩喟l(fā)現(xiàn)新需求、創(chuàng)造新需求。
未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對我國卡丁車行業(yè)的供需狀況、卡丁車發(fā)展現(xiàn)狀、卡丁車子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了卡丁車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、卡丁車行業(yè)的發(fā)展建議、卡丁車行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等??ǘ≤噲?bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
卡丁車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析卡丁車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘卡丁車行業(yè)的市場潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
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2022-2027年中國卡丁車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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