兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查 兒童安全座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析2023

• 陳觀秋 2023年5月19日 來(lái)源：百度 484 25
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隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的加快，汽車(chē)成為人們出行主要交通工具，與此同時(shí)，行車(chē)安全問(wèn)題也日益明顯，各種乘車(chē)安全保護(hù)裝置也相繼問(wèn)世。

隨著城市工業(yè)化進(jìn)程的加快，汽車(chē)成為人們出行主要交通工具，與此同時(shí)，行車(chē)安全問(wèn)題也日益明顯，各種乘車(chē)安全保護(hù)裝置也相繼問(wèn)世。常見(jiàn)的成人乘車(chē)安全保護(hù)裝置有安全帶、安全氣囊等，1963 年，全球第一款專(zhuān)業(yè)意義上的兒童安全座椅“Nikki”由德國(guó)斯迪姆 STM 推出，彌補(bǔ)了兒童安全保護(hù)裝置空白。

世界衛(wèi)生組織的研究數(shù)據(jù)表明，在使用兒童安全座椅后，嬰兒死亡率將降低約70%、1-4歲低齡兒童死亡率將降低54%、4-7歲兒童的住院傷害率將降低59%。使用安全座椅，在歐洲國(guó)家是再尋常不過(guò)的共識(shí)，但在國(guó)內(nèi)，直到近幾年才逐漸被人們認(rèn)可。

實(shí)際上，上世紀(jì)90年代，安全座椅作為舶來(lái)品就已經(jīng)出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)，只是在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)國(guó)內(nèi)企業(yè)只是作為國(guó)外品牌的代工廠而存在。國(guó)內(nèi)使用者少，國(guó)產(chǎn)品牌寥寥，導(dǎo)致全球80%的兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)制造，但國(guó)內(nèi)消化不足兩成。

兒童安全座椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

《2018 年全球道路安全現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，全球已有 96 個(gè)國(guó)家和地區(qū)出臺(tái)了強(qiáng)制使用兒童安全座椅的法律法規(guī)，其中英國(guó)、德國(guó)、瑞典的使用率已超過(guò)了 90%。

隨著90后、00后升級(jí)為寶爸寶媽?zhuān)瑑和踩塑?chē)意識(shí)更加突出，疊加國(guó)家在法律法規(guī)上進(jìn)行完善，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展，一批國(guó)產(chǎn)品牌迅速崛起。

起初的兒童安全座椅結(jié)構(gòu)單一，只是通過(guò)后向乘坐對(duì)兒童進(jìn)行保護(hù)。隨著兒童乘車(chē)事故研究的深入與兒童安全座椅行業(yè)的發(fā)展，人們逐漸認(rèn)識(shí)到側(cè)面保護(hù)對(duì)兒童乘車(chē)安全的重要性，開(kāi)始對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行不斷改進(jìn)，在兒童頭部、身體兩側(cè)及小腿部位都添加了反彈護(hù)墊，背部著力面更加柔軟舒適，從而可以對(duì)兒童進(jìn)行全方位地保護(hù)。同時(shí)，適應(yīng)不同年齡段兒童體型的安全座椅也相繼出現(xiàn)。

歐美各國(guó)都對(duì)兒童安全座椅進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)認(rèn)證，主要包括強(qiáng)制性測(cè)試以及評(píng)級(jí)測(cè)試兩大類(lèi)。以歐洲強(qiáng)制性測(cè)試為例，被授權(quán)機(jī)構(gòu)按照 ECER44、ECER129(i-size)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試。任何產(chǎn)品通過(guò)測(cè)試并取得認(rèn)證后，才能生產(chǎn)銷(xiāo)售。以評(píng)級(jí)測(cè)試為例，兒童安全座椅評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu) ADAC的測(cè)試結(jié)果受業(yè)界認(rèn)可度較高。

隨著兒童安全出行意識(shí)的提高，兒童安全座椅已成為近年的熱門(mén)商品，不僅出現(xiàn)在各平臺(tái)大促的“黑馬”品類(lèi)中，更被頭部主播頻頻帶貨。在剛剛落下帷幕的本屆進(jìn)博會(huì)上，相關(guān)品牌的新技術(shù)、新產(chǎn)品也成為現(xiàn)場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

兒童安全座椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

主流品牌主導(dǎo)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)上形成了一批知名品牌，競(jìng)爭(zhēng)格局趨于穩(wěn)定。歐洲市場(chǎng)發(fā)展最早、最成熟，形成了多個(gè)代表性品牌。國(guó)外代表性品牌包括 Cybex 賽百斯、Osann 歐頌、Joie 巧兒宜、Britax 寶得適、Maxi-cosi 邁可適、GRACO 葛萊等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2022-2027年中國(guó)安全座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》分析：

國(guó)外兒童安全座椅的市場(chǎng)已趨于成熟，品牌知名度比較高，但隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈完善、關(guān)鍵核心技術(shù)提升，國(guó)產(chǎn)品牌的研發(fā)設(shè)計(jì)逐步達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，同時(shí)，國(guó)民對(duì)國(guó)貨的認(rèn)同感也越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)認(rèn)可度逐步提高。從近兩年天貓兒童安全座椅品牌排名來(lái)看，頭部品牌集中度降低，新品牌入局多，品牌份額變化大。國(guó)產(chǎn)自營(yíng)品牌逐步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并開(kāi)始擠占國(guó)際品牌市場(chǎng)份額。

2021年6月，新修訂的《未成年人保護(hù)法》正式實(shí)施，該法將兒童安全座椅的相關(guān)規(guī)定納入其中，要求未成年人的父母或者其他監(jiān)護(hù)人應(yīng)當(dāng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施”，這也是兒童安全座椅使用首次被納入全國(guó)性立法。

《中國(guó)兒童發(fā)展綱要(2021—2030年)》呼吁推廣使用兒童安全座椅，當(dāng)年，我國(guó)兒童安全座椅銷(xiāo)售額增長(zhǎng)顯著，達(dá)到了約25%的同比增長(zhǎng)速度，更大范圍地保護(hù)了我國(guó)兒童乘客的安全。

目前國(guó)家已經(jīng)全面放開(kāi)三胎政策，在2022年的兩會(huì)上又開(kāi)始討論起鼓勵(lì)生育的政策?？梢钥闯?，未來(lái)國(guó)家的政策方向肯定是要促進(jìn)人口增長(zhǎng)的，兒童數(shù)量會(huì)不斷增加，從而在一定程度上也將帶動(dòng)兒童安全座椅需求的增長(zhǎng)。

安全座椅行業(yè)報(bào)告是從事安全座椅行業(yè)投資之前，對(duì)安全座椅行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為安全座椅行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)安全座椅行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究安全座椅行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。

想要了解更多安全座椅行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)安全座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)安全座椅市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)安全座椅行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析安全座椅行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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