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          2023道路清障車行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來前景趨勢

          清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用

          清障車是指裝有道路搶險作業(yè)裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現(xiàn)象時常發(fā)生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現(xiàn)場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發(fā)展。

          清障車全名為道路清障車,又稱拖車、道路救援車、拖拽車,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,清障車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,一拖一型,平板一拖二型,多功能清障車,液壓自動夾緊型。

          根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國道路清障車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》顯示:

          道路清障車始創(chuàng)于公路交通非常發(fā)達的國家,美國早在20世紀50年代就生產出了道路清障車。當時這種特種車結構非常簡單,功能單一。到20世紀70年代,道路清障車引入了液壓傳動與控制技術,使道路清障車技術和生產得到很大發(fā)展。

          我國從20世紀80年代開始涉足清障車生產領域,最初的清障車為簡易的牽引拖曳式,進入20世紀90年代后期,隨著我國專用汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,清障車產業(yè)也迅速發(fā)展起來,形成了激烈市場競爭的格局。

          2023道路清障車行業(yè)市場現(xiàn)狀及未來前景趨勢

          2021年中國機動車交通事故發(fā)生數(shù)量已超21.1萬起,其中汽車交通事故發(fā)生數(shù)量約為15.7萬起。同時,國內公路里程逐年上升,根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,2021年全國公路總里程為528.07萬公里,較上年增加了8.26萬公里。

          清障車是保證道路暢通的專用作業(yè)車輛,是汽車維修企業(yè),汽車4S店,汽車救援企業(yè)必備的救援裝備。隨著我國公路建設的發(fā)展,城市規(guī)模的逐漸擴大,機動車保有量的不斷增加,機動車在途故障、交通事故頻發(fā),加之近年來多發(fā)的自然災害,我國對清障車的需求量日益增大。

          2022年1~5月銷量僅為8540輛,同比下降27.5%。從清障車銷量區(qū)域分布來看,2022年1~5月清障車銷量主要分布在湖北、河北、山西、山東、江蘇等省份以及隨州、武漢、邢臺、北京、十堰等城市。TOP10省份銷量為6803輛,市占率為80.0%;TOP10城市銷量為4566輛,市占率為53.5%。

          從噸位來看,2022年1~5月清障車市場以輕型車為主,銷售了6932輛,占全國清障車銷量的81.5%??傎|量為4495的清障車有6629輛,占全國清障車銷量的77.6%。

          1~5月全國有15個省份和直轄市69家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售8540輛清障車。其中湖北省有35家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售6167輛清障車;廣東省有4家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售791輛清障車;江蘇省有5家企業(yè)生產并實現(xiàn)銷售550輛清障車。

          從細分市場來看,輕型清障車是目前清障車市場主流產品,其銷量正處于快速增長態(tài)勢,2021年輕型清障車銷量占比市場總銷量為81%;其次為超重型清障車,銷量占比為10%;中重型清障車銷量占比為9%,排名第三。

          目前國內企業(yè)生產的道路清障車特點是:性能可靠、保護環(huán)境、使用安全、功能齊全。具有標準化和通用化特征。隨州歷來被譽為“中國專用車之都”,清障車占據(jù)了全國近60%的市場份額。因此,江淮1卡選擇隨州作為新藍牌清障車市場推廣的第一站,目前已經(jīng)在潤力、同威、專力、神百等改裝企業(yè)申報整車公告,并形成穩(wěn)定銷量。

          現(xiàn)階段,國內清障車主要企業(yè)包括程力專用汽車、廣東粵海汽車、重汽集團海西汽車、同威專用汽車、湖北楚勝汽車、中汽高科股份等。其中2021年程力專用汽車占比國內市場份額最大,為14%;其次為廣東粵海汽車和重汽集團海西汽車,占比分別為11%與10%。目前國內清障車行業(yè)集中度較低,市場競爭較為激烈,未來隨著本土企業(yè)技術不斷提升、研發(fā)進程不斷加快,國內行業(yè)仍有巨大發(fā)展空間。

          近年來,在國內公路運輸朝高速化、專用化、集約化趨勢不斷發(fā)展背景下,重型貨車市場規(guī)模不斷擴大,進而帶動超重型清障車市場需求不斷增加,未來超重型清障車有望成為促進清障車行業(yè)快速發(fā)展的主要動力。

          道路清障車研究報告以行業(yè)為研究對象,并基于行業(yè)的現(xiàn)狀,行業(yè)經(jīng)濟運行數(shù)據(jù),行業(yè)供需現(xiàn)狀,行業(yè)競爭格局,重點企業(yè)經(jīng)營分析,行業(yè)產業(yè)鏈分析,市場集中度等現(xiàn)實指標,分析預測行業(yè)的發(fā)展前景和投資價值。通過最深入的數(shù)據(jù)挖掘,對行業(yè)進行嚴謹分析,從多個角度去評估企業(yè)市場地位,準確挖掘企業(yè)的成長性,已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來了最專業(yè)的研究和最有價值的咨詢服務過程。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國道路清障車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風險研究報告》。本報告對國內外道路清障車行業(yè)的發(fā)展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業(yè)市場情況、技術現(xiàn)狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業(yè)、行業(yè)發(fā)展趨勢以及行業(yè)投資情況,報告還對道路清障車下游行業(yè)的發(fā)展進行了探討,是道路清障車及相關企業(yè)、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發(fā)展動態(tài),把握道路清障車行業(yè)發(fā)展方向,為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要參考的依據(jù)。

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