“一帶一路”背景下甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展分析及投資前景

• 吳澳燕 2023年6月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1109 71
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甘肅自古就是絲綢之路的咽喉要道，是連接亞歐大陸橋的重要通道和溝通西南、西北的重要交通樞紐，具有承東啟西、南拓北展的區(qū)位優(yōu)勢。

甘肅自古就是絲綢之路的咽喉要道，是連接亞歐大陸橋的重要通道和溝通西南、西北的重要交通樞紐，具有承東啟西、南拓北展的區(qū)位優(yōu)勢。

“一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議 。

依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發(fā)展的旗幟，積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。

10年來，共建“一帶一路”倡議拉動近萬億美元投資規(guī)模，形成3000多個(gè)合作項(xiàng)目，為沿線國家創(chuàng)造42萬個(gè)工作崗位，讓將近4000萬人擺脫貧困。2013年到2022年，中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額從1.04萬億美元擴(kuò)大到2.07萬億美元，年均增長8%。

甘肅是古絲綢之路的鎖匙之地，是亞歐大陸橋的核心通道。隨著甘肅省深入推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，甘肅承東啟西、連南通北的重要戰(zhàn)略通道和物資集散地的區(qū)位優(yōu)勢更加凸顯，節(jié)點(diǎn)樞紐作用有效發(fā)揮。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年“一帶一路”背景下甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析及投資前景報(bào)告》顯示：

甘肅省，簡稱“甘”或“隴”，中華人民共和國省級行政區(qū)，省會蘭州市。位于中國西北地區(qū)，東通陜西，西達(dá)新疆，南瞰四川、青海，北扼寧夏、內(nèi)蒙古，西北端與蒙古接壤。2022年，甘肅省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11201.6億元，其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值1515.3億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值3945.0億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值5741.3億元。按常住人口計(jì)算，全年人均地區(qū)生產(chǎn)總值44968元。

目前，甘肅省獲批建成并運(yùn)營蘭州和敦煌航空口岸、蘭州鐵路口岸、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、武威保稅物流中心、4個(gè)國家級經(jīng)開區(qū)(蘭州、天水、張掖、金昌)、2個(gè)跨境電商綜試區(qū)(蘭州、天水)。 2022年，甘肅省蘭州、金昌、天水、張掖4個(gè)國家級經(jīng)開區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口366.32億元，占甘肅省進(jìn)出口總額的62.7%。

“一帶一路”背景下甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展分析及投資前景

“一帶一路”建設(shè)讓甘肅省與沿線國家貿(mào)易往來不斷擴(kuò)大，經(jīng)貿(mào)交流與合作取得一系列豐碩成果。今年前4個(gè)月，甘肅對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口117.5億元，增長16.3%，占甘肅省外貿(mào)總值的55.4%。 “一帶一路”建設(shè)拓展了甘肅省對外開放發(fā)展的新空間，繪就了與世界互利共贏發(fā)展的新藍(lán)圖。

近年來，甘肅搶抓用好共建“一帶一路”重大機(jī)遇，積極參與國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)，深度融入西部陸海新通道，著力打造向西開放大樞紐、大通道，國際陸港空港、蘭州新區(qū)綜合保稅區(qū)、全國跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)等開放平臺日趨完善，與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

近年來，甘肅省緊扣打造向西開放的重要門戶和次區(qū)域合作戰(zhàn)略基地，搶抓政策機(jī)遇，持續(xù)加力推進(jìn)，著力構(gòu)建多層次、全方位的交通物流格局。

目前，甘肅省已開通中歐、中亞、南亞公鐵聯(lián)運(yùn)、陸海新通道、中吉烏中亞新通道、蘭州-連云港鐵海聯(lián)運(yùn)等國際貨運(yùn)班列線路，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。截至2022年12月，甘肅省累計(jì)發(fā)運(yùn)2318列、88761車，貨重184.295萬噸，貨值31.516億美元。

甘肅是全國首批建設(shè)西部陸海新通道的省份之一。2017年，甘肅省首列西部陸海新通道國際貨運(yùn)班列自蘭州鐵路口岸東川物流中心作業(yè)區(qū)發(fā)車，由廣西欽州港轉(zhuǎn)海運(yùn)分別至越南、印度尼西亞等地。自此，甘肅省在鞏固向西開放的同時(shí)，打開南向出海口，為打造立體式開放通道、構(gòu)建全新發(fā)展格局增添新通道。

為支持甘肅省融入西部陸海新通道建設(shè)，蘭州海關(guān)積極發(fā)揮職能作用，支持“西部陸海新通道”國際班列采用全國一體化和轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)等多種模式，有效提升通關(guān)效率。目前，東盟成為甘肅省主要貿(mào)易伙伴之一，今年前8個(gè)月，甘肅省對東盟進(jìn)出口值42.6億元，同比增長123.7%。

截至目前，甘肅省已與180多個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來關(guān)系，開通了5條國際貨運(yùn)班列和蘭州—連云港鐵海聯(lián)運(yùn)班列、14條國際貨運(yùn)包機(jī)航線。十八大以來，全省累計(jì)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值4086.3億元，其中與“一帶一路”沿線國家累計(jì)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總值1797.7億元。

此外，甘肅省企業(yè)加快“走出去”步伐，在印度尼西亞、馬來西亞等“一帶一路”沿線國家開展實(shí)際投資的境外企業(yè)共53家，涉及礦產(chǎn)資源開發(fā)、集成電路封裝、農(nóng)業(yè)開發(fā)、建筑工程、批發(fā)零售等行業(yè)，累計(jì)實(shí)際投資額11億美元。

經(jīng)過多年培育發(fā)展，甘肅在“一帶一路”上的區(qū)位優(yōu)勢愈加明顯，經(jīng)濟(jì)輻射能力愈加強(qiáng)勁，國際班列線路不斷增加，進(jìn)出口貨源逐年拓展，運(yùn)營主體逐步壯大，目前已實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定常態(tài)化運(yùn)行態(tài)勢。截至目前，全省累計(jì)發(fā)運(yùn)國際貨運(yùn)班列2132列，貨重176.2萬噸，貨值30.67億美元，為服務(wù)國家戰(zhàn)略、穩(wěn)定國際貿(mào)易供應(yīng)鏈發(fā)揮了積極作用。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年“一帶一路”背景下甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析及投資前景報(bào)告》。報(bào)告對行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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  2022-2027年“一帶一路”背景下甘肅省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析及投資前景報(bào)告

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