汽車(chē)行業(yè)調(diào)研 汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資分析

• 方蔓桃 2023年6月30日 來(lái)源：百度 861 53
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汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，它代表著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)涂料市場(chǎng)也呈現(xiàn)一派蓬勃生機(jī)。汽車(chē)涂料分新車(chē)用涂料(汽車(chē)制造業(yè)所用的涂料)和汽車(chē)修補(bǔ)用涂料兩大塊，其主要品種有車(chē)底漆、汽車(chē)面漆、罩光

汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)到底怎么樣?中國(guó)汽車(chē)原廠涂料行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告涵蓋了對(duì)過(guò)去五年內(nèi)歷史市場(chǎng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與未來(lái)市場(chǎng)容量增長(zhǎng)趨勢(shì)的預(yù)測(cè)。2022年全球汽車(chē)原廠涂料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到569.65億元(人民幣)，中國(guó)汽車(chē)原廠涂料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到159.33億元。報(bào)告預(yù)計(jì)到2028年全球汽車(chē)原廠涂料市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到758.59億元，在預(yù)測(cè)期間汽車(chē)原廠涂料市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率預(yù)估為4.89%。

汽車(chē)涂料是工業(yè)涂料中技術(shù)含量和附加值都比較高的品種，它代表著一個(gè)國(guó)家涂料工業(yè)的技術(shù)水平。隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)涂料市場(chǎng)也呈現(xiàn)一派蓬勃生機(jī)。汽車(chē)涂料分新車(chē)用涂料(汽車(chē)制造業(yè)所用的涂料)和汽車(chē)修補(bǔ)用涂料兩大塊，其主要品種有車(chē)底漆、汽車(chē)面漆、罩光清漆、汽車(chē)中間層涂料、汽車(chē)修補(bǔ)漆。

汽車(chē)涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專用涂料。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資分析

車(chē)用涂料也稱汽車(chē)涂料，是噴在汽車(chē)上的一種保護(hù)膜，它是涂料的一種，使車(chē)身不容易被腐蝕，更是給人一種美觀的評(píng)價(jià)，又稱汽車(chē)漆。汽車(chē)涂料行業(yè)按照產(chǎn)品使用場(chǎng)景階段，分為新車(chē)售前制造涂料與汽車(chē)售后修補(bǔ)涂料。國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料消費(fèi)以原廠漆和修補(bǔ)漆為主，分別占汽車(chē)涂料整體消費(fèi)比例的44%和26%。

汽車(chē)涂料包括汽車(chē) OEM 原廠漆、修補(bǔ)涂料和汽車(chē)零部件涂料、卡車(chē)和其他車(chē)輛用涂料,占比分別約 44%、26%、18%、12%，OEM 漆和修補(bǔ)漆是主要的汽車(chē)涂料品種。

汽車(chē) OEM 底漆幾乎全部需要使用電泳涂料，電泳涂料由全球涂料巨頭 PPG 開(kāi)發(fā)并推廣，電泳涂料以水性為主，制備和使用技術(shù)要求高。

近十年來(lái)，我國(guó)涂料行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭穩(wěn)健，產(chǎn)量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年，我國(guó)涂料總產(chǎn)量為1900萬(wàn)噸，2021年，我國(guó)涂料總產(chǎn)量為2852萬(wàn)噸。

2022年全球汽車(chē)油漆和涂料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)722.4億元(人民幣)，中國(guó)汽車(chē)油漆和涂料市場(chǎng)規(guī)模達(dá)266.93億元，2028年全球汽車(chē)油漆和涂料市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)至1044.68億元， 2022-2028預(yù)測(cè)期間CAGR將達(dá)到6.5%。

從汽車(chē)涂料下游分類應(yīng)用結(jié)構(gòu)而言，汽車(chē)涂料可分為汽車(chē)原廠漆、汽車(chē)修補(bǔ)漆、汽車(chē)零部件涂料及其他涂料，其中汽車(chē)原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車(chē)修補(bǔ)漆，占比約26%。

以平均每輛新車(chē)涂料需求約為12千克/輛測(cè)算，2021年我國(guó)原廠漆需求量約35.6萬(wàn)噸，汽車(chē)涂料總需求約80萬(wàn)噸，以每噸汽車(chē)涂料7.5萬(wàn)元計(jì)算，國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料市場(chǎng)空間在606億元左右。

原廠漆需求結(jié)構(gòu)占比較重，是因?yàn)槭潜夭豢缮俚奶匦?。而汽?chē)本身很容易剮蹭，所以修補(bǔ)涂料市場(chǎng)需求也較高。

以中國(guó)、巴西和印度為代表的新興市場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，增長(zhǎng)速度明顯高于發(fā)達(dá)國(guó)家。

在中國(guó)，PPG汽車(chē)涂料的主要客戶包括大眾、通用、梅賽德斯—奔馳、寶馬、東風(fēng)標(biāo)致、雪鐵龍、奇瑞和海南馬自達(dá)等。全球幾乎所有的汽車(chē)制造商都使用PPG的汽車(chē)涂料產(chǎn)品或技術(shù)。

在PPG，創(chuàng)新解決方案被明確確定為第一重點(diǎn)工作。PPG的產(chǎn)品，如Enviro-Prime? 2000無(wú)鉛電泳漆，不會(huì)給環(huán)境造成影響，且可延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

從汽車(chē)涂料下游分類應(yīng)用結(jié)構(gòu)而言，汽車(chē)涂料可分為汽車(chē)原廠漆、汽車(chē)修補(bǔ)漆、汽車(chē)零部件涂料及其他涂料，其中汽車(chē)原廠漆占比最大，約44%，其次為汽車(chē)修補(bǔ)漆，占比約26%。

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量始終保持良好態(tài)勢(shì)，純電動(dòng)汽車(chē)所占比重逐年增加，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐漸從導(dǎo)入期邁向成熟期。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)飛速發(fā)展，正在從萌芽期向成長(zhǎng)期邁進(jìn)。

隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，汽車(chē)涂料市場(chǎng)也呈現(xiàn)一派蓬勃生機(jī)。

汽車(chē)涂料分新車(chē)用涂料(汽車(chē)制造業(yè)所用的涂料)和汽車(chē)修補(bǔ)用涂料兩大塊，其主要品種有車(chē)底漆、汽車(chē)面漆、罩光清漆、汽車(chē)中間層涂料、汽車(chē)修補(bǔ)漆。

汽車(chē)涂料品種多、用量大、涂層性能要求高、涂裝工藝特殊，已經(jīng)發(fā)展成為一種專用涂料。

另外，向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴介紹綠色汽車(chē)涂料如何發(fā)揮減碳作用。例如立邦超低溫電泳作為前瞻性產(chǎn)品代表，兼顧“性能”與“節(jié)能”屬性，通過(guò)高效率、低能耗的整車(chē)應(yīng)用效果展現(xiàn)出強(qiáng)大的“環(huán)保性價(jià)比”。從性能表現(xiàn)而言，立邦整車(chē)超低溫電泳技術(shù)突破了傳統(tǒng)烘干工藝160℃-180℃的高溫制約，將烘烤技術(shù)溫度降至140℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在140℃的情況下仍展現(xiàn)出卓越的涂層固化表現(xiàn)。

在環(huán)保層面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環(huán)節(jié)“加熱減量”(涂料烘干過(guò)程中的耗損)是節(jié)能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實(shí)現(xiàn)了3%的超低“加熱減量”，遠(yuǎn)優(yōu)于10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使涂料利用效率大幅提高。與此同時(shí)，應(yīng)用超低溫電泳將減少每臺(tái)車(chē)涂裝過(guò)程中10%的二氧化碳排放。

截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠二期、大眾安徽新能源汽車(chē)工廠成功投槽，助力中國(guó)制造鏈接全球市場(chǎng)。

汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)前景分析

國(guó)內(nèi)乘用車(chē)涂料溶劑型占比86%，我國(guó)溶劑型涂料僅占10%，水性涂料占到90%的份額。而預(yù)計(jì)未來(lái)隨著政策持續(xù)推行，水性涂料將完全取代溶劑型涂料。汽車(chē)涂料行業(yè)人士指出，凡是漆面龜裂、脫落的，幾乎都是使用劣質(zhì)原子灰的結(jié)果。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)涂料的另一個(gè)問(wèn)題是產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。涂層的質(zhì)量決定于涂料質(zhì)量和施工質(zhì)量，如果能保證涂料質(zhì)量穩(wěn)定，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)也能保持3-5年不出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，從而使汽車(chē)涂料的消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)涂料樹(shù)立信心。

面對(duì)全球環(huán)境議題，中國(guó)制定“3060”雙碳目標(biāo)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型提出了更高要求，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等高耗能、高排放領(lǐng)域的低碳化發(fā)展勢(shì)在必行。近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出“脫碳”轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，交通運(yùn)輸、能源等多領(lǐng)域協(xié)同合作為綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打下生態(tài)基礎(chǔ)，大量整車(chē)與零部件企業(yè)已經(jīng)駛?cè)霚p碳快車(chē)道。

以創(chuàng)新低碳技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，需要不斷研發(fā)升級(jí)涂料配方，陸續(xù)推出一系列環(huán)保產(chǎn)品，為汽車(chē)涂料領(lǐng)域打造低碳技術(shù)矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應(yīng)用于整車(chē)，通過(guò)低能耗、高效率提高汽車(chē)涂裝“環(huán)保性價(jià)比”。

汽車(chē)涂料行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車(chē)涂料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了汽車(chē)涂料市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，汽車(chē)涂料行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年汽車(chē)涂料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  汽車(chē)涂料行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)涂料行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、汽車(chē)涂料市場(chǎng)供需求狀況、汽車(chē)涂料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和汽車(chē)涂料主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)汽車(chē)涂料行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

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