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          《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》發(fā)布 鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和前景2023

          • 郭夢 2023年8月27日 來源:互聯(lián)網(wǎng) 1306 85
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          工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,提出2023—2024年,鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標是:2023年,鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡,全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長,經(jīng)濟效益顯

          《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》發(fā)布

          工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、海關(guān)總署等七部門近日聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,提出2023—2024年,鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長的主要目標是:2023年,鋼鐵行業(yè)供需保持動態(tài)平衡,全行業(yè)固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長,經(jīng)濟效益顯著提升,行業(yè)研發(fā)投入力爭達到1.5%,工業(yè)增加值增長3.5%左右;2024年,行業(yè)發(fā)展環(huán)境、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化,高端化、智能化、綠色化水平不斷提升,工業(yè)增加值增長4%以上。

          鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和前景2023

          鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是國家經(jīng)濟水平和綜合國力的重要標志,鋼鐵發(fā)展直接影響著與其相關(guān)的國防工業(yè)及建筑、機械、造船、汽車、家電等行業(yè)。

          鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè),包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細分行業(yè),是國家重要的原材料工業(yè)之一。

          鋼鐵行業(yè)是重要的中游行業(yè),上游承載有色金屬、電力和煤炭行業(yè),下游銜接機械、房地產(chǎn)、家電及輕工、汽車、船舶等行業(yè)。上游原料以鐵礦石為主,而下游行業(yè)中機械和房地產(chǎn)需求較大。整條產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)作用自下而上,即下游需求影響鋼鐵產(chǎn)量,進而影響對于上游原料的需求。

          從產(chǎn)業(yè)鏈來看,鋼鐵行業(yè)上游包括鐵礦石、焦炭、廢鋼,下游應(yīng)用十分廣泛,可作為基礎(chǔ)原料應(yīng)用于建筑、機械、汽車等各行各業(yè)。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告分析

          我國鋼鐵產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用到建筑、機械、汽車、能源等各個行業(yè),在我國種類繁多的鋼材產(chǎn)品中,建筑鋼材的產(chǎn)量占據(jù)著半壁江山,占比約為49%;其次為機械行業(yè),占比為17%。

          作為鋼材消費最大的行業(yè),房地產(chǎn)與鋼鐵行業(yè)不僅呈現(xiàn)出休戚與共的趨勢性變化,而且房地產(chǎn)行業(yè)的關(guān)鍵性信號對鋼鐵行業(yè)市場信心和未來預(yù)期具有重大影響。

          上半年鋼鐵行業(yè)整體負重前行,據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù),上半年黑色金屬行業(yè)整體利潤為1138.8億元,同比下降55.8%,行業(yè)利潤率僅為2.9%。

          官方數(shù)據(jù)顯示:2023年7月,全國生產(chǎn)粗鋼9080.0萬噸、同比增長11.50%,日產(chǎn)292.90 萬噸/日、環(huán)比下降3.56%;生產(chǎn)生鐵7760.0萬噸、同比增長10.20%,日產(chǎn)250.32萬噸/日、環(huán)比下降2.45 %;生產(chǎn)鋼材11653.0萬噸、同比增長14.50%,日產(chǎn)375.90萬噸/日、環(huán)比下降6.1%;1-7月,全國累計生產(chǎn)粗鋼6.27億噸,同比增長2.50%,累計日產(chǎn)295.52萬噸;生產(chǎn)生鐵5.29億噸、同比增長3.50%,累計日產(chǎn)249.49萬噸;生產(chǎn)鋼材7.89億噸、同比增長5.40%,累計日產(chǎn)372.17萬噸。

          2023年7月,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼7292.03 萬噸、同比增長13.33%,日產(chǎn)235.23 萬噸、環(huán)比下降3.39%;生產(chǎn)生鐵6554.89萬噸、同比增長10.30%,日產(chǎn)211.45萬噸、環(huán)比下降2.43 %;生產(chǎn)鋼材7197.72萬噸、同比增長13.12%,日產(chǎn)232.18萬噸、環(huán)比下降3.13%。1-7月,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼4.97億噸、累計同比增長5.12%,粗鋼累計日產(chǎn)234.66萬噸;累計生產(chǎn)生鐵4.44億噸、累計同比增長6.19%,生鐵累計日產(chǎn)209.59萬噸;累計生產(chǎn)鋼材4.87億噸、累計同比增長5.90%,鋼材累計日產(chǎn)229.84萬噸。

          汽車行業(yè)為制造業(yè)中用鋼量較大的行業(yè),我國汽車行業(yè)鋼材消費量與汽車產(chǎn)量密切相關(guān),據(jù)粗略統(tǒng)計,生產(chǎn)1輛汽車的原材料中,鋼材所占的比例約為72%~88%。

          在“雙碳”政策影響下,鋼鐵行業(yè)的重心轉(zhuǎn)為產(chǎn)能產(chǎn)量“雙控”。同時,鋼鐵也將從能耗“雙控”向碳排放總量和強度“雙控”轉(zhuǎn)變。

          在雙碳目標大背景下,鋼鐵行業(yè)提出在 2025 年底前實現(xiàn)碳排放達峰,到 2030年度,鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低 30%的目標,國家相關(guān)部委不斷完善政策以推進鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展,這對于鋼鐵企業(yè)而言既是挑戰(zhàn)也是機遇,未來鋼企之間的競爭也由成本競爭轉(zhuǎn)向綜合實力競爭,綠色、環(huán)保成為鋼企提升競爭力的重要抓手。

          2023 年,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的深度戰(zhàn)略調(diào)整已經(jīng)開啟,國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展重點正在從戰(zhàn)術(shù)擴張轉(zhuǎn)到戰(zhàn)略調(diào)整,一方面,對于大中型鋼鐵企業(yè),隨著產(chǎn)能的整合,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳轉(zhuǎn)型成為確定趨勢;另一方面,弱周期也將倒逼其他企業(yè)聚焦優(yōu)勢細分領(lǐng)域。

          未來,鋼鐵行業(yè)跨區(qū)域、跨所有制重組將進一步加快,通過專業(yè)化整合和高質(zhì)量重組,逐步提升行業(yè)集中度。這也將提高產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)同能力,加快技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷突破,進而提升產(chǎn)品附加值,增強企業(yè)核心競爭力并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。未來5-10年,我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度(TOP10)將逐步提升到60%以上,這將為制造業(yè)的創(chuàng)新化提供充足的高端鋼鐵原料。

          鋼鐵行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析鋼鐵未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘鋼鐵行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          欲了解更多關(guān)于鋼鐵行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》。


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