繼電器產(chǎn)業(yè)管理模式 繼電器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

• 周迅 2023年10月21日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 884 54
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中國作為全球繼電器主要生產(chǎn)基地，目前市場規(guī)模約占全球54%市場，比占比持續(xù)提高，加之國內(nèi)疫情結(jié)束較早，經(jīng)濟恢復速度遠快于國外市場，預計市場占比將持續(xù)提高。隨著新能源汽車持續(xù)發(fā)展，高壓直流繼電器需求有望大幅度增長，帶動繼電器市場整體快速增長。

繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)(又稱輸入回路)和被控制系統(tǒng)(又稱輸出回路)，通常應用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流去控制較大電流的一種“自動開關”。

傳統(tǒng)汽車繼電器均為低電壓產(chǎn)品，電壓區(qū)間為12-48V。根據(jù)車型差異，單車的低壓繼電器需求為20-70只，以低檔車：中檔車：高檔車=3：6：1計算，單車平均繼電器需求為31只。隨著汽車安全性、舒適性、娛樂性要求不斷提升，汽車電子設備普及，預計單車需求量每年增長1只。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年繼電器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》顯示：

繼電器產(chǎn)業(yè)管理模式 繼電器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析

繼電器行業(yè)正處于一個技術、產(chǎn)業(yè)全方位變革的時代，涉及產(chǎn)品制造、管理、服務、產(chǎn)業(yè)形態(tài)等多維度的深刻變革。在產(chǎn)品方面，既要小型化又要功耗低切換負載大，還要具備網(wǎng)絡接口的功能和一定的智能化功能;在開發(fā)方面，協(xié)同設計、跨界融合是繼電器行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路;在管理方面，企業(yè)管理向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化企業(yè)管理模式發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期各環(huán)節(jié)、各業(yè)務、各要素的協(xié)同規(guī)劃和決策優(yōu)化管理。

目前繼電器的生產(chǎn)成本主要還是由原材料決定，其中原材料主要以鐵、銀、銅等金屬為主，原材料約占生產(chǎn)成本的74.4%，人工和制造費用分別占比13.7%和11.9%(以2021全球繼電器龍頭成本結(jié)構(gòu)為例)，銀、銅、鐵材分別占原材料成本的36%、21%和7%，三大原材料價格對于全行業(yè)盈利情況有一定的影響。除開主要金屬原材料外，工程塑料和漆包線同樣也是繼電器重要組成結(jié)構(gòu)，整體原材料國內(nèi)供給穩(wěn)定。

從趨勢而言，目前解決續(xù)航問題的主要方式是普及換電、加強充電效率和擴充電池容量。在充電效率方面，自超高壓800V新能源車保時捷Taycan開始，眾多新能源企業(yè)開始研究800V+架構(gòu)，截止2022年3月初，比亞迪發(fā)布e平臺3.0，具備800v高壓閃充技術，國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)小鵬G9即將于4月份上市，具備800v高壓充電技術，此外吉利、長安等車型也在布局高壓充電。隨著高壓充電技術發(fā)展，對于繼電器水平要求更高，改進高壓直流繼電器是目前最好的選擇。

而新能源特供的高壓直流繼電器因壁壘深厚市場集中度較高，國產(chǎn)企業(yè)占據(jù)全球市場第二。根據(jù)數(shù)據(jù)，高壓直流繼電器CR3占據(jù)了全球7成以上的市場份額;宏發(fā)股份作為國內(nèi)繼電器龍頭占比達23%左右。受益于國內(nèi)新能源車自主品牌和充電樁的先發(fā)優(yōu)勢，高壓直流繼電器國內(nèi)市場由自主品牌主導，包括宏發(fā)股份、比亞迪、上海西艾等，呈現(xiàn)一超多強格局。預計隨著高壓快充逐步發(fā)展，整體高壓直流繼電器質(zhì)量要求提升，市場集中度有望繼續(xù)提高。

就繼電器下游結(jié)構(gòu)而言，2019年汽車、家用電器、通信設備分別占比31.6%、21.7%、8.7%。以家電為例，每臺空調(diào)至少將使用7只繼電器，家庭音響每臺則要用到6只繼電器，微波爐和電冰箱的單件繼電器使用量也在4只以上;繼電器在汽車上更加應用廣泛，如啟?？刂啤⒖照{(diào)、燈光、雨刷等控制電路中，單車零件需求數(shù)量僅次于傳感器。目前繼電器產(chǎn)品主要下游領域中，景氣度較高的是新能源汽車(家電領域整體需求漸趨飽和，2019-2020年銷售額有所下降)，對應產(chǎn)品為高壓直流繼電器。高壓直流繼電器是針對新能源汽車而特有的繼電器產(chǎn)品，在新能源汽車的電池斷開控制、快速充電、預充、正常充電、隔離保護、安全控制等多種功能模塊均有應用。

隨著“雙碳政策”推進，新能源汽車快速發(fā)展，2021年銷量達354.5萬輛，同比2020年增長159%左右，整體滲透率持續(xù)上升，但受限于電池容量有限，整體充換電方式效率太低且尚未普及影響，整體新能源仍有較大發(fā)展空間。

中國作為全球繼電器主要生產(chǎn)基地，目前市場規(guī)模約占全球54%市場，比占比持續(xù)提高，加之國內(nèi)疫情結(jié)束較早，經(jīng)濟恢復速度遠快于國外市場，預計市場占比將持續(xù)提高。隨著新能源汽車持續(xù)發(fā)展，高壓直流繼電器需求有望大幅度增長，帶動繼電器市場整體快速增長。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息、繼電器行業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業(yè)內(nèi)企業(yè)調(diào)研訪察所獲得的大量第一手數(shù)據(jù)，對我國繼電器市場的發(fā)展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發(fā)展趨勢等進行了分析。

報告重點分析了繼電器前十大企業(yè)的研發(fā)、產(chǎn)銷、戰(zhàn)略、經(jīng)營狀況等。報告還對繼電器市場風險進行了預測，為繼電器生產(chǎn)廠家、流通企業(yè)以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式，對欲在繼電器行業(yè)從事資本運作的經(jīng)濟實體等單位準確了解目前中國繼電器行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向有重要參考價值。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年繼電器產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告》。

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