全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5726億元 同比增長(zhǎng)7.2% 鐵路信息化行業(yè)發(fā)展前景研究及未來方向

• 李波 2023年11月12日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 910 56
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從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，1-10月，國(guó)鐵集團(tuán)積極作為，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5726億元、同比增長(zhǎng)7.2%。

從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，1-10月，國(guó)鐵集團(tuán)積極作為，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，充分發(fā)揮鐵路投資對(duì)全社會(huì)投資的有效帶動(dòng)作用，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資5726億元、同比增長(zhǎng)7.2%。

今年新開通的貴南高鐵、廣汕高鐵、福廈高鐵、滬寧沿江高鐵等鐵路新線成為沿線旅客出行首選，客流旺盛，為擴(kuò)內(nèi)需、穩(wěn)增長(zhǎng)、保民生提供了有力支撐。

加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理信息化水平，借助現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)，同時(shí)也加大高新技術(shù)人才的引進(jìn)，規(guī)劃建立直接服務(wù)于運(yùn)輸生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)管理信息系統(tǒng)，以適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展的需要。鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各項(xiàng)活動(dòng)中，改造這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)率和競(jìng)爭(zhēng)力。

目前支持鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)的信息系統(tǒng)主要有：鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)，鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，鐵路調(diào)度指揮管理系統(tǒng)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

鐵路信息化行業(yè)發(fā)展前景研究及未來方向

中國(guó)鐵路信息化產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展時(shí)期，并將朝著智能化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的發(fā)展方向持續(xù)發(fā)展。在信息化建設(shè)方面，將以“大數(shù)據(jù)+人工智能”為核心，加快推進(jìn)鐵路客運(yùn)信息化建設(shè)，深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路客運(yùn)，推動(dòng)鐵路客運(yùn)信息化全面深入發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2016年中國(guó)鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到3783億元，2017年達(dá)到4123億元，2018年達(dá)到4648億元，2019年達(dá)到5173億元，2020年達(dá)到5798億元，2021年達(dá)到6454億元，2022年達(dá)到7221億元，2023年達(dá)到8098億元?？梢钥闯?，中國(guó)鐵路信息化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模在過去幾年里一直在不斷增長(zhǎng)。

國(guó)家鐵路統(tǒng)計(jì)公報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2016-2022 年，中國(guó)動(dòng)車組保有量持續(xù)增長(zhǎng)，從 2016 年的 2586 標(biāo)準(zhǔn)組增長(zhǎng)至 2022 年的 4194 標(biāo)準(zhǔn)組。從鐵路機(jī)車的保有量看，2016-2022 年基本保持穩(wěn)定，2019 年以來，全國(guó)鐵路機(jī)車保有量穩(wěn)定在 2.2 萬臺(tái)左右。2022 年全國(guó)鐵路機(jī)車擁有量為 2.21 萬臺(tái)。

從區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)情況來看，2022 年全國(guó)鐵路機(jī)車產(chǎn)量省市排名分別為陜西省、遼寧省、湖南省、四川省、山西省和江蘇省。其中，陜西省排名第一位，2022 年產(chǎn)量為 380 輛。

未來中國(guó)鐵路機(jī)車車輛及動(dòng)車組保有量將趨于穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模增速將有所下降。預(yù)計(jì)至 2028 年中國(guó)鐵路接車及動(dòng)車組制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 959 億元，2023-2028 年復(fù)合年均增長(zhǎng)率約為 5%。

鐵路信息化產(chǎn)業(yè)鏈

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設(shè)者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關(guān)聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術(shù)更新和產(chǎn)品升級(jí)，計(jì)算機(jī)、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。

鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國(guó)家鐵路市場(chǎng)用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。下游行業(yè)對(duì)行業(yè)的發(fā)展具有重大的牽引和驅(qū)動(dòng)作用，其發(fā)展?fàn)顩r直接影響了對(duì)行業(yè)產(chǎn)品的需求變化。

目前，國(guó)家鐵路跨越式發(fā)展對(duì)行業(yè)的發(fā)展起著積極的促進(jìn)作用;近年來廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路的投資快速增長(zhǎng)，也拉動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。

智能信息化成為發(fā)展方向

軌道交通及機(jī)車動(dòng)車制造行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性行業(yè)之一，一直受到中央和各級(jí)地方政府的高度重視和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的重點(diǎn)支持。《" 十四五 " 現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》及《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃 ( 2016 年調(diào)整 ) 》等為我國(guó)軌道交通行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃了廣闊的前景。

同時(shí)，" 十八大 " 以來，創(chuàng)新處于國(guó)家發(fā)展全局的核心位置，軌道交通控制系統(tǒng)行業(yè)作為典型的以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，也持續(xù)受到政策上的支持。

從長(zhǎng)期看，中國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍將朝著完善化發(fā)展，中國(guó)鐵路接車需求量將以較小的速度增長(zhǎng)。動(dòng)車組將朝著智能化、輕量化發(fā)展，安全和環(huán)保性能不斷優(yōu)化，且注重靈活編組、結(jié)合藝術(shù)美學(xué)等方面設(shè)計(jì)，還會(huì)提供多元化客運(yùn)功能服務(wù)。近年來我國(guó)動(dòng)車組的產(chǎn)量趨于穩(wěn)定，但我國(guó)高速鐵路網(wǎng)規(guī)模仍在不斷擴(kuò)張。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的鐵路信息化行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)鐵路信息化行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。

同時(shí)揭示了鐵路信息化市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

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  2023-2028年鐵路信息化行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標(biāo)志，其根本目的是將通信、信息、控制技術(shù)運(yùn)用于鐵路運(yùn)輸組織、客貨營(yíng)銷與經(jīng)營(yíng)管理的各項(xiàng)活動(dòng)中，通過信息化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，提高鐵路運(yùn)輸生...

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