2024年中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

• 李基錦 2023年11月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1106 71
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電動汽車充電站是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電站必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車充電站能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。

電動汽車充電樁是為電動汽車充電的站點。隨著電動汽車的普及，電動汽車充電樁必將成為汽車工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點。電動汽車充電樁能較好的解決快速充電問題，節(jié)能減排。

在中國電動汽車充電樁的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在當(dāng)下，國家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動，但電動汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國家政策可以給(購車補(bǔ)償、上路等)，而電動汽車充電樁網(wǎng)則無法短期建，主要原因是給電動汽車快速充電需要瞬時強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無法滿足，必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)。

電動汽車充電樁是安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車提供電力保障的充電設(shè)備。電動汽車充電樁的分類以安裝地點分類與充電方式分類最常見。按照安裝地點可分為公共樁、專用樁;按照充電方式的不同可分為：直流充電樁(快充)、交流充電樁(慢充)和交直流一體充電樁。

電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展

得益于美國、歐洲、以及尤其是中國市場的優(yōu)異表現(xiàn)，全球電動汽車銷量快速增長。2020年，全球電動汽車銷量創(chuàng)下歷史新高，交付量超過324萬輛，同比漲幅達(dá)到43%，延續(xù)2019年同比高速增長，進(jìn)而促使全球電動汽車銷量在全球汽車銷量當(dāng)中的占比達(dá)到4.2%。

中國電動汽車充電樁行業(yè)綜合實力較美國強(qiáng)的主要原因是中國電動汽車充電樁行業(yè)發(fā)展速度快、技術(shù)研發(fā)前景明朗、產(chǎn)業(yè)政策較為穩(wěn)健等。

電動汽車充電樁發(fā)展目標(biāo)解讀

“十三五”期間，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，在充電技術(shù)、設(shè)施規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等方面均取得顯著成效。但快速發(fā)展的背后仍存在一些突出問題，亟需加快相關(guān)技術(shù)、模式與機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步提升充電服務(wù)保障能力。

2022年1月10日，國家發(fā)展改革委、國家能源局等多部門聯(lián)合印發(fā)了《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》，對于指導(dǎo)“十四五”時期充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展具有重要意義。

中國電動汽車充電樁行業(yè)競爭格局分析

中國電動汽車充電樁市場份額

目前，中國電動汽車充電樁行業(yè)龍頭運營企業(yè)為星星充電、特來電、國家電網(wǎng)和云快充。2021年，按電動汽車公用充電樁運營數(shù)量來看，星星充電的市場份額達(dá)23.97%，特來電的市場份額達(dá)16.29%，云快充的市場份額達(dá)16.27%;按電動汽車充電樁專用充電樁運營數(shù)量來看，特來電的市場份額達(dá)35.72%，國家電網(wǎng)的市場份額達(dá)30.13%，星星充電的市場份額達(dá)18.75%。

中國電動汽車充電樁行業(yè)市場集中度

我國電動汽車充電樁行業(yè)運營企業(yè)的市場集中度較高，尤其是專用充電樁領(lǐng)域，市場份額前十的企業(yè)幾乎占據(jù)了整個市場。2021年，我國公共充電樁運營商CR4為74.24%;公用充電樁運營商CR4為68.26%;專用充電樁運營商CR4達(dá)88.86%;直流充電樁運營商CR4為79.08%;交流充電樁運營商CR4為71.24%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》顯示

電動汽車充電樁行業(yè)投融資仍處于早期階段

從單筆融資金額來看，2015-2021年的單筆融資金額整體呈波動上升態(tài)勢，除2019年和2021年上升到3億元以上外，其他年份的單筆融資金額均未超過3億元。2021年單筆融資金額高達(dá)6.1億元。

從投資輪次分析，目前電動汽車充電樁行業(yè)的融資輪次仍然處于早期階段，C輪后的融資寥寥無幾。根據(jù)前文的分析，2021年盡管電動汽車充電樁行業(yè)的融資事件和融資金額水漲船高，但是結(jié)合輪次分析來看，主要是由于當(dāng)前電動汽車充電樁行業(yè)處于新能源的“風(fēng)口”，普遍存在融資的早期創(chuàng)業(yè)公司融資上漲的情況。

行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測

利用率提高、充電智能化、服務(wù)綜合化、創(chuàng)新研發(fā)、車樁協(xié)同發(fā)展

近幾年來，隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷爆發(fā)式增長，電動汽車充電樁行業(yè)快速發(fā)展。但我國電動汽車充電樁行業(yè)還存在整體利用率不高、成本回收周期長、融資渠道單一等問題。

預(yù)計至2027年電動汽車充電樁行業(yè)需求量或超過2283萬臺

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司于2020年9月29日在?？趨⒓訃钦搲澳茉粗袊钡谌跁r表示，未來15年汽車電動化將加速發(fā)展，市場占有量會快速提升。預(yù)計到2030年新能源汽車保有量會超過8000萬臺，新能源汽車銷量占比在30%到40%;2035年保有量會超過1.6億輛，銷量占比50%到60%，純電動車占比在90%以上。國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中提到，到2025年，中國新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟預(yù)測，2022年將新增190萬臺隨車配建充電樁，隨車配建充電樁保有量達(dá)到337萬臺。新增公共充電樁54.3萬臺，其中公共交流充電樁24.4萬臺，公共直流充電樁29.9萬臺;公共充電樁保有量達(dá)到169萬臺，其中公共交流充電樁92.2萬臺，公共直流充電樁76.8萬臺。

國內(nèi)車樁比短期內(nèi)將基本保持目前3:1的比例，充電樁增量速度會逐漸趕上新能源汽車增量，到2025年前后增量上實現(xiàn)反超，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車的快速發(fā)展。預(yù)計到2027年車樁比應(yīng)達(dá)到2:1。

2027年中國新能源汽車的保有量將達(dá)到4567萬輛左右，根據(jù)車樁比為2:1的比例估計，2027年中國電動汽車充電樁累計需求量將超過2283萬臺，預(yù)計2022年至2027年的復(fù)合增長將率達(dá)到35%左右。想了解更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國電動汽車充電站行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報告》。

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