冷拉鋼是一種經(jīng)過冷拉工藝處理的鋼材,具有高強(qiáng)度、高硬度、高韌性等特性,廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、軌道交通、機(jī)械制造等領(lǐng)域。
冷拉鋼是一種經(jīng)過冷拉工藝處理的鋼材,具有高強(qiáng)度、高硬度、高韌性等特性,廣泛應(yīng)用于汽車制造、航空航天、軌道交通、機(jī)械制造等領(lǐng)域。
冷拉鋼行業(yè)的發(fā)展與制造業(yè)的需求密切相關(guān)。制造業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的主體,其價值鏈長、關(guān)聯(lián)性強(qiáng)、帶動力大,在現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中具有引領(lǐng)和支撐作用。不久前召開的中央金融工作會議指出,“優(yōu)化資金供給結(jié)構(gòu),把更多金融資源用于促進(jìn)科技創(chuàng)新、先進(jìn)制造、綠色發(fā)展和中小微企業(yè)”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年以來制造業(yè)貸款結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。截至三季度末,制造業(yè)貸款余額同比增長17.18%,其中,制造業(yè)中長期貸款余額增長34.43%,有力推動了制造業(yè)投資實(shí)現(xiàn)較快增長;同時,制造業(yè)中長期貸款占制造業(yè)貸款比重達(dá)49%,比去年底提高3.9個百分點(diǎn),融資結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年冷拉鋼市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告》顯示:
2023年12月31日,國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心、中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的中國采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)顯示,2023年12月份,制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.0%,比上月下降0.4個百分點(diǎn);非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為50.4%,比上月上升0.2個百分點(diǎn);綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為50.3%,比上月微落0.1個百分點(diǎn)。
從產(chǎn)需來看,制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為50.2%,比上月下降0.5個百分點(diǎn),但仍高于臨界點(diǎn),連續(xù)7個月保持?jǐn)U張。新訂單指數(shù)為48.7%,比上月下降0.7個百分點(diǎn),制造業(yè)市場需求偏弱。國務(wù)院發(fā)展研究中心研究員張立群認(rèn)為,應(yīng)加快提高宏觀經(jīng)濟(jì)政策逆周期調(diào)節(jié)的力度,特別要大力加強(qiáng)政府投資對企業(yè)生產(chǎn)和投資的帶動作用,盡快扭轉(zhuǎn)需求收縮自我加速態(tài)勢,顯著提振經(jīng)濟(jì)回升向好的動力。
由于冷拉鋼具有優(yōu)秀的可塑性和變形性能,因此適用于制造各種機(jī)械零件,如軸承、軸和傳動零件等。此外,低碳鋼的焊接性能使其成為焊接結(jié)構(gòu)、焊接零件的首選材料。合金鋼則常用于制造高要求的機(jī)械零件,如航空發(fā)動機(jī)的渦輪葉片和汽車發(fā)動機(jī)的曲軸等。
隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,對冷拉鋼的需求量也不斷增加,推動了冷拉鋼行業(yè)的繁榮。同時,技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用也為冷拉鋼行業(yè)提供了更多的可能性,使得冷拉鋼的性能和品質(zhì)不斷提升。
冷拉鋼的種類包括低碳鋼、合金鋼和不銹鋼。它在建筑、制造、汽車制造和能源行業(yè)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。冷拉鋼憑借其高強(qiáng)度、優(yōu)異的可塑性和抗腐蝕性能,為各行各業(yè)提供了更多高質(zhì)量、高可靠性的解決方案。
冷拉鋼在建筑領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。在大型建筑結(jié)構(gòu)中,冷拉鋼的高強(qiáng)度能夠提供更好的結(jié)構(gòu)支撐,使建筑更加穩(wěn)固安全。同時,冷拉鋼的優(yōu)異塑性也可用于制造各種形狀和尺寸的構(gòu)件,如梁、柱等。此外,冷拉鋼還常用于制造建筑中的連接件和固定件,確保建筑的牢固性和可靠性。
今年前10個月,我國粗鋼產(chǎn)量8.74億噸,同比增長1.4%;粗鋼表觀消費(fèi)量8.03億噸,同比下降2.0%;出口鋼材7473.2萬噸,同比增長34.8%。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),今年1月份至10月份,重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)會員鋼鐵企業(yè)利潤總額719億元,同比下降26.8%;平均利潤率為1.33%,同比下降0.47個百分點(diǎn)。
船舶、汽車、家電等制造業(yè)和風(fēng)電、光伏等新興產(chǎn)業(yè)用鋼品種數(shù)量持續(xù)增長。前三季度,電工鋼板(帶)產(chǎn)量同比增長14.3%,熱軋薄板同比增長18.2%,冷軋窄鋼帶同比增長15.7%。從出口品種看,熱軋板卷和中厚板增長較明顯,鍍層板出口保持平穩(wěn)增長,高附加值產(chǎn)品出口占比明顯提高。
目前,鋼鐵行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用密度達(dá)到54臺(套)/萬人,90%的鋼鐵企業(yè)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng),500萬噸規(guī)模以上企業(yè)基本建立了管控銜接系統(tǒng)。鋼鐵企業(yè)積極推進(jìn)數(shù)字化、智能化等新一代信息通信技術(shù)與鋼鐵制造全流程的深度融合,形成包含智慧生產(chǎn)、質(zhì)量管控、設(shè)備運(yùn)維等多業(yè)務(wù)集成的平臺管控架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)效率提高、能效水平提升、質(zhì)量穩(wěn)定性提高、員工勞動強(qiáng)度降低。
冷拉鋼行業(yè)的競爭格局較為激烈,企業(yè)之間的競爭主要集中在產(chǎn)品質(zhì)量、品牌影響力、技術(shù)實(shí)力和市場占有率等方面。為了在競爭中脫穎而出,企業(yè)需要不斷提高自身的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力,不斷推出滿足市場需求的高品質(zhì)冷拉鋼產(chǎn)品。
未來,隨著制造業(yè)的持續(xù)發(fā)展和環(huán)保意識的提高,冷拉鋼行業(yè)將面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。企業(yè)需要加強(qiáng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的投入,推動行業(yè)的綠色化發(fā)展。同時,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也需要加強(qiáng)合作和交流,共同推動冷拉鋼行業(yè)的健康發(fā)展。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。
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2023-2028年冷拉鋼市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
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