2024中國軍用航空行業(yè)發(fā)展前景及未來市場趨勢分析

• 吳澳燕 2024年2月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 417 20
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當(dāng)前國際形勢、周邊環(huán)境復(fù)雜化，國防安全重要性凸顯，加強(qiáng)武器裝備和國防實(shí)力建設(shè)是維護(hù)國家根本利益的基礎(chǔ)。軍用航空是戰(zhàn)爭和非戰(zhàn)爭軍事行動中不可或缺的一部分，它的發(fā)展對現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)和人類社會的進(jìn)步產(chǎn)生了重要影響。

當(dāng)前國際形勢、周邊環(huán)境復(fù)雜化，國防安全重要性凸顯，加強(qiáng)武器裝備和國防實(shí)力建設(shè)是維護(hù)國家根本利益的基礎(chǔ)。軍用航空是戰(zhàn)爭和非戰(zhàn)爭軍事行動中不可或缺的一部分，它的發(fā)展對現(xiàn)代戰(zhàn)爭形態(tài)和人類社會的進(jìn)步產(chǎn)生了重要影響。

軍用航空(也稱為軍航)是指專門用于軍事目的的各種航空活動，包括作戰(zhàn)、偵察、運(yùn)輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等。軍用航空涉及各種軍用飛機(jī)、直升機(jī)、無人機(jī)、航空武器系統(tǒng)、支援設(shè)備等，是航空技術(shù)的一個(gè)重要分支。

軍用航空的發(fā)展可以追溯到20世紀(jì)初，隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展，軍用航空在戰(zhàn)爭中的作用日益凸顯?，F(xiàn)代軍用航空已經(jīng)發(fā)展成為包括各種高科技航空器、精確制導(dǎo)武器、全球定位系統(tǒng)等復(fù)雜體系。

軍用航空的主要任務(wù)是奪取制空權(quán)，這是現(xiàn)代戰(zhàn)爭取勝的重要手段。飛機(jī)在奪取制空權(quán)中有重要作用，通過空戰(zhàn)將敵機(jī)消滅在空中，通過空中襲擊、轟炸和強(qiáng)擊將敵機(jī)和地面防空兵器摧毀或壓制在地面上。此外，軍用航空還可以對敵方航空工業(yè)和飛行人員訓(xùn)練基地等進(jìn)行襲擊，削弱敵方空軍的作戰(zhàn)潛力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軍用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

中國已經(jīng)設(shè)定了建軍百年的奮斗目標(biāo)，這將加速武器裝備的現(xiàn)代化進(jìn)程，成為當(dāng)前迫切的需求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們的軍隊(duì)正在加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，這導(dǎo)致了武器裝備的大量消耗，從而為軍品業(yè)務(wù)提供了長期的增長空間。

從2018年到2023年，我國國防支出預(yù)算持續(xù)增長，增速下滑的趨勢也得到了扭轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)增長。2023年，國防支出預(yù)算更是增長至1.55萬億元，增速達(dá)到了7.2%，預(yù)算規(guī)模再創(chuàng)歷史新高。這種穩(wěn)步增長的國防支出預(yù)算為軍工領(lǐng)域的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并有望有效推動航空相關(guān)設(shè)備市場的增長。

從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看，航空材料、航電系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng)以及航空發(fā)動機(jī)未來將隨著軍用飛機(jī)的大量列裝而不斷發(fā)展壯大，整機(jī)總裝和飛機(jī)元器件/原材料制造商等產(chǎn)業(yè)也將具有持續(xù)的高成長性。

2024中國軍用航空行業(yè)發(fā)展前景及未來市場趨勢分析

黨“二十大”報(bào)告提出要如期實(shí)現(xiàn)建軍百年奮斗目標(biāo)，加快把人民軍隊(duì)建成世界一流軍隊(duì)，開創(chuàng)國防和軍隊(duì)現(xiàn)代化新局面。國防建設(shè)對加快新一代裝備研發(fā)速度，加快現(xiàn)役裝備能力升級，加快批產(chǎn)裝備上量提出迫切需求。隨著國防建設(shè)投入加大和裝備升級換代，“兩機(jī)”專項(xiàng)任務(wù)不斷推進(jìn)，軍用市場配套規(guī)模持續(xù)增長，為軍用航空行業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

2021年我國軍用飛機(jī)數(shù)量為3285架，同比增長0.8%。其中2021年中國戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量為1571架;特種飛機(jī)數(shù)量為114架;加油機(jī)數(shù)量為3架;武裝直升機(jī)數(shù)量為912架;教練機(jī)數(shù)量為399架;運(yùn)輸機(jī)數(shù)量為286架。

從我國軍用飛機(jī)保有量來看，2021年空機(jī)的軍機(jī)類型最豐富，各型軍機(jī)均有涉及，其中戰(zhàn)斗機(jī)保有量最高，達(dá)1360架。陸軍僅保有運(yùn)輸機(jī)、武裝直升機(jī)和教練機(jī)，其中武裝直升機(jī)在三軍種中保有量最高，達(dá)751架，遠(yuǎn)高于空軍和海軍。

隨著空防、海防、邊境防衛(wèi)、地區(qū)和平穩(wěn)定維護(hù)等國防建設(shè)加強(qiáng)的迫切需求，我軍對各類軍用飛機(jī)、直升機(jī)的需求持續(xù)增加，包括軍機(jī)數(shù)量的增加、陸軍航空兵的發(fā)展、航空裝備的升級換代，航母逐漸下海伴隨的艦載機(jī)群的配備、軍用機(jī)載設(shè)施設(shè)備的智能化研發(fā)、后勤維修能力保障等國防建設(shè)的投入增長，為軍用航空器的機(jī)載設(shè)備研制、檢測設(shè)備研制、機(jī)載設(shè)備維修服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)提供了巨大的市場空間。

目前，具備研制隱身戰(zhàn)斗機(jī)能力的國家有美、俄、中等少數(shù)國家。隨著技術(shù)的積累，我國已經(jīng)走出了自己的技術(shù)風(fēng)格，自主設(shè)計(jì)的“殲-20”戰(zhàn)斗機(jī)的服役，也標(biāo)志著我國在隱身戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域取得了巨大的進(jìn)步，開始走向世界領(lǐng)先水平。

相比一般工業(yè)領(lǐng)域，行業(yè)最大的特性在于規(guī)劃屬性較強(qiáng)，在“十四五”期間產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)未來五年需求基本明確，外部干擾因素極少?！笆奈濉币?guī)劃綱要強(qiáng)調(diào)，要加快軍用先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)研發(fā)驗(yàn)證/民用渦扇發(fā)動機(jī)產(chǎn)品研制，推動C919落地運(yùn)營和國產(chǎn)支線客機(jī)系列化發(fā)展。

隨著科技的進(jìn)步，軍用航空的發(fā)展也將進(jìn)入一個(gè)全新的階段，無人化、智能化、隱形化、高速化等趨勢日益明顯。未來軍用航空將更加依賴于高科技，如人工智能、量子計(jì)算、激光武器等，這些都將對軍用航空產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心提供的最新行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，驗(yàn)證于與我們建立聯(lián)系的全國科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會組織的權(quán)威統(tǒng)計(jì)資料。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年軍用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2024-2029年軍用航空行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

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