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          飛行模擬設(shè)備行業(yè)市場深度分析2024

          飛行模擬設(shè)備,也稱為飛行模擬器,從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機器,包括模擬飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置。它能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境,并允許用戶進行操作。從狹義上來說,飛行模擬設(shè)備特指那些結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、功能比較齊全的裝置,用于模擬飛

          行業(yè)概況

          飛行模擬設(shè)備,也稱為飛行模擬器,從廣義上來說,就是用來模擬飛行器飛行的機器,包括模擬飛機、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置。它能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境,并允許用戶進行操作。從狹義上來說,飛行模擬設(shè)備特指那些結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、功能比較齊全的裝置,用于模擬飛行器的飛行。

          飛行模擬設(shè)備一般由多個分系統(tǒng)組成,包括飛行及飛機系統(tǒng)仿真分系統(tǒng)、座艙模擬分系統(tǒng)、視景分系統(tǒng)、計算機及網(wǎng)絡(luò)分系統(tǒng)、運動仿真分系統(tǒng)、聲音分系統(tǒng)和輔助分系統(tǒng)等。這些分系統(tǒng)協(xié)同工作,為飛行員或用戶提供逼真的飛行體驗。其中,飛行及飛機系統(tǒng)仿真是核心所在,它體現(xiàn)了高等級飛行模擬設(shè)備的真正價值。

          飛行模擬設(shè)備在多個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用,包括飛行員的訓(xùn)練與展示、專業(yè)院校的地面飛行訓(xùn)練、實驗室設(shè)計研發(fā)應(yīng)用測試、青少年科普教育體驗以及商業(yè)飛行體驗等。

          市場現(xiàn)狀

          飛行模擬機訓(xùn)練是飛行安全的基石,依據(jù)中國民航局法規(guī),飛行員每年要在模擬機上接受定期復(fù)訓(xùn)等不同要求的訓(xùn)練,在龐大的需求帶動下,近年來航空公司圍繞業(yè)務(wù)展開創(chuàng)新布局。

          飛行模擬機分為ABCD四個級別,最高級的D級模擬機座艙一比一復(fù)制真實駕駛艙,能在視覺、聽覺、觸覺、動感等方面完全還原駕駛真機的體驗,并模擬飛行中遇到的各種復(fù)雜、極端場景。這種能進行全部科目訓(xùn)練的模擬機也被稱為全動飛行模擬機,是民航飛行員培養(yǎng)的關(guān)鍵設(shè)備。

          隨著航空業(yè)的持續(xù)發(fā)展和飛行員培訓(xùn)需求的增加,飛行模擬設(shè)備市場的規(guī)模不斷擴大。航空公司、飛行學(xué)校、軍事訓(xùn)練機構(gòu)等都需要大量的飛行模擬設(shè)備來提供安全、有效的飛行訓(xùn)練服務(wù)。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國飛行模擬設(shè)備行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示:

          根據(jù)民航局相關(guān)報告,我國飛行員和客機數(shù)量每年都在穩(wěn)步增長,飛行訓(xùn)練市場需求量極大。截至2022年底,中國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為81430本,比上年底凈增5194本。我國民航市場發(fā)展空間廣大,對相關(guān)模擬機的市場需求也十分巨大。

          按我國民航飛行員的模擬機訓(xùn)練標準,81430名民航飛行員1年內(nèi)至少需要在模擬機上訓(xùn)練195萬多小時。隨著國產(chǎn)化進程的不斷加快,我國的模擬機也有望獲得更多的應(yīng)用場景。

          發(fā)展前景

          資料顯示,模擬機市場價格高昂,根據(jù)等級不同,國際市場上每臺模擬機價格大概在1000萬美元—2000萬美元。而最高等級的D級模擬機,也就是全動模擬機,全球僅有1550臺左右,而我國現(xiàn)有D級模擬機大概在228臺,全部為進口產(chǎn)品。從規(guī)模采購的角度來說,產(chǎn)生的經(jīng)濟效益會更加明顯。

          全動飛行模擬機屬于高端裝備制造范疇,技術(shù)含量高、知識密集,核心技術(shù)涉及航空科技、信息技術(shù)、計算機軟件、虛擬現(xiàn)實、人工智能和自動控制等多個學(xué)科知識,是多學(xué)科綜合集成的高科技產(chǎn)品。但長期以來,飛行模擬機的研發(fā)生產(chǎn)一直由歐美企業(yè)壟斷,隨著國產(chǎn)飛機的崛起,國內(nèi)與其配套的模擬機研發(fā)仍是關(guān)鍵短板。

          隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,飛行模擬設(shè)備在虛擬現(xiàn)實技術(shù)應(yīng)用方面取得了顯著的成果,成為該領(lǐng)域應(yīng)用最深入、最成熟的代表。

          根據(jù)波音公司的預(yù)測,未來20年中國航空公司會花費1.1萬億美元購買7240架新飛機。根據(jù)一臺飛行模擬機滿足15至20架飛機需求來估算,需要近500臺模擬機才能滿足飛行員初始培訓(xùn)市場和定期復(fù)訓(xùn)的需求,即500億元的市場規(guī)模。

          在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢,有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險,更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標市場,牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

          更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國飛行模擬設(shè)備行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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