報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告 中汽協(xié)：盡快出臺報廢更新政策細則

• 2024年4月10日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 609 34
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中國汽車工業(yè)協(xié)會今天發(fā)布的信息顯示，今年一季度我國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行起步平穩(wěn)，實現(xiàn)了良好的開局。這一積極態(tài)勢的出現(xiàn)，得益于多個方面的共同推動。

中國汽車工業(yè)協(xié)會今天發(fā)布的信息顯示，今年一季度我國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行起步平穩(wěn)，實現(xiàn)了良好的開局。這一積極態(tài)勢的出現(xiàn)，得益于多個方面的共同推動。

首先，汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，無論是乘用車還是商用車，都展現(xiàn)出了良好的市場表現(xiàn)。這背后反映出消費者對于汽車需求的持續(xù)增長，以及汽車市場的穩(wěn)步發(fā)展。

其次，新能源汽車市場占有率穩(wěn)定在30%以上，這一數(shù)字不僅高于去年同期，也進一步鞏固了新能源汽車在市場中的地位。隨著消費者對新能源汽車的認(rèn)知度提升以及充電設(shè)施的日益完善，新能源汽車的接受度越來越高，市場前景廣闊。

再者，整車出口依然保持較高水平，這體現(xiàn)了我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。在全球汽車市場中，我國汽車產(chǎn)品以其高品質(zhì)、高性價比贏得了廣泛認(rèn)可，為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

在市場上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華的建議十分中肯。他提到應(yīng)盡快出臺報廢更新、以舊換新的相關(guān)政策細則，并與地方促銷、企業(yè)營銷形成良好互動。這一舉措不僅有助于推動汽車市場的更新?lián)Q代，提升汽車消費的水平，同時也能促進資源的循環(huán)利用，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

總之，今年一季度我國汽車行業(yè)經(jīng)濟運行態(tài)勢良好，未來隨著政策支持的加強和市場需求的增長，汽車產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)保持穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。同時，我們也需要關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)的綠色、智能、安全等發(fā)展趨勢，推動汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》分析顯示：

報廢汽車回收是一個龐大的市場，但報廢汽車回收產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年發(fā)展，消費者合回收拆解企業(yè)盈利水平較低，消費者主動將規(guī)報廢車輛的意識仍有待提高。為此，國務(wù)院審議通過了《報廢機動車回收管理辦法(修訂草案)》,相關(guān)政策及其配套的《報廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范拆》和《報廢汽車回收管理辦法實施細則》預(yù)計在正式《辦法》發(fā)布實施后出臺。在新的政策環(huán)境下，報廢汽車回收拆解企業(yè)如何自我調(diào)節(jié)與提升，滿足新的法律法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策要求。

報廢汽車回收拆解不僅有利于保障道路交通安全，減輕環(huán)境污染，緩解資源緊張，還在不同程度上降低了汽車廠商的成本，增加經(jīng)營效益。目前全國報廢汽車回收拆解市場規(guī)模為66億元/年,未來汽車拆解市場規(guī)模有望達1100億元/年,其中,“五大總成”擁有700億元市場規(guī)模。

中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展分析

中國報廢汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展正在經(jīng)歷一個快速上升的階段，受到政策推動、市場需求增長以及技術(shù)進步等多重因素的影響。

在政策層面，政府出臺了一系列法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，如《報廢機動車回收管理辦法實施細則》，以規(guī)范報廢機動車回收拆解活動，加強行業(yè)管理。這些政策不僅為報廢汽車回收拆解行業(yè)提供了明確的指導(dǎo)，也為其發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

在市場需求方面，隨著汽車保有量的快速增長，報廢汽車的數(shù)量也在不斷增加。同時，車主對報廢汽車回收拆解的認(rèn)知也在逐漸提高，越來越多的車主開始選擇正規(guī)渠道進行報廢處理。這為報廢汽車回收拆解行業(yè)提供了巨大的市場空間。

在技術(shù)進步方面，中國的報廢汽車拆解技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的手工拆解到機械化、自動化拆解的轉(zhuǎn)變。部分先進的回收企業(yè)已經(jīng)引入了自動化拆解設(shè)備，提高了拆解效率和安全性。此外，隨著循環(huán)經(jīng)濟理念的普及，再制造技術(shù)在中國得到了快速發(fā)展，一些汽車零部件在經(jīng)過專業(yè)的再制造處理后，可以達到與新件相近的性能。

然而，盡管中國報廢汽車回收拆解行業(yè)的發(fā)展前景看好，但仍然存在一些問題。比如，報廢車輛正規(guī)拆解比例相對較低，部分報廢車輛流入了非法拆解點，這不僅影響了行業(yè)的健康發(fā)展，也對環(huán)境造成了潛在的威脅。因此，未來行業(yè)需要進一步加強監(jiān)管，提高正規(guī)拆解比例。

總的來說，中國報廢汽車回收拆解行業(yè)在政策、市場和技術(shù)等多重因素的推動下，正在快速發(fā)展。然而，行業(yè)仍然面臨一些挑戰(zhàn)，需要政府、企業(yè)和社會各界的共同努力來解決。未來，隨著技術(shù)的進步和市場的擴大，報廢汽車回收拆解行業(yè)有望實現(xiàn)更大的發(fā)展。

我國汽車保有量已超過美國成為全球汽車保有量最大的國家。而報廢汽車回收拆解成長空間巨大,隨著相關(guān)企業(yè)和網(wǎng)點增多,汽車回收拆解有望成為千億級市場。發(fā)達國家報廢汽車拆解處理行業(yè)已成為循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的重要支柱之一，其重要地位在報廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模和廢棄物質(zhì)利用量上得到了充分的體現(xiàn)。在每年超過6000萬輛的報廢汽車中，1200萬輛來自于美國，930萬輛來自歐盟地區(qū)，500萬輛來自日本，200萬輛來自英國。

據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中汽車3.10億輛，新能源汽車1001萬輛。值得注意的是，受疫情影響機動車新注冊登記量明顯低于去年同期，而新能源汽車新注冊登記量同比持續(xù)上升，增長100.26%，創(chuàng)出新高。

截至6月底，全國有81個城市的汽車保有量超過100萬輛，同比增加7個城市;37個城市超過200萬輛，20個城市超過300萬輛。其中，北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州、西安、武漢汽車保有量超過400萬輛。根據(jù)汽車保有量分布來看，汽車拆解資源集中于GDP發(fā)達的城市。

現(xiàn)在我國汽車拆解能力約為150萬輛/年，實際報廢汽車數(shù)量已超過1300萬輛。到2025年，中國實際報廢汽車數(shù)量將超過1500萬輛。隨著我國報廢水平的不斷提高，報廢汽車的數(shù)量也在不斷增加。

報廢汽車的激增將帶來汽車拆解能力的巨大缺口，市場規(guī)模已經(jīng)形成。預(yù)計報廢汽車回收量將達到400萬輛，汽車拆解市場規(guī)模將達到281億元。將拆卸下來的汽車材料進行分類、分揀、剪切、包裝和破碎，以獲得適合煉鋼的優(yōu)質(zhì)原料，這對煉鋼非常有利。鋼鐵廠的分類布局也可以提高拆卸廠的經(jīng)濟效益。

隨著汽車回收拆解法規(guī)的完善，我國正規(guī)渠道的報廢車輛占比在逐年上升。數(shù)據(jù)顯示，近十年來，汽車回收拆解量占注銷量的比率也由17.1% 提升至47.8%，行業(yè)規(guī)范程度持續(xù)提升。預(yù)計未來通過正規(guī)渠道回收拆解的報廢汽車比例將大幅提高。

報廢汽車回收拆解行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析報廢汽車回收拆解未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于報廢汽車回收拆解行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國報廢汽車回收拆解行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來趨勢預(yù)測報告

  本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機構(gòu)提供的大量權(quán)...

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