AI有望引發(fā)新一輪行業(yè)變革 汽車設(shè)計(jì)行業(yè)格局及趨勢分析2024

• 吳澳燕 2024年4月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1285 84
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汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要采購包括汽車零部件、油泥、樹脂、鋼鐵等原材料，以及辦公用品、試驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)用軟件等。上游行業(yè)包括汽車零部件制造商、物料制造商、設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商等;下游行業(yè)為汽車制造商。

汽車設(shè)計(jì)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其起點(diǎn)在于深入的市場調(diào)研與客戶需求分析。在這一基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師還需綜合考量汽車所處區(qū)域的文化特色、環(huán)境特點(diǎn)、法律法規(guī)要求、成本控制、制造工藝以及物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況。通過綜合運(yùn)用多種理論和技術(shù)手段，汽車設(shè)計(jì)旨在精確定義汽車產(chǎn)品，精細(xì)構(gòu)造其形態(tài)與功能，深入分析其性能表現(xiàn)，并嚴(yán)格驗(yàn)證其各項(xiàng)指標(biāo)的可靠性，最終確保汽車產(chǎn)品能夠順利實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)主要采購包括汽車零部件、油泥、樹脂、鋼鐵等原材料，以及辦公用品、試驗(yàn)設(shè)備、應(yīng)用軟件等。上游行業(yè)包括汽車零部件制造商、物料制造商、設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商等;下游行業(yè)為汽車制造商。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》顯示：

汽車設(shè)計(jì)服務(wù)行業(yè)是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的前端環(huán)節(jié)，其在很大程度上決定一個(gè)車型能否在競爭激烈的市場中獲得成功。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2023年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長。

其中，乘用車市場延續(xù)良好增長態(tài)勢，為穩(wěn)住汽車消費(fèi)基本盤發(fā)揮重要作用;商用車市場企穩(wěn)回升，產(chǎn)銷回歸400萬輛;新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，產(chǎn)銷突破900萬輛，市場占有率超過30%，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量;汽車出口再創(chuàng)新高全年出口接近500萬輛，有效拉動(dòng)行業(yè)整體快速增長。

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)格局及趨勢分析2024

汽車設(shè)計(jì)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步日新月異，無人駕駛技術(shù)、電動(dòng)汽車技術(shù)、互聯(lián)科技等正成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域存在汽車生產(chǎn)企業(yè)下屬設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司兩類技術(shù)主體。目前，具有較高知名度的主流汽車設(shè)計(jì)公司有意大利設(shè)計(jì)(Italdesign)、賓尼法利納(Pininfarina)、博通(Bertone)、意柯那(ICONA)、愛達(dá)克(EDAG)、麥格納(Magna)，以及蓮花(LOTUS)等公司。

在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，國內(nèi)外汽車設(shè)計(jì)公司之間的競爭與合作并存。國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)行業(yè)雖然起步較晚，但近年來在自主設(shè)計(jì)能力和技術(shù)水平上都有了顯著的提升。同時(shí)，國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)公司也積極與國際同行開展合作，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，以提升自身競爭力。

國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)市場中主要分為三類機(jī)構(gòu)：第一類為依附于汽車生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu);第二類為依附于汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu);第三類為國內(nèi)外獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司。各類機(jī)構(gòu)均沒有在國內(nèi)市場形成壟斷格局，國內(nèi)汽車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)及咨詢服務(wù)市場相對(duì)較為分散。

隨著計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)的發(fā)展，汽車工程設(shè)計(jì)形成了“全領(lǐng)域、全方位、全流程”的仿真技術(shù)格局，仿真技術(shù)能夠減少試驗(yàn)驗(yàn)證頻率，提升汽車整車設(shè)計(jì)的創(chuàng)新力度，逐步發(fā)展形成同步工程設(shè)計(jì)、平臺(tái)化設(shè)計(jì)等汽車工程設(shè)計(jì)方法。

AI發(fā)展從多角度變革汽車設(shè)計(jì)行業(yè)，如英偉達(dá)旗下Omniverse平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)3D協(xié)作，令設(shè)計(jì)人員可以遠(yuǎn)程協(xié)作并高效設(shè)計(jì)3D模型;同時(shí)Omniverse可構(gòu)建物理參數(shù)精準(zhǔn)的大規(guī)模虛擬世界，幫助汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)企業(yè)建立虛擬工廠及虛擬仿真試驗(yàn)場;AI繪圖工具M(jìn)idjourney 僅需關(guān)鍵字就能透過AI算法生成相對(duì)應(yīng)的圖片，并可選擇不同藝術(shù)風(fēng)格，可為汽車造型設(shè)計(jì)師提供大量靈感來源。

隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場的擴(kuò)大，汽車設(shè)計(jì)將更加注重人性化、智能化和環(huán)?；Ｎ磥?，AI將大規(guī)模應(yīng)用于整車研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，為企業(yè)提供從設(shè)計(jì)到驗(yàn)證的多種便利，提升研發(fā)設(shè)計(jì)效率從而縮短研發(fā)周期。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》。

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  2024-2029年中國汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車設(shè)計(jì)行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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