無人配送行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析 無人配送行業(yè)正迎來快速發(fā)展的黃金時期

• 吳澳燕 2024年4月30日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 492 26
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無人配送是指利用無人駕駛的交通工具，如無人車、無人機等，進行商品或服務的配送。這種配送方式具有自動化、智能化、高效化的特點，能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題。

無人配送是指利用無人駕駛的交通工具，如無人車、無人機等，進行商品或服務的配送。這種配送方式具有自動化、智能化、高效化的特點，能夠在一定程度上解決傳統(tǒng)配送方式中存在的效率低下、成本高昂等問題。

根據(jù)統(tǒng)計，以往通過汽車運輸要1個多小時的車程，用無人機大約只要26分鐘。對于生鮮、藥品等急件是十分適合的。除了傳統(tǒng)的快遞配送領域外，無人配送還逐漸應用于食品配送、醫(yī)藥配送、零售配送等多個領域。這些場景的拓展不僅豐富了無人配送的應用場景，也提高了其市場滲透率和影響力。

4月24日，一架無人機從?？诩鬃訖C場起飛，耗時3小時，將455公斤蝦苗成功送達珠海蓮洲機場。此次飛行是海南首次實現(xiàn)瓊粵兩地無人機公共貨運物流跨海飛行，是海南積極探索高附加值農(nóng)產(chǎn)品跨海物流新通道新業(yè)態(tài)的努力嘗試，搭建起一條瓊粵“空中通道”，對瓊粵兩地低空經(jīng)濟的發(fā)展起著巨大的推動作用。

中央經(jīng)濟工作會議提出，打造低空經(jīng)濟等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。今年政府工作報告指出，積極打造低空經(jīng)濟等新增長引擎。隨著我國低空經(jīng)濟領域技術的不斷突破，國內(nèi)低空經(jīng)濟應用場景持續(xù)拓展，產(chǎn)業(yè)鏈雛形初現(xiàn)。來自中國民用航空局的數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模已超過5000億元，2030年有望達到2萬億元。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人配送行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

無人機是低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，截至2023年底，我國注冊無人機數(shù)量已達126.7萬架，同比增長32.2%。無人機設計制造單位約2000家、運營企業(yè)近2萬家。此外，無人機應用場景也日益豐富，無人物流、無人送餐、無人安防等新業(yè)態(tài)層出不窮，物流、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、城市管理等多個領域都出現(xiàn)無人機的身影。

在發(fā)展低空經(jīng)濟新興產(chǎn)業(yè)的決策部署成為中國政府培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力戰(zhàn)略的一個重要方向之后，一些已經(jīng)“蟄伏”多年，一直在嘗試尋找技術路線圖與市場需求契合點的企業(yè)很可能守得云開見月明。這其中一個最接近解決行業(yè)“堵點”與新技術向?qū)嵱秒A段轉(zhuǎn)化的解決方案就是無人機短途配送服務。

隨著自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術的不斷發(fā)展和成熟，無人配送車輛的性能和穩(wěn)定性得到顯著提升。這些技術創(chuàng)新為無人配送的商業(yè)化落地提供了有力支撐，使得無人配送在提高效率、降低成本、優(yōu)化服務等方面展現(xiàn)出巨大潛力。

無人配送行業(yè)現(xiàn)狀及前景分析

隨著電商、物流等行業(yè)的快速發(fā)展，消費者對配送服務的需求不斷增長，對配送速度和服務質(zhì)量的要求也日益提高。無人配送作為一種新型的配送方式，具有高效、便捷、安全等優(yōu)勢，能夠滿足消費者的多元化需求，因此受到了市場的廣泛關注和青睞。

與已經(jīng)經(jīng)過一個時期發(fā)展的傳統(tǒng)通航業(yè)務，比如短途客運、旅游觀光以及醫(yī)療救援等方面的應用，以及目前正“當紅”用于短途載人飛行的垂直起降小型飛行器等相比，無人機貨運進入到實際生活場景的時間不長，但目前看來無論是產(chǎn)品、運營體系以及使用場景來看都更為接近大規(guī)模實用化。

目前，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭和物流企業(yè)紛紛進入無人配送領域，通過投資、合作等方式加快布局。這些企業(yè)的加入不僅為無人配送行業(yè)帶來了更多的資本和技術支持，也促進了行業(yè)內(nèi)的競爭和合作，推動了整個行業(yè)的快速發(fā)展。

隨著新修訂的《快遞市場管理辦法》于今年3月1日起正式施行，快遞龍頭在積極打造差異化服務以提升客戶體驗的同時，正加速布局第二增長曲線，而跨境物流和低空經(jīng)濟的崛起，也為其打開新的增長空間。

順豐控股旗下豐翼在小型物流無人機領域探索超10年，積累了豐富的自研技術基礎。公司此前在投資者交流會上表示，豐翼小型物流無人機發(fā)展分為三階段：飛起來、飛得多、飛得好，目前處于第二階段。截至2023年，豐翼小型物流無人機在全國累計飛行400余萬公里，全國運輸架次已突破80萬，是小型物流無人機領域商業(yè)化規(guī)模最大的玩家。

無人配送行業(yè)正迎來快速發(fā)展的黃金時期。隨著技術的不斷進步、市場需求的增長以及政策的支持，無人配送行業(yè)將繼續(xù)保持高速發(fā)展的態(tài)勢，并在未來的物流領域中扮演越來越重要的角色。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰(zhàn)略性目標市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權。

更多行業(yè)詳情請點擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年中國無人配送行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2024-2029年中國無人配送行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告

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