郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望 外國旅游團乘坐郵輪入境免簽

• 李波 2024年5月16日 來源：中研普華集團、央視財經(jīng)、中研網(wǎng) 821 50
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國家移民管理局的決定，對于外國旅游團乘坐郵輪來華旅游帶來了極大的便利，同時也展示了中國進一步開放和推動郵輪旅游發(fā)展的決心。

國家移民管理局的決定，對于外國旅游團乘坐郵輪來華旅游帶來了極大的便利，同時也展示了中國進一步開放和推動郵輪旅游發(fā)展的決心。

首先，對于外國旅游團來說，免簽政策的實施意味著他們可以更方便地前來中國旅游。之前，外國旅游團需要通過辦理簽證等繁瑣程序才能入境，這不僅增加了他們的旅游成本，也影響了他們的旅游體驗?，F(xiàn)在，他們只需通過境內(nèi)旅行社的組織接待，即可在指定的郵輪口岸免辦簽證整團入境，并在中國境內(nèi)停留不超過15天。這無疑將吸引更多的外國游客選擇郵輪旅游的方式來到中國。

其次，對于郵輪旅游業(yè)來說，這一政策也是一次重要的機遇。中國的沿海省份擁有豐富的旅游資源，從天津到三亞，沿途可以欣賞到各種不同的自然風(fēng)光和人文景觀。而郵輪作為一種旅游方式，能夠讓游客在旅行過程中充分體驗到各地的文化和風(fēng)情。此次免簽政策的實施，將進一步推動郵輪旅游業(yè)的發(fā)展，為中國郵輪經(jīng)濟帶來新的增長點。

同時，為了支持郵輪旅游的發(fā)展，國家移民管理局還將大連、連云港、溫州、舟山、廣州、深圳、北海等地的7個郵輪口岸新增為中國過境免簽政策適用口岸。這意味著符合中國過境免簽政策條件的外籍旅客，可以更加方便地乘坐郵輪過境中國，進一步促進了國際郵輪旅游的交流與合作。

總的來說，這一政策的實施將為中國郵輪旅游業(yè)的發(fā)展帶來積極的影響，同時也體現(xiàn)了中國在旅游領(lǐng)域的開放態(tài)度和合作精神。相信在未來的發(fā)展中，中國的郵輪旅游業(yè)將迎來更加廣闊的發(fā)展前景。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》顯示：

海郵輪市場未來發(fā)展的優(yōu)勢和挑戰(zhàn)是什么

上海郵輪市場未來發(fā)展的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

地理位置優(yōu)越：上海位于中國海岸線中心位置，具有通江達海的區(qū)位優(yōu)勢，是連接內(nèi)陸和國際的重要樞紐。這一地理條件使得上海成為郵輪出入境的理想選擇，為郵輪市場的發(fā)展提供了有力支持。

龐大的消費客源：上海背靠長三角地區(qū)，這一地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，人口眾多，擁有龐大的郵輪消費客源。隨著居民生活水平的提高和旅游觀念的轉(zhuǎn)變，越來越多的游客選擇郵輪旅行作為度假方式，為上海郵輪市場提供了廣闊的發(fā)展空間。

國際化營商環(huán)境：上海作為國際化大都市，具備國際化、市場化的營商環(huán)境優(yōu)勢。政府和相關(guān)部門致力于推動郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，通過優(yōu)化政策環(huán)境、提升服務(wù)質(zhì)量等措施，吸引更多的國際郵輪品牌入駐上海。

完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套：上海已經(jīng)形成了較為完善的郵輪建造、郵輪運營、港口配套服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈，為郵輪市場的發(fā)展提供了有力保障。未來，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善和優(yōu)化，上海郵輪市場的競爭力將進一步增強。

然而，上海郵輪市場在未來的發(fā)展過程中也面臨一些挑戰(zhàn)：

國際競爭壓力：隨著全球郵輪市場的不斷發(fā)展和競爭加劇，上海需要不斷提升自身的競爭力和吸引力，以應(yīng)對來自國際市場的挑戰(zhàn)。

環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展：郵輪旅游作為一種特殊的旅游方式，需要關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展問題。上海需要在推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，加強環(huán)保監(jiān)管和可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃，確保郵輪市場的健康發(fā)展。

高端航運服務(wù)短板：盡管上海在航運業(yè)有著重要地位，但與頂尖航運中心相比，仍存在高端航運服務(wù)等方面的短板。未來，上海需要著力提升航運資源全球配置能力，優(yōu)化航運服務(wù)，以應(yīng)對全球航運數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型趨勢的挑戰(zhàn)。

綜上所述，上海郵輪市場未來發(fā)展的優(yōu)勢在于其地理位置、消費客源、國際化營商環(huán)境和完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套等方面，但同時也面臨著國際競爭壓力、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及高端航運服務(wù)短板等挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，上海需要繼續(xù)加強政策引導(dǎo)和市場培育，推動郵輪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2024年是中國郵輪市場復(fù)蘇之年

今年以來，中國郵輪市場捷報頻傳。1月1日，愛達郵輪旗下首艘國產(chǎn)大型郵輪愛達·魔都號正式開啟商業(yè)首航。3月16日，MSC地中海郵輪旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀號首航。4月27日，皇家加勒比旗下“海洋光譜號”也將正式起航……自去年9月全面恢復(fù)進出我國境內(nèi)郵輪港口的國際郵輪運輸后，中國郵輪市場已然揚帆起航。在業(yè)內(nèi)看來，2024年將成為中國郵輪市場復(fù)蘇之年。

據(jù)飛豬發(fā)布的《2024春節(jié)假期出游快報》，今年春節(jié)期間，郵輪旅游迎來“開門紅”，包含國內(nèi)郵輪、國際郵輪在內(nèi)的郵輪游預(yù)訂量同比大增445%。而在春節(jié)后，隨著國際郵輪品牌的回歸，今年郵輪旅游的熱度被進一步點燃。

3月16日，MSC地中海郵輪旗下“亞洲旗艦”MSC榮耀號緩緩駛離上海吳淞口國際郵輪港，暌違四年后，中國大陸母港迎來首個起航的國際郵輪品牌。此外，MSC地中海郵輪正式宣布2024-2025冬季中國母港航季，屆時不僅將在2024年第四季度協(xié)同深圳和廈門母港運營MSC輝煌號的冬季航次，還計劃于2025年初將MSC榮耀號部署回歸上海母港。據(jù)MSC地中海郵輪中國區(qū)總裁黃瑞玲介紹，自2023年7月MSC榮耀號宣布上海母港春季航線開放預(yù)訂后，各渠道端的流量都十分可觀，單日直銷端預(yù)訂量也創(chuàng)下歷史紀錄。

皇家加勒比旗下國際“海洋光譜號”也將于4月27日正式起航。近日，皇家加勒比披露了2025-2026年中國航線部署計劃，將在上海、天津和香港中國三大母港同時部署兩艘17萬噸級的國際巨輪“海洋光譜號”和“海洋贊禮號”，這也是天津母港重啟后首艘宣布回歸的國際超大豪華郵輪。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的郵輪旅游行業(yè)報告對中國郵輪旅游行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多郵輪旅游行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國郵輪旅游行業(yè)市場調(diào)查分析及發(fā)展前景展望報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

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